SzwagierLBN

Okey. A kwestia wyposażenia czy w jakichś konkretnych modelach (325) było pełne wyposażenie czy nie miało to różnicy? Z tego co się dowiedziałem ,że przy instalacji sekwencyjnej przy pojemności 2.5 nie opłaca się się brać silników 1.8 i mniejszych bo kwestia spalania nie będzie aż tak drastyczna. Na ile to prawda? No i cenowo w przybliżeniu ile można dać za 325 z sekwencją na full w naprawdę dobrym stanie i zdrowym silniku?

Witam, jest to mój pierwszy post na forum więc oczywiście chciałbym wszystkich przywitać. Teraz na temat. Zastanawiam się mocno nad zakupem BMW e36. Chciałbym od razu uprzedzić aby nikt mnie nie przekonywał do 5(stwierdzając mniejszą awaryjność itp) bo dla mnie to trochę za duży samochód gabarytowo. Chciałbym samochód o praktycznie najlepszym wyposażeniu jakie było w e36 czyli skóra, klimatronic itp. Przeglądając ogłoszenia stwierdzam ,iż takie wyposażenia były w 325 (jak się mylę proszę poprawić. Oczywiście skrzynia manual. TD/TDS albo benzyna (przy silniku większym tj. 2.5 - instalacja gazowa sekwencyjna). Chcę aby było można od czasu do czasu poczuć trochę mocy :) Prosiłbym o wyrażenie zdania na temat opcji wyposażenia i silników za i przeciw. Lepiej kupować w polsce czy pofatygować się za granicę? Ile pieniędzy muszę przeznaczyć na samochód z naprawdę zdrowym silnikiem. Z góry wszystkim dziękuje za odpowiedzi. Pozdrawiam