montemax

Beema zrobiona koszt całkowity 663zl heh i klima przestała chodzić. Jutro dzwonie i będę pytał o co chodzi. Co do grzania to sami nie wiedzą co było ;-( Planowali głowicę, badali jej szczelność, założyli nowe wisko. Dopiero zamontowanie trzeciego termostatu (w dwóch poprzednich NOWYCH były pęknięte obudowy) dało efekt taki , że auto się nie grzeje.

No właśnie ! przekopałem internet i nie znalazłem zdjęć rozwiązujących problem zakrycia (szczelnego) nazwijmy to siłownika. W przyszłym tygodniu kończę wytłumianie drzwi i jak coś wymyślę to zrobię zdjęcia. Jak nie wymyślę to też zrobię.

Witam. A jak sobie radzicie z wytłumieniem drzwi w E36 coupe np. ? Chodzi mi konkretnie o zaklejenie siłownika zębatego od podnoszenia szyby. Siłownik jest zamontowany na zewnątrz poszycia drzwi zaraz pod tapicerką, natomiast z poruszane przez niego zebate ramię wchodzi do wewnątrz konstrukcji drzwi i nijak nie da się tego szczelnie zamknąć.

Heh. Warsztatowcy zdjęli głowicę zawieźli na sprawdzenie szczelności, uszczelka nie nosiła śladów przedmuchu. Po splanowaniu poskładlai wszystko do kupy i mieli dzwonić do mnie kiedy odbiór. Czekam, czekam w końcu dzwonię a oni do mnie, że znowu to samo czyli łapie temperaturę. Sic ...rwa mać. Co jest ? Może Ktoś z Was już się spotkał z takim przypadkiem ?

No auto poszło dzisiaj do warsztatu. Po zdjęciu głowicy na uszczelce brak sladów przedmuchów. Jutro głowica jedzie na sprawdzenie szczelnosci. Będę informował co i jak. Dziękuję za sugestie odnośnie pompy która juz na samym początku była sprawdzana. Poprzedni właściciel robił głowicę w lutym tego roku i przy okazji wymienił pompę na nową.

Podczas prób identyfikacji przegrzewania zdjeli chłodnicę i przepłukiwali. Mówili ze chłodnica ok. auto odpowietrzałem kilkukrotnie, przednie koła na krawężniku włączone ogrzewanie i z odpowietrznika leciała sama woda bez bąbelków powietrza.

Witam. Problem dotyczy E36 coupe 1.6i Miesiąc po zakupie autka wskazówka temperatury podskoczyła na czerwone pole i kiedy zjeżdżałem na pobocze wywaliło mi odpowietrznik w chłodnicy. Znajomi warsztatowcy wyjęli termostat , sprawdzili pompę. Auto się grzeje. Kupiłem nowe wisko ale gdy zdjąłem obudowę wentylatora stwierdziłem (nagrzany silnik), że dół chłodnicy jest zimny a góra gorąca pomimo wyjętego termostatu. W związku z tym wstrzymałem się z wymianą wiska. Dodam, ze poprzedni właściciel robił uszczelkę pod głowica w lutym tego roku. Bardzo proszę o poradę czemu pomimo braku termostatu silnik się grzeje a dół chłodnicy jest zimny ? Auto teoretycznie odpowietrzone, nie bombluje z odpowietrznika, ogrzewanie działa. Autko jest zagazowane. Pozdrawiam