gula

aha no wlasnie u mnie to samo pierwszy razx sie z takim czyms soptkalem :D

Witam mam mianowicie niecodzienny i ciekawy problem. Otóz mam bmw e30 318i 1.8 na wtrysku wielopunktowym typ silnika: M10. Moj problem polega na tym ze nie ma ssania w mojej bmw. Gdy pale rano przy temperaturze ponizej 0 to chodzi na takich samych obrotach jak gdy zapalam go jak jest cieply. Na obrotomierzu caly czas pokazuje 500 obr/min. W innych autach na ssaniu jest ok 1200 a gdy silnik jest cieply ok. 800 a u mnie sa jednakowe na cieplym i zimnym. Wyglada na to ze on nie ma ssania....! patrzylem oprzy silniku silniczka krokowego tez nie widac. Moze wiecie o co chodzi....? bo ja juz nie mam glowy.........

aha to spoko bo ja sie wlasnie zastanawiam nad zmiana silnika jesli tak jeest jak mowisz to bedzie super .dzieks za odp

Witam mam takie pytanie mam bmw e30 1.8i mam na automacie i znalazłem drugi silnik lepszy od mojego i mam tu pytanie: silnik ten co znalazlem jest na manualnej skrzyni a ja bym chcial zmienic tylko silnik a skrzynie dalej zostawic sswoja automatyczna czy trzeba cos kombinowac przy silniku ze sprzeglem lub wałem....?czy skrzynia normalnie podpasuje...?

Witam 2 dni temu kupiłem bmw e30 318i +LPG (automat) . Kupiłem ja od kolegi on nia jedzil 6 miesiecy i wstawil gaz ktory obecnie jest na gwarancji. Mam w niej bardzo dziwny problem. Jak kolega ja kupil i jezdzil na benzynie to paliła mu w granicach 10 l. Niedawno jechal i na trasie zagotował mu sie plyn chlodniczy. Od tamtej pory pali ok 17l benzyny i 20l gazu. Ma dopiero 136 tys. przebiegu. Nie wiem co z tym zrobic bo mam ja dopiero 2 dni moze mi cos doradzicie bo to dosyc powazy problem.