yorey

wielkie dzięki!

Szanowni, mam fabryczne felgi 19 calowe, chcę kupić na zimę drugi komplet felg, ale nie znam prawidłowego rozmiaru, a dokładnie nie znam szerokości felgi. Czy ktoś się orientuje jaki rozmiar felg tam siedzi? Dodam, że opona to 265/50/19.

to jednak ta grzałka. Po odpięciu podgrzewacza paliwa - problem zniknął.

ten jest z 2013... Jakkolwiek objaw wydaje się podobny.

Mędrcy, jest tak - jak temperatura spada poniżej 5 stopni to w ciągu nocy rozładowuje się akumulator. Akumulator jest sprawny, ładowanie jest prawidłowe, komputer diagnostyczny orzekł, że załącza się samoczynnie sterownik świec żarowych - został wymieniony, ale problem wrócił - tym razem komputer pokazuje samoczynne załączanie podgrzewacza paliwa.... Ki czort to może być, spotkał się ktokolwiek z taką usterką?

Mędrcy, kończy się podstawowa gwarancja na auto i BMW zaproponowało wydłużenie gwarancji na lat 6 ograniczonej przebiegiem 200kkm w wariancie Repair Inclusive za jedyne 8,7kPLN netto. Auto jest objęte pakietem serwisowym bodaj jeszcze 3 lata (w sumie ASO BMW ma go "bezpłatnie" serwisować 5 lat), czy uważacie, że jest sens kupować dodatkową gwarancję, czy szkoda kasy bo np. "BMW się nie psuje", albo coś?;)

Wielce Szanowni Koledzy, trafił się egzemplarz fabrycznie nowego E70, który nie posiada zestawu głośnomówiącego, który to mankament z radością bym naprawił. Dodam, że stosowne przyciski w aucie są, brakuje tylko diabli wiedzą czego. Pytanie brzmi - czy znacie kogoś w miejscowości Warszawa, który założyłby takie urządzenie do tego auta tak sprawnie by nie zagroziło to gwarancji, nie gryzło się z innymi systemami w aucie? Dodam przy tym, że ASO, które sprzedawało samochód daje do zrozumienia, że nie bardzo chce się podjąć takiej operacji.

jestem świadom swojej absolutnej marności, jednakoż staram się doskonalić. Ścieżka którą opisałeś brzmi świetnie, acz opieranie się na niej uważam (a wiem co mówię) za mocno ryzkowne. Sam widzisz jak cholernie drogie jest X5 po tej stronie Atlantyku.

Serdeczne dzięki za informację!:)

Ależ Drogi Kolego, błędnie zakładasz, że udanie się na forum było moim pierwszym krokiem w potrzebie zdobycia niezbędnej wiedzy - pierwsze skierowałem do ASO, gdzie dowiedziałem się tego, co mówią w każdym ASO, niezależnie od marki - zgrubsza brzmi to tak: "panie, nie kupuj pan auta w USA, to zupełnie inny samochód, nic do niego nie pasuje, samochody tam jeżdżą bokiem, a przeróbek jest tyle, że nijak nie da się zrekompensować tej marnej różnicy na poziomie 180 kPLN w zakupie, hamulce tam nie hamują, silniki nie jeżdżą, kierownica nie skręca, a części kosztują 8 razy drożej, etc., etc.", a że poza tym mam niejakie doświadczenie w autach amerykańskich, więc żywię spory dystans do tego typu wywodów, bo wiem skąd się biorą. Oczywiście jestem też świadom mitów w Narodzie na ten temat, ale nie po to jeżdżę parę lat autami ze Stanów by w nie bezkrytycznie wierzyć;) Moje pytania na forum było adresowane do użytkowników, by zakres wiedzy zwiększyć tudzież skorygować. Zaprawdę powiadam Ci - lepszej metody, niż zapytać użytkownika nie ma - no pomijając tą, by samemu się nim stać, ponieważ oficjalne ASO w USA powie Ci, że pewnie wszystko będzie OK, ale tak naprawdę nie wie, a ASO w Polsce powie Ci, że najpewniej nic nie będzie działać, ale tak naprawdę nie wie.

