-znawca-
-
Postów
101 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez -znawca-
-
-
było tylko pare tysiecy sztuk
-
to musiala być 518 bo niemozliwe ze stare łady caly czas siedzialy mu na ogonie :lol:
-
czy to przypadkiem nie jeden z naszych kolegow tez wlasciciel BMW :lol:
-
witam
zamierzam zmienic grill w moim pierwszym bmw na chromowany.
szukając na allegro wysztkie grille za 300zł to pewnie zamienniki.
czy ktoś wie jaka cena za orginał ? czy miał ktoś stycznośc z tymi zamiennikami bo wszyscy wypisuja że sa bardzo dobre jak orginał,
Nie chce robić wiochy i pchać do samochodu za 100koła jakiegoś tandetnego grilla.
pozdr.
Dla mnie cały grill w chromie to badziew :duh: taki wiejski tuning dobrze ze jeszcze nie ma klamek w chromie :duh:
-
Mam mały problem postawiłem samochod pod domem stał na dworzu z miesiac, chciałem pojechac na zakupy a tu nagle cos mi strzeliło (jakby cos sie urwało) z przodu przy ruszaniu nie wiem czy to cos w zawieszeniu czy co mam prosbe czy mieszka ktos w Gdyni koło Obłuża, ma kanał i mogłbym wjechac tylko to sprawdzic np w piatek czy sobote zalezy mi na czasie bo nie wiem jakie beda koszta naprawy
prawdopodobnie penknął łańcuch rozrządu
-
moim zdanie BMW powinno jeżdzić agresywnie a 2.0d to chyba nie do tej budy :duh:
-
Mam problem z odpaleniem mojego BMW 530D. Samochód latem palił super. Natomiast teraz gdy temperatura jest bliska 0 albo poniżej 0 aby zapalić samochód muszę włączyć w komputerze jakąś opcję podgrzewania i mimo to muszę poczekać z 15 min aż samochód odpali. Żadnej kontrolki od podgrzewania świec nie ma albo ja nie widzę. Wyczytałem wszystko na temat odpalania z książki (instrukcji obsługi) i nic mądrego się nie dowiedziałem. Nie wiem gdzie jest problem czy w świecach czy robię coś źle bo nie wydaje mi się aby każdy miał taki problem ze swoim 530D. Poradźcie co mam robić ???
zmienić silnik na benzin :D
-
Nie kolego to nie jest moje autko bo jak widac ze zdjęcia to jest E30 a ja mam e36 i e34 gdybys nie była taki spostrzegawczy :duh:
nie znam się na starszych modelach a już myślałem że to świństwo jest twoje :twisted2:
-
Chodzi o chiptuning. Jeśli byłbyś zainteresowany, to mogę załatwić chip pod Twoje oczekiwania. Istnieje również możliwość ustawienia map pod gaz. Wtedy mocy będzie więcej niż na benzynie.
Kolego a mógłbyś więcej napisać więcej coś n/t ustawienia tych map pod gaz bo nie czaję za bardzo.
jeżeli ten dziwoląg na zdjęciu to jest twoje auto :cry2: to ja bym najpierw doprowadził je do stanu fabrycznego i dopiero później kombinował z mocą :cry2:
-
Moim zdaniem to jest PROWOKACJA aby zrobić pośmiewisko z modelu E60. Gaz jest do zapalniczek a nie do tego auta :duh:
-
Tak z ciekawości.. próbował ktoś z was przydymić "szparajem" do lamp, szkła przednich reflektorów w e34 żeby wyglądały podobnie jak hella black?
Ja u siebie przydymiłem (okopciłem) świecą łojową która charakteryzuje się dużym dymieniem podczas palenia o smrodzie nawet nie wspomne.Odymiłem tak wszystkie lampy w aucie musze stwierdzić że wygladają jak oryginały.Jeszcze musze zrobić test na szybach naprawde tanio i szybko :hand:
prowokacja :)
e tam jaka prowokacja podaje najtańszy przepis na tjuning bo przeciez tuningowcom o to chodzi aby było tanio :mrgreen: .Z tymi ponczochami tez fajny pomysł ale koronkowe czarne majtki bylyby bardziej wytrzymalsze :hand:
-
Tak z ciekawości.. próbował ktoś z was przydymić "szparajem" do lamp, szkła przednich reflektorów w e34 żeby wyglądały podobnie jak hella black?
Ja u siebie przydymiłem (okopciłem) świecą łojową która charakteryzuje się dużym dymieniem podczas palenia o smrodzie nawet nie wspomne.Odymiłem tak wszystkie lampy w aucie musze stwierdzić że wygladają jak oryginały.Jeszcze musze zrobić test na szybach naprawde tanio i szybko :hand:
-
Zapytam czy te daszki na tylnią szybe wychodziły fabrycznie ?
-
Mnie saochod Johnnego bardzo się podoba to BMW ma coś w sobie spoilery które dołożył dodały mu smaku i agresywności .Znaczek M5 troche nie pasuje ale może byc niech budzi respekt wśród inny użytkowników drogi. Jężeli będziesz o niego dbał tak jak do tej pory to pojeżdzisz jeszcze bardzo długo :hand:
-
Moim zdaniem praca została wykonana fachowo i wzorowo jest pare niedociągnięć ale można na nie przymknąć oko np.przypylone listwy ,zaszpachlowana szpara na tylnich drzwiach ale to zdarza się nawet fachowcą :roll2:
Johhny czy możesz nam wkleić całą galerie swojego samochodu silnik,wnętrze itd ?
-
Ja propnuje 3 litry benzyna jest najmniej awaryjny i ta moc :D
-
JA MAM 2,0 24V I TAK DO 2500 OBROTÓW MULI ALE POTEM TO JUŻ RAKIETA
ty lepiej sprawdz pod maska czy przypadkiem nie masz M5 i sam o tym nie wiesz :think:
-
Ja jestem tylko ciekaw czy ci wyszła buła na progu :D
Co masz na mysli, bo nie zabardzo wiem?
patrząc od tylu w miejscu gdzie jest za dużo szpachli wychodzi buła :D
-
Ja jestem tylko ciekaw czy ci wyszła buła na progu :D
-
przestańcie już pieprzyć wklejać te foty bo specjaliści muszą ocenić :!:
-
żeby czytać wasze cytaty to trzeba być masochistą :lol: dawaj te zdjęcia bo koledzy czekają :mrgreen:
-
czekamy na zdjęcia progów :twisted2:
-
Witam .ostatnio mam problem z niedogrzanym silnikiem.wiekszośc osób w tym przypadku zaczyna od wymiany termostatu.Dziś kupiłem firmy Gates niby do mojej wersji Bmw e39 2.8 rok 98. słyszałem ze dobrze jest go sprawdzić w gorącej wodzie tak tez zrobiłem.mam profesjonalny termometr gotowałem wodę i mierzyłem temp.na termstacie znalazłem napis 92 stopnie. i dokładnie przy takiej temp sie otwierał.
słyszałem ze temp otwarcia to ok 82-86 stopni. czy 92 to nie za duzo? czy ktoś wie jaka powinna być temp .otwierania sie termostatu?
a nie przypadkiem 140 stopni :think:
-
j0hnny2007wrzuć fotki progów, zobaczymy co z tego wyszło...
lepiej nie :duh:
blachy ocynkowane?
w E39
Opublikowano