Ben_sage

http://allegro.pl/olej-przekladniowy-mtf-94-texaco-oryg-2-litry-i1388733617.html W przypadku MTF ten jest dobry ?? http://allegro.pl/valvoline-maxlife-atf-przekladnie-automatyczne-i1421220844.html http://allegro.pl/valvoline-atf-type-d-dextron-ii-1l-olej-skrzynia-i1412908721.html W przypadku ATF ktory lepszy ?

Wiem ze podobne tematy ale ale w kazdym widze inne dane wiec przepraszam ze zakladam topic ale prosilbym o dokladne sprecyzowanie jak w punktach. 1.Jaki kolor najklejki to jaki olej? 2.Ile oleju wchodzi do skrzyni 323i e36 96r? 3.Gdy nie bedzie naklejki to jaki olej jest pomaranczowy/wodnisty a jaki ciemny i gesty? (kupilbym 2 bo ostatnio mam duzo pracy i malo czasu na 2 rundki.(sa 2 atf i mtf do skrzyni tak?) 5.Myśle o firmie valvoline polecacie? 6.Jeśli mam brac atfa to jaka klase lepkosci polecacie?? 7.Ewentualnie jakie i ile L oleju mam kupić zeby w serwisie mi odpowiednio dobrali? 8.Czy w serwisie nie bedzie problemem dobrac przez nich olej po kolorze?

Mam 323i 5w40 lub 5w50 pelny syntetyk, auto kupilem wiec nie do konca jestem pewny. 90% to jazda 2-4,5tys obrotow / 10% to czasem sprincik z pod swiatel jak spotkam jakas cholote wtedy potrafi wejsc do 5,5 tys. Z tąd też pytanie ktory olej bedzie lepszy.Auto nie jest palowane ani upalane w drifcie wiec nie mysle o zadnym 5w60.

wysyłkowo puszczą?

Witam planuje wymienic uszczelki glowicy chciałbym sie dowiedziec jakie ewentualnie firmy polecacie w rozsądnej cenie? Znajcie jakiś sklep internetowy gdzie można kupic jakies gotowe zestawy uszczelek i uszczelniaczy? pzdr

Troche lipny ten stożek z nakrywką od gory... i martwie mnie też ta malutka oslonka i cena.Za 160zl mozna kupic identyczny kit AOMA z oslonka...Natomiast myslalem zeby oslone zrobic samemu tylko z czego i jaka dlugość dolotu...Warto tez wspomnieć ze za 100zl wiecej masz fachową robote w firmie el-tec. A ja bym sie pisał na kupno (jesli dł jest dobra) http://allegro.pl/item602878501_dolot_profesjonalny_uklad_dolotowy_bmw_e36_325.html I do tego zrobienia doprowadzenia,i oslony samemu.

Witam zastanawiam sie jakiej dlugosci powinien być dolot bo o dziwo w googlu jak i na allegro widze w 95% krotkie doloty w stosunku do innych marek czy faktycznie w bmw jest dobrze jak on jest blisko ? nawet k&n dedykowany jest blisko. Czym można odgrodzić komore silnika od stozka i gdzie cos takiego kupie? pzdr

Znajdz mi gdzie nexeny n2000 przechodzili testy przez jakaś firme itp. bo opinia a test to 2 rozne rzeczy, Zrob to co powiedzialeś a bedziesz mistrzu. :mrgreen: Dla mnie testy opon - tak zwane opinie na stronach sklepow internetowych to są :hand: :bokser:

hello tylko 6 glosów ? :(

Jak w temacie:Temat już walkowałem ale chcialem jeszcze sonde zalozyć :) Byłem za firenza st-08 ale jednak pozwolilem sobie na inny wybor.

Z tego co wiem to nie trzeba miec kata jeśli auto ma powyżej 10 lat. Może sie myle. Jeśli nie beda chcieli ci przeglądu zrobić idz do innej stacji i zrobia ci na stumienicy przegląd bez problemu a o spaliny można by sie klucić..... Udowodni ci to ze masz puszke strumienicy czy puszke kata ? Masz stare auto z malo ekonomicznym silnikiem ma prawo palić dużo. Uważam ze katalizator po 200tys.km jest gówno warty a zamiennika bym nie wsadził a jeśli mialbym nowy orginal kupic tylko dla srodowiska to niech mnie pocałują głeboko w nos! niech najpierw zrobią odpowiednie zabezpieczenia na kominy i i przelewy gnoju do wisły.

taaa a pozniej wszystkie bedą takie same :dance: Jutro mi wysyłaja i w sr pewnie bede mial auto.Wiec nagram :norty:

Jeżeli nie masz drogich sprezyn to sobie zmien mozesz kupic komplet mtsa ja taki mam za 300zl z obnizeniem 20/40 czy cos takiego i jest rewelka(faktycznie obnizaja prawie tak ze stoi równo) jesli chodzi o komfort, z tym że wymiana juz drożej bo ok.70-100zl/szt. Spręzyny sie nie doklepia szybko... i nie liczylbym na to.

Hejka zamowilem strumienice w el-tecu i za tydzien bede ja testować :)

Opony z wiekszym profilem z tylu ;]

http://www.allegro.pl/item531965844_strumienica_katalizator_el_tec_tuning_gratis.html Coś takiego generalnie masz ? Jakiej szerokosci rurki są ?

Czyli to rozgalezienie wycinacz z 2 stron kata i laczysz tam strumienice ? Jest jedna sztuka tak ? Jakiej dlugosci ma byc ta strumienia bo el-tec ma duzo tego ? czy oni juz beda wiedzieć o co chodzi? Ile zajmuje to czasu taki proces w serwisie przykladowo?

