Bartek
-
Postów
1 124 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Bartek
-
-
Zdecydowanie E32 i E38, koniecznie czarne, na dobrej felgi, przyciemnione szybki i min. 750i (najlepiej jeszcze "L") :)
Kiedyś faktycznie tak było ale od wielu lat "miastowe chłopaki" przesiedy się do Meroli i Lexów.
-
Podejdźcie do tego z drugiej strony. To nie do końca jest lista skradzionych samochodów. To są samochody zgłoszone. BMW można normalnie sprzedać. Różnica w cenie 5 i 7 latka nie jest powalająca. Inni muszą ratować się zgłaszaniem.
-
land cruiser i eot :)
Jeżeli terenówka - tylko Land. Reszta to pseudo terenówki i SUVy.
Jeżeli benzyna - Cayenne.
Jak musi być klekot to z tego zestawu bym brał X5. Jakościowo i cenowo wszystkie są porównywalne a buda nakbardziej mi się podoba.
Jest jeszcze MB GL. Będzie droższy ale to naprawdę świetny samochód.
-
1. Jak najbardziej należy Ci się kasa z OC sprawcy. Pamiętaj, że jeżeli będziesz brał gotówkę (najbardziej opłacalne rozwiązanie) ubezpieczyciel ma obowiązek wypłacenia odszkodowania + podatek VAT.
2. Wbrew pozorom PZU jest jednym z lepiej wypłacajacych ubezpieczycieli (co nie zmienia faktu, że jak będą mieli możliwość przewalenia Cie to na 100% to zrobią).
-
Wreszcie... wywalili nieudacznika.
Również nie wierzę, że BMW wróci szybko do normalnosci ale może za kilka lat...
Chętnie bym jeszcze pojeździł swoją (kiedyś) ulubioną marką.
-
Bartek a Ty przypadkiem na onet.pl nie piszesz pod nickiem antek emigrant :lol:
Wyobraż sobie że nie ale Ciebie podejżewam o "nagąAgatkę"
Z innej beczki... popatrzcie na samochody i jak mi ktoś powię, że seria 6 jest ładniejsza od nowego CL to powiem tylko "ŻAL".
Co do parametrów to rozumiem... jak zwykle mistrzowie suchego asfaltu.
Ja już zmieniłem markę, a porównania z motocyklem nie było. Nauczcie się czytać ze zrozumieniem :) To może ułatwić życie.
-
a czemu?
np. zeby pokazac ze zadne rs'y ani amg nie sa w stanie zagrozic M ;))
brawa dla m3:D
M3 zawsze będzie tylko RWD i to ją wyklucza z grona samochodów "prawie sportowych".
Jeżeli chcesz prawdziwej adrenaliny a boisz się jeździć motocyklami to polecam EVO IX lib Impreze. Pojeździsz trochę czymś takim i zrozumiesz, że w serii M nie chodzi tylko o paramerty ale i o standard jazdy.
Parametry i własności są realnie bardzo słabe ale podczas szybkiej jazdy można ze sobą rozmawiać i głowa nie obija się o słupki.
Ja adrenalinkę nabijam na motocyklu przy którym nowe M3/M5 to tylko wół który nie jest w stanie ruszyć normalnie ze świateł.
-
Obydwa będą bardzo zawodne. Poprostu są stare i mają ogromne przebiegi.
Konstrukcyjnie i materiałowo lepsze będzie E36 ale niewiele...
-
Nie będę oryginalny i powiem, że kretyński pomysł jazdy na światłach przez cały rok.
Ze statystyk widać ile ludzi przez to zginęło.
-
Miał kolizję z pociągiem czy tylko był "lekko" bity przez TIR'a?
Dlaczego zakładacie tak głupie tematy???
Ze zdjęć NIC nie określisz a z VIN to już totalny idiotyzm.
Po VIN to bym dał 1,5k bo tyle jest warty papier.
-
Diesel jest oszczędny tylko jak się go kupuje w salonie.
