Stevvv

Ok. Byłem w inym warsztacie. Właściciel sam jeździ E39, więc miałem dobre nadzieje. Diagnoza - od wewnętrznej strony tarczy są dwie metalowe blaszki - są one połączone śrubą albo nitami. Po czasie łączenie te może się rozszczelnić co powoduje własnie te dzwonienie/skrzypienie. Cena tej części wg mechanika to ok. 100zł strona plus robocizna,z tym że nie ma zamienników i trzeba części zamawiać przez ASO, co wiąże się z kilkudniowym czekaniem na część. Niestety w sobotę wyjeżdżam za granicę i nie zdaże tego zrobić, Jedna stronę mam już chyba zrobioną wystarczyło dokręcić śrubę czy coś, drugą będę miał robioną jutro, prawdopodobnie będzie klejona. A przy następnej okazji jak będę w Polsce wymienie obydwie strony. Dziękuje wszystkim za pomoc !

No i antena. W takim razie sorry - mam podstawową wersję E39 więc myślałem, że to wystarczy. Powodzenia

Ja miałem wymieniane radio z kaseciaka na płytę i nie było żadnego dodatkowego kabla czy innego problemu. Może ten jeden nie wie jak to zrobić albo wtyka leży luzem w środku. Ja objechałem z 3-4 miejsca zanim ktokolwiek potrafił wyjąć radio :shock: Potem nie było już problemów - kolo wiedział co robi i zajęło mu to 5 min.

Czesc. Nie miałem wymienianych wahaczy od co najmniej 35 tys. km (od kiedy mam auto). Jutro atakuję 2 warsztaty w Żarach, może coś tam wymyślą. Ale coraz bardziej skłaniam się co do tych gum - podobne objawy. Dziękuje za zainteresowanie! :cool2: Ok. Byłem u jednego reklamującego się w gazecie "Oddaj auto w ręce ekspertów''. Niestety tam nie postawili żadnej diagnozy. Nie potrafią pomóc. Dostałem za to namiary na warsztat gdzie maja ponoć doświadczenie w zawieszeniu BMW. Umówiłem się na czwartek (ach te terminy) :mad2:

Na pewno dochodzi z kół z przodu - słychąc tylko przy otwartych szybach; wiele razy sprawdzane Skrzypienie występuje tylko na nierównościach - kręcenie kierownicą nie powoduje skrzypienia, tylko jazda po nierównej nawierzchni Olej juź był wstrzykiwany :? Miałeś podobny problem i pomogła wymiana tych gum?? Dzięki za zainteresowanie problemem i odpowiedzi.

Witam forumowiczów! Niewiedza i brak pewności w wydawanych diagnozach przez mechaników z mojego miasta skłoniły mnie do zasięgnięcia opinii od Was - ludzi, którzy sami jeżdżą podobnymi samochodami. Mam następujący problem - przy wjeżdżaniu na kostkę brukową lub jadąc po kiepskiej drodze z okolic przedniego zawieszenia (z początku z prawej, później także z lewej) dochodzi denerwujące skrzypienie. Szukałem podobnych tematów na forum, ale dotyczyły one głównie tylnego zawieszenia. Amortyzatory półroczne, staram się omijać wszelkie dziury. Po oględzinach przez jednego mechanika (wszedł pod auto na kanale i z brechą sprawdzał zawieszenie stwierdził, że problemem są łączniki stabilizatora. Wstrzyknął trochę oleju w gumy, mówiąc, że to powinno pomóc. Niestety nie pomogło. Wymieniłem więc łączniki (Meyle HD). Zero zmian. Pojechałem na stację diagnostyczną - tam z kolei stwierdzono, że do wymiany sa drążki, czy końcówki drążków. Szczerze mówiąc to nie znam się na tym specjalnie. Jestem mlody, nie mam na tyle kasy, żeby wymieniać każdą częśc po kolei, aż trafię na tą właściwą, a dźwięk jest okropny. Bardzo byłbym wdzięczny za jakąkolwiek wskazówkę co mogłoby być tego przyczyną.

Dzień Dobry! Prosiłbym o podanie kodu odblokowywującego do mojego radyjka w Bmw 316. Jest to fabryczne radio BMW , kod z papierów się nie zgadza :roll: a numer seryjny radia to BH01006063. Z góry dziękuje za odpowiedzi. :wink: Pozdrawiam