W 27 sek ladny jest dzwiek.Powiedz mi czy z montażem strumienicy nie mialeś zadnego problemu w serwisie? oni zrobili tak ze ci idealnie pasowalo ? Nie wiem czy mamy to sama ale z tego co wiedzialem też mam 2 katy 91r bez vanosa 325i sedan. Bo dojazd do nich w 2 strony wyjdzie mnie z 40zl i do tego musze auto zostawić nie bardzo mi sie chce w to bawić i myśle czy zwykly gosciu w serwisie zrobi to dobrze?

ehhhhh

Czy wyciecie kata i wstawienie tam strumienicy zaowocuje lepsza aukustyka ? i tłumik bedzie ciup glosniejszy ? Ile ty masz katalizatorów? I ile tlumików srodkowych

Pytanie czy taki tłumik jak tutaj można kupić w PL i za ile ? super ma dzwiek koncowki bez dyfuzorow a basik ladny i nie piszczy jak suki hondy. Ewentualnie czy są w necie jakieś kopie budowy tłumików? bo boje sie o ultera tyle bredzenia o nim jest , wiele posiadaczy ma pełne porty ale nikt nie daje filmow 6 cyl ulterow z 2 koncowkami.Cholera wie jak ten badziew gra.Boje sie ze wybajerowane te koncowki jak z kosmosu a puszka w tym aucie bedzie jak w fordzie u mojej mamy. Dlatego zastanawiam sie nad projektem ktory mozna przekazac el-tecowi czyms sprawdzonym co można odluchać. ps.Znalazlem jeden filmik z ulterem straszny shit ten sound pozostale sa podobne? Czy te koncowki 2x76 lub 2x90 te proste z dyfuzorem też takie coś odda?

kolego ja tak mialem.wspawana nowa koncowke.dziwek spoko ladny basik ni ezaden ryk.ale pewnego milego dnia pan policjant z drogowki,przedstwil sie jako dodatkowo diagnosta z uprawnieniami i dowod rej wrzucil do wora.za:"zmiana w konstrukcji ukladu wydechowego" :shock: :jawdrop: To już nie policjant tylko fiu t złamany

Generalnie dzwonilem i powiedzili ze nateżenie glosnosci sie nie zmieni jedynie lekki basik poprawi. A co sądzicie o dospawaniu koncowek i usunieciu ewentualnie tłumika srodkowego ? Bedzie sporo glosniej ? katalizator bym zostawił.

Nie wiem jak w przypadku 205 ale w przypadku 195 to raczej nikt sie nie znajdzie kto by lepiej ruszył 195 niz ja 205 :) po prostu na kazdym biegu auto mi fruwa i trace kupe , teraz mam 195/65/15 a czy majac 205/55/16 bedzie faktycznie taka roznica w tej szerokosci ze bedzie auto caly czas do przodu szlo ??

Nie chce kupować uzywanych(mam zasady których nie złamię) a uważam ze 1000zl na opony do auta z 91r to wystarczająca kasa... jak na przeciętnego obywatela, jesli chodzi o 205 i 215 boje sie ze: bedzie na 205 slaby zryw(koła beda buksować) to silnik który trzyma serie 200hp(325 bez vanosa) po hamowni od klubowicza z forum bmw-sport.Jak bede mial ochote dać gazu, Chodz 205 to niby opona sugerowana tyle ze w 15 calach. Przyznam że czasem wieczorkiem zdarzy mi sie stanąć na swiatelkach z kims, oczywiscie nie robie tego caly czas,zeby nie było ze autko katuje :) Odnosnie 205 i 215 na tył mam dylemat też o tym myślalem ale polecali mi 215 lub tez 225 O_O te ostatnie napewno odpadaja... a o 205 wogole nikt nie wspomniał,oczywiscie nie jezdzilem jeszcze bo mam autko od 2 miesiecy i trudno mi ocenic jak jest na 205 , teraz mam zimowe 195 i masakra mieli na kazdym biegu powyzej 4,5tys obr i to na suchym nawet a o zmianie biegow nie wspomne gdzie auto buja wtedy mocno na boki - aż serce wali :) wydaje mi sie ze na szerszych kapciach z tyłu bedzie bardziej trzymać się. A jak nie to prosze o korekte informacji i poprawke bo w sprawach dopasowywania opon w bmw nie mam doswiadczenia a wczesniej mialem 1.6 mx-5 i na 195 byl tylko pisk ale nigdy nie fruwało tak :) Za tą cene z nowych opon to nawet barumy bravurisy są czy daytony ktore wcześniej mialem i okazały się fatalnymi oponami.Jednak do dziś te firenzy nie są dokladnie zbadane lecz znalazlem kilka opini które sie ze sobą potwierdziły na PL forach i zagranicznych.Oczywiscie opisywane są przez ludzi ktorzy są ograniczeni finansowo.Bo napewno wypadają blado czy goodyear eagle czy innych. Chodzi mi bardziej o stosunek jakosci do niskiej ceny.Jeszcze hamulce,silniczek krokowy,filtr paliwa + moja fanaberia tłumik :norty: a na tym nie przytne :dance: Powiem wprost : stac mnie na oponki ale nie w tym terminie mam stała prace ale do wiosny mam jeszcze inne wydatki i nie zdarze odlozyć do tego czasu na lepsze oponki , ale zawsze moge zmienić je po sezonie wiosennym , chodz na tych zimówkach tak fatalnie sie jezdzi ze chyba nabralem sporej wprawy i na tych letnich powinno byc cud. Generalnie zaryzykuje te firenzy tylko jeszcze pytanie jak mowisz 205 czy 215 :) pzdr