Z drugiej ręki przebiegi mają ogromne a wtedy koszty utrzymania są dużo większe niż 540 która pali 19 po mieście. Oczywiście możesz trafić okazję która będzie idealna i robiła 30k km rocznie ale będziesz musiał za to zapłacić przy zakupie (nie dotyczy ogłoszeń w PL).
Jeżeli myślisz o LPG to się zastanów czy Cię ogólnie stać na BMW. Może lepiej kupić Golfa i się nie stresować. Jeżeli szukasz samochodu w dolnej części cennika z Allegro to kup Golfa. To oczywiście moja rada a zrobisz jak będziesz chciał.
-
Przebiegi ustawiane jak zwykle.
Jak chcesz dobrą sztukę to szukaj w Szwajcu i średnia cena Allegro + 25%. Diesla niestety będzie ciężko trafić.
-
Przyjrzyj sie jeszcze raz - to nie jest stara trójka ;]
Fakt :duh: .
Jedna dalej twierdzę, że w PL 200-300 tyś to max jak na ten wygląd.
-
Jak mam być szczery, to jak czytam o "wyczynach" niektórych w kontekście spalania ich bolidów, to wydaje mi się, że albo mają coś zepsute albo coś nie tak z techniką jazdy, ale wszystkim naprawdę szczerze współczuję, chyba że ktoś lubi jak mu auto dużo pali :shock:
pzd.
Nie wszystkich interesuje ile samochód pali. Kupuje się taki na jaki kogo stać i tankuje. Ja współczuję tym, którzy mają V8/V12 i jeżdzą delikatnie "bo mniej pali". LPG to już inny temat...
-
Ten przebieg to chyba jakis kosmiczny :roll2: Ciekawe gdzie ta beta tyle naklepała ponad 150 tysi rocznie :norty: Troszke to dziwne.
Jak na starą "3" to sporo ale generalnie to normalny przebieg w dużych samochodach. Na szczęście większość wierzy w to co pokazuje licznik i 200 tyś w 15 letnim samochodzie przechodzi :norty: .
-
Masz rację nowa trójka z lampami od Lanosa jest tragiczna, jak ją pierwszy raz zobaczyłem to się załamałem, cholera gdzie jest Paul Bracq :?:
Moim zdaniem ostatnia piękna rodzina BMW to:
3 - E36
5 - E39
7 - E38
Potem już spadek po równi pochyłej :duh:
Ja bym jeszcze dodał E46. M3 jest piękne. Dalej to już porażka. M6 jest niewiele tańsza od Astona a jest brzydka jak noc długich noży. Kto to kupuje???
-
5 i nawet 3 (z lampami od Lanosa) są brzydactwem ale do przyjęcia.
1, 6 i 7 to już totalna porażka. Trzeba mieć "inny" gust.
Zawsze bym wybrał MB (poprawił się ostatnio znacząco czy Audi) niż ten obciach.
Absolutnie nie mam zamiaru obrażać właścicieli nowych modeli BMW. Jeżeli IM się podobają to jest najważniejszą sprawą. To tylko moja subiektywna ocena.
Właśnie sprzedałem swoje E39 i zaczynam szukać nowego samochodu. Niestety ze względu na wygląd NIE BĘDZIE to BMW.
-
Swietną charakterystykę ma też nowy silniczek 3 turbo z modeli np. 335i - max moment obrotowy 400Nm ma w zakresie obrotów 1300 do 5000 a spala odpowiednio 13,2;6,7;9,1
Oczywiscie tyle pali :duh: . Wierzysz w te bajki??? Po wawce weźmie ze 25...
750 (E38) wg tych baranów pali po mieście 23 :duh
-
W przypadku 7er trudno się dziwić chociaż ja bym go raczej umieścił wsród najbrzydszych a nie najgorszych.
