Skocz do zawartości

Largo300

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Largo300

  1. Tak, wszystkie kontrolki juz znikają zaraz po odpaleniu. Ale jak padnie jedna pompa to auto tak traci na mocy, ze kontrlka silnika na pewno się zaświeci.
  2. Zgadza się, pod maską wystarczy węże odłączyć, jak nie robi ciśnienia to pompa nie pracuje. Za 14 sztuk nowych kabli dałem 350zł:) Tak wiec dużo taniej niż w INTERCARS, tam 1700zł kosztują Czekam na felgi, auto jest na polerce. Już niedługo dodam fotki.
  3. Witam, auto odżyło. Jedzie jeszcze lepiej jak przedtem. Powymieniałem wszystkie oleje filtry, przewody, oraz świece. Auto porostu ma 2 razy tyle mocy w porównaniu do tego co miało. A przyczyną bezpośrednią palenia na 6 garów była awaria jednej z pomp paliwowych. Teraz Pytanie z innej beczki, czy do E31 wejdą felgi 20", bo takie właśnie zamówiłem i się zastanawiam czy jednak wejdą.
  4. Ok. Przewody zamówione, świece też. Mysle ze do wtorku będzie juz wiadomo czy to coś pomogło. Co jeśli to nie świece czy kable, ma ktoś jakieś pomysły?
  5. Tak jak myślałem nic nie dał reset komputera. Na desce świecą się na przemian czerwony Cheek Engine lub żółta kontrolka Cheek Dodatkowo na wyświetlaczu komputera pojawiają się komunikaty takie jak: Uhrzeit eingeben - Czas wprowadzić dane, ale jakie dane??:) Nebelscheinw. defekt Standlicht defekt Pozostałe to tez chyba raczej nic co dotyczy silnika, ale wole sprawdzić. Wezmę się za wymianie kabli, teraz pytanie. Od 750 powinny pasować??? Tak mi się wydaje, ale czekam na wasze oponie. Czy buda E32 i E38 z silnikiem 5.0 to to samo? P.S. Auto po restarcie komputera nie ma już wogóle wolnych obrotów, gaśnie i przerywa:/
  6. Witam wszystkich z forum. Jestem nowym posiadaczem BMW serii 8 Silnik 5.0 Kupiłem auto kilka dni temu, przejechałem 400km z Warszawy w Bieszczady. Nawet mnie spalanie miło zaskoczyło bo udało mi się zejść ze spaleniem do 12,5 l/ 100km Niestety tego samego dnia wieczorem, gdy ostrzej pokonałem rondo BMW nagle osłabło:/ Dalej się rozpędza i jedzie ale nie jest już to co było. Odbywa się to znacznie wolniej. Sprawdzałem poziom oleju, poziom płynu w chłodnicy, wszystko bez zmian. Temperatura OK Z tego, co widziałem to lekko przeskakuje iskra na kablu od świec. Co robić, co sprawdzić?? Czekam na dobre rady:) Profilaktyczna wymiana kabli była by chyba wskazana, ale cena kosmiczna 1680zł:/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.