emcio27

śledziłem wszystkie wypowiedzi koledzy i tak uważam (może się mylę,może nie) ,że nie jeden z nas wyleciałby z zakrętu na mokrej czy szutrze bo nie wszystko zależy od tego czy auto ma 200 czy 300 kucy pod maską.. czy auto jest na przód,a może na tył napędzane czy nawet 4x4 .. moim zdaniem wszystko zależy od kierowcy.. Jestem oburzony Polskimi realiami bo my młodzi czy starzy pasjonaci aut nie mamy w tym kraju możliwości wyszaleć się,wykazać czy podszkolić swoje umiejętności.. no tylko na ulicach od świateł do świateł..Powinny być miejsca,ośrodki szkolenia,spotkania organizowane byśmy mogli spokojnie wymieniać się doświadczeniami...no ja od świateł do świateł z nikim nie wymieniam opinii co do techniki,stylu jazdy..Tak jak wcześniej napisałem to nie ważne czy 200-300 kucy pod maską bo auto bez kierowcy nie pojedzie no za daleko nie ujedzie z kimś kto myśli tylko o kucykach pod maską ... :roll:

najlepiej to kupić ścigacza i żadna Honda ci nie podskoczy no ale już sezon dobiega końca.... pozdrawiam jak kupisz już jakie e30 to napisz nam z jakim motorem i czy przyniosło to jakiś efekt.. powodzenia w poszukiwaniach :cool2:

zamykam temat

A może ktoś ma e30 z 2.5 silnikiem i mógłby się wypowiedzieć ? Jakieś osiągi podać,spostrzeżenia co do tego modelu?? Zamiast sobie nawzajem dogryzać,pomóżmy ...

Zwycięzcy nikt nie będzie się pytał, czy mówił prawdę. Adolf Hitler

Człowiek dobry będzie się doskonalił, zły stawał się coraz gorszy, bo występek, cnota i czas nigdy nie stoją w miejscu. Charles Caleb Colton

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :hand: :hand: :hand: :hand: :hand: :hand: :hand: :hand: :hand: :hand: :hand: :hand: :hand:

chłopcze JASIU CZY COŚ CI NIE PASUJE????? Ja podchodzę do tego jak wy!!!!!!!!!!!!!!! Ktoś wjeżdża mi na schemat to ja jemu... leje na to co myślisz bucu!! napisałem chłopakowi prawdę o e30 i Celice więc sam się ogarnij bo ja w wojsku byłem i nadal pracuję wiec nie mam problemów...!!!

hej mój brat ma e30 z silnikiem 2.0 i ma Celice z silnikiem 1.6 tylko,że ją rozbił no ale nie w tym rzecz.. w obu autach ma naprawdę dobre silniki i mówił,że jego e30 nie ma szans na starcie... Powiem,że to prawda.. nie czytaj bzdur co piszą na mnie w tym dziale te wszystkie ciołki ja na to leje tak jak na nich .. Każdy myśli,że rozumy pozjadał i jest mądrzejszy.. nie zawsze chodzi o moc auta bo zależy z kim się ścigasz.. zależy jak bardzo ty się posuniesz i jak twój rywal.. jedz na nielegalne wyścigi a zobaczysz,że nie trzeba mieć 200 kucy pod maska by wydupczyć kogoś kto ma 150... zależy jak kto jeździ... moje 316 e36 w mieście ru... prawie każda 2,0 tylko za sprawa umiejętności jazdy między autami.. Nie jeden by nie dał rady tak jeździć a uważam się za cieniasa za kółkiem.. na 1\4 mili no to co innego...jestem na końcu.. najlepiej jeździ mi się po warszawie tylko hamulce są za słabe

:clap:

nie chce się kłócić ziomki... bez tego artykułu wiem o co chodzi

powalające arumenty??? Analfabeto nie pisz tak bo jeszcze ktoś powtórzy.. napęd przedni ciągnie auto a tylny pcha.. przywiązując linkę do holowania ciągniesz auto a pchając na stacje to pchasz.. Taki arument zrozumiesz

wciskałem ale zapłon przekręcałem na 2 widocznie oj oj przyznałem się... :oops:

Ta mam świeżynke i mi się nie chce szukać na forum.. bo przecież tam było.. daruj se gościu z tym szukaniem,a ciekawe jak ty szukasz??????? nie wiesz nie Komentuj bo stronę zajmujesz.....!

ok dzięki zadziałały w końcu..nie wiem co było i nie będę już wnikać bo szkoda nerwów.. wyskoczyły mi na teście dane np 1) wew nr bmw 2)nr wtyczki kodującej 3)liczba kodów wew 4)ostatnie pięć cyfr nadwozia 5)wersja oprogramowania 6)indeks przeprowadzonych zmian... ciekawe po co to nam jeśli za bardzo się nie orientujemy o co w tym wszystkim chodzi :mad2: :duh: :cry2:

4 faktycznie się zgadza czyli mam liczniki od mojego auta... a jeśli jedynka to faktyczny stan licznika no to ładnie go przekręcili (auto z Niemiec) tłumaczcie mi dalej przyjaciele

po sprawdzeniu zegarów nie kumam o co biega.. wyskoczyły mi dane : 1)357422 km ,,, 2) 00000 km ,,, 3) 4712 km ,,, 4) 26585 km ,,, 5)160 km ,,, 6) 72 km Co to wszystko oznacza????? wytłumaczcie mi jak wiecie mam przejechane 184455 km i czy to 1 to faktyczny przebieg :doh: ??? Pomocy

:cool2: człowiek nie jest taki aby nie zrozumiał... oraz aby więcej kumał nic nowego mi nie powiedziałeś.. mi chodziło czy jest jakiś sposób sprawdzić zegary poprzez miernik albo jeszcze inaczej.. byłem w serwisie na kompie to wtedy kumpel mechanik zwrócił mi na to uwagę a teraz pytam was pasjonatów tej marki :mad2:

jak w każdej e36 po przekręceniu zapłonu zegary robią test czyli wszystkie wskazówki ze stanu spoczynku idą do końca .A u mnie tego nie ma. Co może być przyczyną? Można sprawdzić jakoś zegary :?: e36 rok 92 silnik 1,6 sedan

No jeśli już miałeś e30 w posiadaniu to znasz auto i możliwości więc trochę głupie pytanie jak dla mnie ale odpowiem ci na ww pytania. Więc kolego różnica w dynamice auta między tymi silnikami jest kolosalna to tak jakby porównać 1.6 do 2.0 i na pewno się nie mylę. jak odróżnić?? Mój brat ma 2.0 a 2.5 to nie widziałem w e30 to nie powiem ale pewnie wizualnie się różnią . Waga?? e30 jest mała i dużo nie waży wiec coupe może ważyć podobnie lub być nawet ciut cięższe przez dodatkowe wzmocnienia użyte w konstrukcji nadwozia. Co do HOND to szkoda się ścigać z nimi bo nie sztuka jest się rozpędzić lecz sztuką jest wyhamować !!! Zapamiętaj.. Z tego co zauważyłem to Hondy rozpędzają się szybciej bo są lekkie i mają przedni napęd więc silnik je ciągnie.My natomiast tzw łby w beemkach mamy ciężkie fury i napęd na tył więc silnik je pcha co za tym idzie wolniej się rozpędzamy ale później to ciężko nam uciec. 2,5 na pewno :twisted2: da rade przy starcie nie jednej hondzie ale nie każdej więc na to nie licz .. kup 2 litry dobrze chodzą i tak dużo nie palą,a 2.5 to kocha paliwo jak się ciśnie a z tego co napisałeś to będziesz ścigać Hondy więc wybór należy do ciebie.. też zależy jak kto potrafi jeździć i wcale nie musi być rakieta w posiadaniu aby kogoś wyprzedzić