lenin66

Mi M54 z instalacją LPG w automacie pali ok. 11 - 12l.

Czy miał ktoś może jakieś doświadczenia z tym warsztatem: http://www.felg.pl/2001.html ????

Koledzy, czy ktoś może polecić jakiś warsztat, który wykonuje prostowanie i renowację felg aluminiowych. Okolice: Katowice, Tychy, Oświęcim, Chrzanów.

Dotarł do mnie wzmacniacz i zastanawiam się nad podłączeniem wszystkiego. Nasuwa się parę pytań: 1. Jak wykonać mostek wzmacniacza? http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://ampguts.com/gallery/watermark.php%3Ffile%3D4377&imgrefurl=http://ampguts.com/gallery/showphoto.php%3Fphoto%3D4377%26nojs%3D1&usg=__8KIdJWOv0cRZ_onqQLAvhAkR-X0=&h=382&w=532&sz=35&hl=pl&start=28&zoom=1&tbnid=eQRtY6w572tWNM:&tbnh=127&tbnw=183&prev=/images%3Fq%3DMagnat%2B240%2Bzdj%25C4%2599cia%26um%3D1%26hl%3Dpl%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:pl:official%26biw%3D1440%26bih%3D719%26tbs%3Disch:10%2C433&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=492&ei=bmkKTZjjNMmQswb--_CdCg&oei=E2kKTfb3MdS38QOhq7T-DQ&esq=15&page=2&ndsp=29&ved=1t:429,r:9,s:28&tx=133&ty=85&biw=1440&bih=719 2. Czy biały kabelek z wzmacniacza anteny (lewa strona bagażnika) będzie odpowiedni do podania sygnału do wzmacniacza audio? http://autosalvage.pl/galeria/0011_E46/234_2.JPG 3. Czy konwerter sygnału Hi-Input podłaczyć równolegle z głośnikami, czy je wypiąć i pominąć? 4. Żeby dobrać się do tylnych głośników trzeba porozkręcać wszystko rozpoczynając od listwy nad zderzakiem?

Marudzisz. Wszystko z zestawem zasilającym 10mm2 wyszło mnie tyle co aktywna tuba Manty. Podejrzewam że powinno to troszkę lepiej grać.

Zakupiłem za 100PLN takie coś: http://allegro.pl/jbl-cs-1004t-25cm-5oow-max-myslowice-i1368094903.html. Mam nadzieję że jest to lepszy produkt od Blaupunkta GTT1200. Wzmacniacz chyba powinien dać radę go wysterować. Jak wszystko dojdzie do mnie to biorę się za montaż.

Może coś takiego zagra dobrze http://allegro.pl/jbl-cs1204t-i1348854760.html ???

Rzeczywiście tez wzmacniacz ma wyjścia HI. Nie mam go jeszcze w domu, a na necie trochę mało o nim. Chyba źle szukam. Kupiłem go za 80pln: http://allegro.pl/show_item.php?item=1346292698. Niestety nie będzie do niego tej wtyczki dla wejścia HI. Jak sobie z tym poradzić? Macie może rozpiskę co jest co? http://ampguts.com/gallery/showphoto.php?photo=4377&nojs=1 Co do mojej wcześniejszej dedukcji to rzeczywiście poszedłem po bandzie. Wszystkich urażonych przepraszam. Jaki więc subwoofer proponujecie. Ogólnie instalacja ma nie robić hałasu. Raczej słucham muzyki cicho dla przyjemności.

Ponowię pytania bo się wątek rozjechał. Odwróciliśmy kota ogonek i próbujemy mu wąsy dorobić. Gdzie można ukryć wzmacniacz? Jaki wybrać konwerter żeby nie wyrzucić pieniążków w błoto?

Idąc taką drogą mogłem nie kupować E46 330xi tylko dozbierać na E90 530xi. Przecież większe, mocniejsze, lepsze, nowsze, ........, droższe. Pewnie bym z dwa lata bujał się na rowerze i w końcu byłoby mnie stać. Ale chyba nie o to chodzi?

Chyba skuszę się na tego Magnata. Zobaczę jak gra. Jak nie spełni moich oczekiwań zawsze będzie go można wymienić na coś lepszego. Wzmacniacz ma 180W także chyba da rady. Zastanawia mnie użycie konwertera RCA. Jaki będzie odpowiedni?

