Madras
-
Postów
15 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Madras
-
-
To i ja ładnie proszę :D o rozkodowanie i dziękuję :D
WBABN51070JT64641
-
Generalnie była ok tylko ta kontrolka od silnika mnie niepokoiła możliwe że zapaliła się razem z kontrolką od klocków tylnych no i wolne obroty na ok 600
-
Byłem oglądać 325 cabrio i tak : wygląd ładny , łądne 19 stki , środek też skóry w ok stanie ,
pali się kontrolka od klocków i faktycznie z tyłu tarcze i klocki do wymiany , ale podobno razem z tą kontrolką zapaliła się też kontrolka od silnika , czy to możliwe ? licznik był wyjmowany ( brak śrubki ) skrzywiony bolczyk od obrotomierza ( wskazówka chodzi na boki :) ) tylne oponki też już prawie łyse , a i tu pytanie na wolnych obrotach silnik chodził na 600 obro - równo nie falował albo może ta wskazówka coś źle pokazywała , wydawało mi się żę obroty powinny być ok 900 .
-
Witam . Chciałbym zasięgnąć opinii fachwców chcę kupić e 46 330 coupe albo cabrio i proszę o ocenę te dwa egzemplarze .
Cabrio http://moto.allegro.pl/piekne-bmw-cabrio-325-90-000-przebiegu-i1995792435.html
coupe http://otomoto.pl/bmw-330-330ci-manual-coupe-sportsitze-C22175474.html
przebieg chyba raczej niemożliwy :) tu mam vin proszę o rozkodowanie :) WBABN51070JT64641
Pozdrawiam
-
Witam mam taki problem pomóżcie . Zaczęło to się wczoraj zapaliła mi sie na chwilkę kontrolka od poziomu ołynu chłodniczego ( dolałem płynu tak z 0,5l ) , dzisiaj zauważyłem że nawet na rozgrzanym silniku kopci na biało jak lokomotywa , nie mam białego osadu na korku od oleju , po jakimś czasie przestaje kopcić , ale zauważyłem że od czsu do czsu np. na 4 biegu jak dam gazu to nie ciągnie i momentalnie temperatura rośnie , po paru sekundach spada i znowu jest ok . Co się dzieje ?
-
Wygląda na to że pękła uszczelka pod głowicą.
Też tak myślałem ale nie ma żadnej pianki ani białego osadu na korku oleju. A orientujecie się ile kosztuje wymiana uszczelki pod głowicą ?
Ma ktoś jeszcze jakąś teorie ?
-
Witam mam taki problem pomóżcie . Zaczęło to się wczoraj zapaliła mi sie na chwilkę kontrolka od poziomu ołynu chłodniczego ( dolałem płynu tak z 0,5l ) , dzisiaj zauważyłem że nawet na rozgrzanym silniku kopci na biało jak lokomotywa , nie mam białego osadu na korku od oleju , po jakimś czasie przestaje kopcić , ale zauważyłem że od czsu do czsu np. na 4 biegu jak dam gazu to nie ciągnie i momentalnie temperatura rośnie , po paru sekundach spada i znowu jest ok . Co się dzieje ?
-
wiem że ktoś orginalne philips palniki do e46 na allegro sprzedaje za 98zł nowe , byłem zły bo zanim poszukać w necie odrazu poszedłem do sklepu i zapłaciłem za philipsa 190 zł , FABRYCZNIE MONTUJĄ ALBO PHILIPS LUB OSRAM , PHILIPS BARWĄ WCHODZI W NIEBIESKI ,A OSRAM RACZEJ W CZERWONY ODCIEŃ .
:D
No właśnie ja też poszedłem kupiłem , a w necie dopiero później szukałem , no ale miałem nagły wyjazd , więc musiałem mieć sprawne światła . Nauczka na później . :) :) :)
-
-
-
-
Witam .
Mam taki sam problem jak esperanza , nawiew wcale nie działa nic nie dmucha , dopiero jak się jedzie to czuć troszkę powiew wiaterku ale nie słychać pracy wentylatora , słychać silniczki sterujące od zmiany gdzie ma wiać ale nic nie wieje , czyżby wentylator ( silniczek ) całkiem padł ?
-
nic nie ma byc, tak jest zrobione, masz jeden elektrowentylator i na chłodnice silnika i na klimatyzację
Dzięki za info :D
-
Mam podobne pytanie jak założyciel tematu mam e-46 320d i też mam zaraz za nerkami taki stelaż i 4 śróby i się zastanawiam czy ma tu być wentylator czy coś innego
Kupuję BMW 6er na co zwrócić uwagę? Opinie, porównania.
w E63, E64
Opublikowano