pasjonat_marki

Myślę ze silnik 2.8 i te 193 KM w zupełności mi wystarczą.Raczej wolę płynną i spokojną jazdę.A jeżeli chodzi o ten silnik to jest on najoszczędniejszy z całej gamy,a i R6 jest tańsze w utrzymaniu od V8 :wink: Jak dla mnie rewelacja.Ta 7-emka jest serwisowana w naszym autoryzowanym serwisie i pytałem kierownika serwisu co myśli na temat tego auta.Stwierdził że te 157 tys.km to autentyczny przebieg i co do stanu technicznego tego wozu nie ma żadnych zastrzeżeń.Dodam iż obecny właściciel jest bardzo wyczulony pod kątem technicznym i w samochodzie wszystko musi grać :D Jeżeli zaś chodzi o instalacje gazową to jest ona polskiej firmy. Wiem że skrzynia manualna w tej wersji to rzadkość,ale wydaje mi się że ta 7-dema była robiona pod konkretnego klienta i może to być wersja "individual"

Witam wszystkich zapaleńców spod znaku śmigła :wink: Od dawna marze i myślę o zakupie(pierwszego) BMW.Pod uwagę brałem e34 i e32,jednak kilka dni temu stanąłem przed wielką szansą zakupu pięknego e38!!! Powiem szczerze,że nawet nie marzyłem o takim cacku bo zdawałem sobie sprawę z tego iż ten model jest poza moim zasięgiem :( Jednak sytuacja się zmieniła i jest przypływ gotówki :lol: Zupełnie przypadkiem zgadałem się z gościem i okazało się że ma do sprzedania e38.Oczywiście od razu musiałem oglądnąć tą sztukę i jak się okazuje,Zakochałem się od pierwszego wejrzenia :oops: Lakier w kolorze szampańskim,skóra w tym samym odcieniu,fabryczny xenon,pełna elektryka,elektryka foteli z pamięcią,manualna skrzynia i wersja "LONG" w bardzo dobrym stanie :lol: W dodatku jego Serducho to R6 o pojemności 2.8 wydająca aksamitny pomruk :wink: Kurcze od momentu gdy ją ujrzałem i przejechałem się nią,nie mogę o niej zapomnieć :roll2: Dodam że 7er rok temu przyjechała z Berlina od pierwszego właściciela i ma przebieg 157 tys.km który jest udokumentowany.Dodatkowo w marcu zeszłego roku została zagazowana sekwencyjną instalacją gazową za 7 tys.zł. Rok tego egzemplarza to 96' Co myślicie o takiej 7-emce w silniku 2.8 R6? Proszę o wasze zdanie na ten temat. Pozdrawiam :P

brawo :duh: normalnie oPcy 7 :mad2: Przepraszam za błędy,których nie ustrzegłem się w mojej ostatniej wypowiedzi :oops: Z drugiej jednak strony Pan Jawor zaszydził troszku z młodszego kolegi :wink:

Przez ostatnie dwa lata jeżdrze taty mercedesem 2,0 E na benzynce i tylni napęd nie jest mi opcy :wink: Mam dużo pokory dla tylnego napędu,zwłaszcza jeśli chodzi o okres zimowy.Chwila nie uwagi,gwałtowniejszy ruch gazem lub hamulcem i 180' wokół własnej osi :wink: Nie mniej jednak czasem kusi aby mocniej depnąć w zakręt :mrgreen:

Coraz bardziej skłaniam się w moim wyborze ku 525i :lol: Już dawno słyszałem o tych motorach opinie,iż są ciężkie do "zajechania" :wink: Może ktoś podać różnice w spalaniu silników 520i a 525i? Jak one zachowują się na gazie?

Nie śmiem wątpić w trwałość 540 i 538 M5,tych jakże kultowych jednostek ,ale z całym szacunkiem aby utrzymać taki motor,potrzebny jest zasobny portfel i najlepiej duże rabaty na stacjach benzynowych :wink:

Jestem nowym członkiem forum.Moja pasją od małego chłopca jest tylko jedno auto...Oczywiście chodzi o BMW.Marzę o mojej pierwszej laleczce z pod znaku "śmigiełka" i mam nadzieję,że już w niedługiej przyszłości spełni się moje marzenie z dzieciństwa :wink: Liczę na to,iż starsi "doświadczeni " koledzy z forum pomogą mi w pogłębianiu wiedzy na temat BMW. Pozdrawiam.

Dzięki za radę.Właśnie zastanawiałem się nad 520i,ale lepszym chyba jednak wyborem byłoby 525i.Spalanie pewnie wyjdzie w granicach 12-13l :wink: ? A co myślicie o 2.5tds?Słyszałem różne opinie na temat tego silnika i nie zawsze były one pozytywne :?

Witam Serdecznie.Jestem początkującym forumowiczem i także w niedalekiej przyszłości,chciałbym spełnić moje wielkie marzenie jakim jest zakup pierwszej bumy w moim życiu :lol: Mianowicie poważnie myśle nad zakupem e-34.Proszę o wasze opinie na temat najlepszych według Was silników,oraz czym się kierować przy kupnie takiego modelu. Czy e-34 jest drogie w utrzymaniu? Z góry dziękuję za wszelkie porady :wink: