TomaBart

witam all ostatnoi byłem u gazownika celem kontroli układu i niestety stwierdzono ze w mojej beci 520i z silniczkiem m50 padła sonda lambda wiec ja w te pędy do sklebu po nową i tu zonk sprzedawca za orginał zaspiewał mi 525 zlociszy a za zamiennik 250 zlociszy rozdrazniony przyjechałem do domciu i do neta siadlem i wyszukalem sonde lambda uniwersalna 4 zylowa na allegro za 85 zl i tu jest moje pytanie co sadzicie o tej sondzie to czego sie doczytalem ma ona inne kolory przewodów niz moja czy jest to wazne a moze ktos juz jezdzi na takiej sondzie prosze o pomomoc

lub zapraszam do obejrzenia silnika krokowego czesto on sie zacina

Witam all mam pytanie jak w temacie a dokladniej gdy cofam i w trakcie tego manewru skręcam kierownica mocno w lewo slychac pojedynczy przeskok czegos na lewym kole jak powracam kierownica to takze w tym samy miejscu slychac ten odglos ja by cos przeskakiwalo Dodam ze na postoju krecac kierownica nie ma tego odglosu co to moze byc pozdrawiam i czekam na podpowiedzi

Co do wymiany to dla niewtajemniczonych jest pracy na dwa dni ( trzeba "obnizać" zawieszenie ) Cena samej uszczelki to kwota od 80 do 120 zlotych ( pamietaj ze nie jest to jakies male autko wiec i uczczelka jest dość wielka a dodatkowo blaszana oblana guma ) U mechanika za wymiane ja zapłacilem 300 zl plus 82 za uszczeleczke autko stalo dzionek u mechanika A co do pocenia sie to potwierdzam wczesniejsze wypowiedzi jak to jest mini mini to sie nie przejmować oczywiscie nalezy to kontrolować

Witam All Mam BECIĘ 520i 24v z 1992 r e34 w sedanie mam pytania odnośnie eksploatacji i nietylko 1) w srodku mam elektroniczny zegarek z mozliwościa wyświetlania temp kiedy rano robię wyjazd z garazu tem wskazuje okolo 12 stopni w trakcie jazdy tem spada do 3 stopni i w tym momencie slychac w aucie pojedynczy gong co to oznacza 2) za kilka dni wymieniam olej , do tego czasu ( rok w polsce ) autko jezdzilo na mobil1 5w50 jaki doradzacie teraz wlac w gardziel silnika i to wszystko prosze o rade odnosnie 2 i podpowiedz odnosnie 1 pozdrawiam

Witam All Mam dziwny ( bo jak inaczej go nazwać ) problem ze wskaźnikiem poziomu benzynki w baku. Ale może od początku - zatankowałem 20 litrów benzynki wskaźnik zatrzymał się na liczbie 20 nadmieniam że mam instalację gazową więc jazda na benzynie wygląda tak że po odpaleniu autka przejadę jakiś kilometr i przełączam się na gaz ale mimo to wskazowka poziomu paliwa systematycznie opada w dół i w ciągu 4 do 6 dni zapala się rezerwa a wskazówka przechodzi aż za liczbę zero i tu pojawia sie ingerencja sił nadprzyrodzonych ponieważ jadąc przes kolejne dwa dni z zapaloną kontrolką rezerwy nagle ni z tąt ni z owąd wskazówka znowu wskakuje na pozycje bliską 20 litrów ( i to nieważne czy podczas odpalania czy w czasie jazdy ) i tu koło sie zamyka aż do kolejnego zjechania wskazówki na pozycję bliską zaru. Co to może być , a może macie podobne rakcje tego czujnika. Pozdrawiam i czekam na porady.