-
Bartek przejrzyj to http://auto.gazeta.pl/auto/1,72135,3882607.html
Jak zwykle dziennikarze "prawie" coś wiedzą. Faktycznie pierwsza seria 2,5 TDI V6 miała problemy z wałkami ale zostało to szybko naprawione. Problem występował w pierwsztch 3 latach produkcji i nie we wszystkich sztukach. Napewno mniejsza wpadka niż pierwsze silniki M5 E39.
BMW od Audi: lepiej jezdzi,ladniejsze na zewnatrz
tansze w eksploatacji,
trwalsze, mocniejsze (silnikowo),
stworzone do dynamicznej i sportowej jazdy
Audi od BMW: lepiej wykonane w srodku (wrazenie),
troche wieksze od konkurenta (np A4 vs BMW 3),
drozsze w naprawie,
na zewnatrz w ogole nie wyglada (przynajmniej dla mnie),
w zakupie drozsze
dla mnie bezplciowe :lol:
Jakość wykonania porównywalna.
Audi jest zdecydowanie większe w środku niż BMW. Inna sprawa, że większość samochodów porównywalnej klasy ma większe wnętrze.
Jeżeli chodzi o poprzednie modele to faktycznie BMW jest ładniejsze. Teraz jest odwrotnie ale to rzecz gustu.
BMW jest tańsze w eksploatacji. Nieprównywalnie.
Nic mi nie wiadomo, że BMW jest trwalsze i mocniejsze silnikowo.
-
Bartek Ty to mnie naprawde bawisz :lol: Myslalem, ze jestes mistrzem zakretow w tym "swoim" Audi a widze, ze Ty chcesz zostac mistrzem wertepow. Nie znam sie na jezdzie terenowej wiec sie za to nie biore jak chcesz to mozemy sprawdzic NASZE umiejetnosci w jezdzie po zakretach ale na asfalcie lub jak popada to na sniegu. Jezeli chcesz jednak bardzo jezdzic po szutrach to poprosze Felixa i podjedziemy do tego Twojego lasu, samochod ma plyte wiec bedzie mozna poszalesc, zalatw tylko odpowiedznie pozwolenia i latamy, jesli nie bedzie zbyt duzo prostych po 300-400m to mysle, ze E30 320 ze szpera spokojenie objedzie to S6, wez od razu RS6 bedzie wiekszy ubaw :twisted:
Poczytaj trochę o rajdach szutrowych albo postaraj się trafić jakiś program w Eurosporcie. Będziesz wiedział czym to się różni od wertepów.
Gwarantuję że S6 objedzie 540 bo sprawdzałem się z S6 również z zamianą kierowców. Nawet na twoim ulubionym "równym, twardym, prostym i suchym". Rónica długości samochodu przy 100km/h. BMW oczywiście w manualu.
-
Audi to stosuje od kilkunastu lat.
-
Jak sobie pomyślę w jakim stanie musi być E60 za 40 tyś albo E39 po lifcie za 20 tyś to pewnie bym wybrał dobrze utrzymane E30.
-
Nawiązując do tematu, jeśli wybrałbyś Audi - to odradzam 2.5TDI.
Możesz rozwinąć tą myśl?
Zakup pierwszego bmw- e90,e39,e60,e65- 4 modele, jeden wybór
w Inne zagadnienia wokół BMW
Opublikowano
Ja bym brał E39 ewentualnie E46 (jeżeli nie zależy Ci bardzo na wielkości samochodu). Ładną wypasioną sztukę z końca produkcji. U Niemiaszków spokojnie coś trafisz ale licz się z tym, że będzie kosztować tyle co pierwsze e90 od Turasa (z przebiegiem 500k cofniętym na 165k) i naprawionej po stłuczce z pociągiem. To były porządne samochody, z dobrych lat przed epoką Bunglowozów, projektowane przez ludzi z pasją a nie księgowych.
Co do silnika - doradzam benzynę (im większa tym lepiej :D ). Współczesne diesle są fajne jako nowe samochody ale po przebiegach 200-300k może się okazać że ogólny koszt paliwa + napraw wyjdzie więcej niż spali M3.