Będę się upierał, że wymóg szczegółowej znajomości każdego modelu każdej marki jest chyba jednak nieco na wyrost, trudno go nawet stawiać specjalistom z ASO, a cóż dopiero nam, biednym żuczkom przyjmującym zlecenia na sprowadzenie auta, które na ogół klient wybiera samodzielnie. Ale staram się rozwijać i doskonalić;) Co do radia, to spieszę wyjaśnić ew. wątpliwości - mianowicie w USA nie używa się parzystych częstotliwości - w sensie np. radio Maryja w W-wie nadaje na 89,0MHz i na amerykańskim odbiorniku da się go słuchać na 89,1 lub 88,9, ale wówczas jakość odbioru bywa kiepska, natomiast TOKFm (97,7) czy Radio Zet(105,7) odbierają znakomicie. Część radioodbiorników da się bez problemu dostosować do odbioru wszystkich częstotliwości (wygląda na to, że w BMW każde fabryczne radio będzie w tym względzie łatwe), ale bywają i takie, w których to niemożliwe (np. w moim subaru nijak się tego nie da zrobić). Stąd moje pytanie skierowane do użytkowników. Dodam jeszcze, że większości ludzi kompletnie to nie przeszkadza, ale dlaczego miałbym niedopieścić klienta? Analogiczna sytuacja występuje z nawigacją i wskazaniami komputera. Z radością przyjmuję konwencję mówienia sobie per "ty" - "panowanie" przyjąłem stosując się do konwencji Wielce Szanownego Kolegi Elvishh`a.

Wielce Szanowni Panowie, nie doceniacie ogromnej wiedzy jakiej jesteście depozytariuszami:) Zaprawdę powiadam Wam, z Waszego forum można dowiedzieć się znacznie więcej niż od ASO BMW, a tym bardziej Centrali. Fakt, że zawodowo zajmuję się sprowadzeniem aut zza Wielkiej Wody, nie oznacza, że znam wszystkie szczegóły dotyczące BMW X5 i przyznam, że byłbym szczerze zdziwiony, gdyby ode mnie tego oczekiwano. Powiem więcej: poczytuję sobie za zasługę wobec klienta, że dokładam wszelkich starań by zanim przystąpię do realizacji zamówienia wyjaśnić wszystkie wątpliwości, bo wszak mógłbym pozostawić klienta wobec następującej alternatywy: "drogi kliencie, zapraszam do oficjalnego dealera, który sprzeda ci to auto za 100 tys (czy więcej) drożej i przedstawi ci je za 4 m-ce, ale za to z pełną specyfikacją lub kup je ode mnie, gdzie nie gwarantuję, że nawigacja będzie w Polsce działała, a radio na pewno odbierze Radio Maryja na falach 89,0, ale za to auto będzie znacznie tańsze i już za niecałe 2 m-ce". Jakkolwiek - jak widzicie - tego nie robię, tylko szukam informacji. Zaznaczam przy tym, że nie liczę na rzetelną informację w ASO, która 1. nie ma wiedzy; 2. nawet jeśli by ją miało, to postąpiłoby wbrew własnemu interesowi, dzieląc się nią ze mną (wybaczcie potworka stylistycznego). A z doświadczenia wiem, że nigdzie nie dowiem się tak wiele, jak od użytkowników, a Wy jesteście wszak użytkownikami - stąd moja tu obecność. Przy okazji - też parę rzeczy wiem, a jak mi ta X5 przypłynie - będę wiedział jeszcze więcej - oczywiście służę skromną wiedzą:)

przyjmuję z pokorą konstruktywną krytykę:) Niemniej pozwoli Pan, że nie ustanę w poszukiwaniu stosownej wiedzy, co zresztą przywiodło mnie także na tutejsze forum.

wiesz, to jest tak - gwarancja ogólnoświatowa to kwestia polityki marki, a nie woli dealera, dealer co najwyżej może piętrzyć problemy, co zresztą często robi, czego za cholerę nie rozumiem, bo wszak dla niego to czysty interes jest... Co do marek, które honorują gwarancję, to poza volvo, jeszcze VW, hyundai i KIA. Niemniej dziękuję za info - zakładam, że mają charakter uniwersalny i mogę spokojnie ściągać nową X5:)

tytułem wstępu - nie jeżdżę BMW, zajmuję się sprowadzaniem aut na zamówienie z USA, mam klienta na nowe X5 i potrzebuję kilku informacji: 1. czy każdy odbiornik radiowy da się przeprogramować na europejską modłę? 2. czy navigacja będzie działać w Europie? i znowu - czy jeśli tak to czy każda? 3. jak wygląda sytuacja z komputerem pokładowym? Da się to jakoś łatwo zmienić na europejskie wskazania? 4. jak jest z gwarancją? Niby oficjalnie ASO twierdzą, że gwarancji nie ma, natomiast robią to dość mało przekonująco, a skąd inąd, jakiś czas temu jeden z moich klientów kupił M3 i udało mu się bez dużego stresu załatwić gwarancję.