wielkie dzieki w srode zabieram sie za niego

Witam all Poprzedniemu właścicielowi spadł a może wyrwał się przedni zderzak z bocznego zaczepu mam zamiar to naprawić ( troszkę szpeci ją to poluzowanie) ale nie mam pojęcia jak się zabrać za ściągnięcie zdarzaka proszę o pomoc najlepiej punkt po punkcie jak przedszkolaka za rączkę pozdrawiam

co do regeneracji to jak bym mogl to pozamykal bym wszystkie warsztaty ktore sie tym trudnia JAK MOZNA REGENEROWAC COS Z UKLADU JEZDNEGO A co do ceny wachaczy panowie jezeli cena okolo140 zl jest dla was zbyt wielka to z ciekawosci spytajcie o cene wachaczy do autek np fiat albo fordzik JA ZAWSZE UWAZALEM I UWAZAC BEDE ZE NA UKLADZIE JEZDNYM NIE NALEZY OSZCZEDZAC

a dlaczego sadzisz ze to moze byc powodem i w ktorym miejscu mam dokladnie spojrzec a pozatym na gazie jezdze rok i dopiero teraz to sie dzieje a tak a propo dzis odpalilem i bylo oki doki przez caly dzionek

Witam All Posiadam BMW E34 z silnikiem 2.0 M50 i zagazowaną ( gaz 2 generacji) Dziś jadąc do tyrki zaobserwowałem ciekawe zdarzenie. Jadąc na 4 biegu miałem gdzieś około 3000 obt/min i miałem właśnie skręcać, więć luz i hamowanko a tu niespodzianka obroty dalej się trzymały na tej wartosci, a nawet delikatnie podskoczyły więc na nastepnym rozjeździe hamowanie z silnikiem do okolo 1200 obr/min i luz, a obroty automatycznie skok na 2500 wszystko to odbywalo sie na lpg więc przełączam na benzynke i ta sama sytuacja jeszcze jedno jak była na luzie i miała 2500 obr/min przygazowałem ją na 3100 i zdjąłem nogę z gazu, a obroty silnika pozostały na tej wartości więc jak uważacie jest to coś poważnego czy jest to jakaś mała pierdółka która mogę naprawić sam. Moim skromnym zdaniem podejrzewam silniczek obrotów ( tak się chyba nazywa) chyba się zabrudziwszy ale jak mam racje to czy łatwo go zdemontować. Pozdrawiam i czekam na podpowiedzi

witam ponownie mam kilka poytan dzis robilem porzadne mycie autka i drobne naprawy i tu sie pojawiaja pytania 1) czujnik scieralnosci klockow z przodu byl przetarty wiec go zlikwidowalem a przewody na gniazdku zwarlem czy tak moge jakis czas jezdzic 2) po przekreceniu kluczyka w stacyjce kontrolka abs ciagle sie swieci wczesniej tak nie bylo ale po odpaleniu autka kontrolka gasnie czy powodem tego moze byc wlasnie zwarcie przewodow od czujnika scieralnosci klockow czy to tylko zbieg okolicznosci 3) i teraz najwiekszy hit ( az zona sie zemnie smieje ) ale panowie gdzie kurna jest akumulator w tej bryczce ja pewniak otwieram maske staje z prawej strony auta i odkrecam obudowe a pod nia szok nie aku tylko komppy wiec gdzie on jest :doh: 4) co ile wymienia sie plyn od abs i ile za to wolakja w warsztacie pozdrawiam

no tak ale co jest tego powodem

witam all jak w temacie dwa dni temu zajechalem w nocy pod garaz i ku mojemu zdziwieniu dostrzeglem ze swiatla ( i to wszystkie ktore byly włączone) nawet te wewnatrz auta rytmicznie mrugaja nie jest to mruganie odrazu dostrzegalne ale jak czlowiek troszke popatrzy to to widac a szczegulnie z tylu z poczatku myslalem ze to wina wzmacniacza ale po jego eylaczeniu swiatelka dalej mrugaja kolega podpowiedzial mi ze to moze byc cos z alternatorem ( szczotki albo cos innego) zaznaczam ze kontrolka ladowania po odpaleniu auta elegancko i poprawnie gasnie jak myslicie co to moze byc nie chcial bym przezyc czegos takiego ze w czasie jazdy nocnej nagle zgasna mi all swiatelka poraedzie cos wielkie dzieki za wszelie podpowiedzi

Witam Potzrebuję kupić farbę zaprawkową do mego autka Podobnoż w komorze silnika jest gdzieś wybity kod mówiący o tym jakim lakierem zostało autko pomalowane I TU JEST MOJE PYTANIE GDZIE DOKŁADNIE JEST TEN KOD Pozdrawiam