darzer

Witam, tez mialem ten sam problem po zalozeniu bi-xenon do e46 po lifcie. po odpaleniu silnika przez moment xenony swiecily i po chwili zaczely mrugac, problem ten rozwiazuje wymiana wlacznika swiatel przystosowanego do xenonow lub wgranie odpowiedniego programu.

Witam ponownie Wyciszenie jest na przyzwoitym poziomie a silnik faktycznie daje sie we znaki na wyzszych obrotach ale tylko pod wzgledem zuzycia paliwa :) Sluchaj naprawde nie wiem co Ci wiecej o tym aucie napisac poniewaz jest to moje pierwsze bmw, wczesniej jezdzilem mv6 potem a4 diesel ktora mam jeszcze (jest do sprzedania) a bmw kupilem bo turbina mi poleciala i potrzebowalem auto do jazdy. Zawieszenie jest twarde ale sprezyste, Motor ten ma 105kW przy 6000 obr., zuzycie wedlug ksiazki serv.: miasto-10.2, trasa- 5.5. Nie wiem jak starsze modele e46 ale te jest po FL maja takie bajery jak sensor swiatel, sensor deszczu itp. Ostatnio kupilem BI-Xenon i w tym modelu potrzebna jest wymiana wlacznika swiatel przystosowanego do Xenon w przeciwnym razie na zapalonym silniku Xenony mrugaja a co ciekawe na wlaczonym zaplonie swieca normalnie. Jesli bedziesz chcial wiedziec cos konkretnie to pytaj. Pozdrawiam

Witam, posiadam 318, z silnikiem 2.0, 143PS, 02r od ok 3 msc i jak do tej pory jestem zadowolony z komfortu jazdy i zuzycia paliwa ( miasto 9-10l, trasa 6.5-7.5) oraz dynamiki. Aczkolwiek mam tez A4 1.9tdi z 285NM i bmw wydaje sie duzo slabsze ale polecam wszystkim zainteresowanym kupnem tego modelu. Dodam jeszcze ze auto ma lancuszek rozrz. i jak ktos kupi z normalnym przebiegiem z pewnoscia bedzie zadowolony.