Wzmacniacz sfinalizowałem. Zastanawiam się dalej nad głośnikiem. Może Magnat B30?? http://cokupic.pl/produkt/MAGNAT-B30/strona/2 Co myślicie? Daje radę???

W razie "W" tubę zawsze można wyjąć. Byłem w garażu i szukałem miejsca dla wzmacniacza. Pomiędzy podłogą a oparciami tylnej kanapy jest demontowany kawałek podłogi. Odkręciłem dwie śrubki od strony koła zapasowego, ale chyba jeszcze są jakieś zaczepy. Jak ktoś wie jak się to demontuje to proszę o pomoc. Wzmacniacza i tuby jeszcze nie nabyłem. Myślę o tym zestawie. Ewentualna konstruktywna dyskusja pożądana!!!! Założenia są następujące, wydać maks 300PLN i uzyskać jak najlepszy efekt.

Pojawił się plan na zamontowanie zewnętrznego wzmacniacza i subwoofera. Rozbudowa ma za zadanie ożywienie tego drętwego seryjnego nagłośnienia. Autko wyposażone mam w Radio Business CD. Padł wybór na wzmacniacz MAGNAT CLASSIC 240 i subwoofer Blaupunkt GTT 1200MK. Gdzie można ukryć ten wzmacniacz o wymiarach 320 x 55 x 202 mm?? Pod podłogą bagażnika mam zainstalowaną butlę z gazem więc na pewno tam się nie zmieści. Jaki wygrać konwerter aby uzyskać sygnał RCA z tylnych głośników? Masa tego na alledrogo.

Wysoka temperatura na skraplaczu tzn. wysokie ciśnienie! W wentylatorze coś zaczyna brzęczeć jak by chciał ruszyć, ale stoi. Nic nie daje popchnięcie go. Freonu na pewno jest pod dostatkiem bo klima chodzi i chłodzi. Temp. powietrza na nawiewie ok. 6 stopni także odparowanie książkowe. A tu wentylator z rezystorem na trzy pin-y: http://www.allegro.pl/item620841102_bmw_e39_wentylator_klimatyzacji_3_piny_nowy.html

No tak. Ale mam dylemat który zakupić. W sprzedaży są 3 - pinowe z modułem i z rezystorami. Czy oba będą mi pasować???

Zauważyłem, że nie startuje mi wentylator klimy. Po włączeniu klimatyzacji stoi i nie włącza się nawet po mocnym nagrzaniu się skraplacza. Auto było na komputerze i nie ma żadnych błędów (tylko standardowy błąd smrodu). Nie da się też wzbudzić wentylatora. Elektryk sprawdził wszystkie przejścia, kabelki OK. Autko to E39 520i z 09.1998 silnik M52TU, końcówka VINu jest GT00313. Instalacja wentylatora jest 3-pinowa. Jak przyglądam się wentylatorowi to nie widzę ani rezystorów ani modułu sterującego. Czy to możliwe?? Pomóżcie, wybieram się na wczasy (Chorwacja) - nie chcę zajechać sprężarki. Czy jest taka możliwość, że sprężarka dostanie po dupie przez słaby odbiór ciepłą ze skraplacza (wisko działa poprawnie).

Autko dziś wróciło od gazownika! Wygląda na wszystko ok! Jutro zrobię zdj. instalacji. Zestaw wg zaleceń Nikosia: Stag 300 + KME gold + magic jety + dysze 2 (jak najbliżej głowicy). Autko chodzi równo, dynamika (zaraz ktoś powie coś na temat dynamiki w 520i) idento Pb, ładnie wchodzi na obroty bez żadnych dziur itp. Martwi mnie jedna rzecz, parę razy zgasła mi np. przed skrzyżowaniem, przy schodzeniu obrotów z wysoka. Gazownik twierdzi: "pojeździć trochę wyregulujemy". No zobaczymy.

Też mam kolego Touringa. Możesz mi napisać na jakim oleju jeździsz, słyszałem rózne opinie, a zastanawiam się co zalać???

Witam! Zaworze swoje BMW do gazownika, instalacja będzie bazować na sterowniku STAG. Zastanawiam się jakie podzespołu wyegzekwować do zamontowania: listwa, reduktor, dysze, itd. Motor to podwójny Vanos z 1999r. 2000cm3 150KM. Napiszcie co macie włożone i jak działa, może uda się uniknąć niepotrzebnych błędów.