storm

Dziękuję wszystkim za info wprawdzie spodziewałem więcej konkretów (kilka znalazłem) . Zapytałem o konkrety a tu się jazda zaczęła. Dziwne dlaczego wszystkie marki pracują nad alternatywnymi paliwami. Dla mnie też było profanacją wprowadzenie do sprzedaży Bejc z grzechotnikiem, ale szybko zmieniłem zdanie (skąd się wzięła ta zmiana w BMW z oszczędności Niemców dlatego ich kraj tak wygląda - nasz tak). Co do mądrych „postów” miałem 1 Bejce-3 wspaniałą 2-litrową 6 cylindrową rekinkę na te czasy to był wypas w Polsce ( nie wiem czy ci „pseudo fanatycy” tej marki wiedzą o co chodzi) paliła 18 litrów i było ok na te czasy. Teraz mam inne podejście do kasy i dlatego mnie stać na to co mam. Znudziły mi się diesle i dlatego powróciłem do benzyny 6 cylindrowej, która ma swój charakter w Bejcach od lat. Myślałem, że to forum to mądra i fachowa wymiana doświadczeń użytkowników, fanatyków i miłośników tej marki a tu targ się zrobił. Jeszcze ponawiam raz jak ktoś ma doświadczenie z gazem w tym modelu proszę o cos konkretnego. Dzięki

Czy ktoś zagazował E60 lub E61 525i ? Jak coś interesuje mnie jakiej firmy założył i jak się sprawuje zagazowana itp. im więcej tym lepiej bo muszę się 100% przekonać do zagazowania ekonomia to nie wszystko. Ewentualnie czy ktoś może polecić dobrego gazownika w Krakowie ? Wiem że ma być sekwencja i to najmniej IV generacji. Trochę mi szkoda mojej potraktować gazem - Bejca musi mieć charakter - tylko ta ekonomia….

OK dzięki za info. Przy okazji jak będę w DE muszę znaleźć trochę czasu na ASO, a 80 EURO to już przegięcie 2,5 x mniej niż polskim ASO.

Mam pytanko kto w Krakowie zawodowo i profesjonalnie zmieni w E61 język w komputerze NAVI PROFESSIONAL na angielski (mam niemiecki, francuski i włoski) to trochę dla mnie nie przyswajalne języki- o serwisach ASO wiem cena OK, ale coś ściemniają że może polecieć jakiś moduł koszt może być od 200 do 8.000 zł za moduł w zależności od humoru mechanika. Ciekaw jestem na ile będą mnie chcieli na ciągnąć bo mają duże pole manewru. Tak samo mam z przedłużoną gwarancją EURO wykupioną zagranicą nie uznają tylko w Polsce, cała Europa tak nawet Słowacja.