Dzisiaj pracowity dzień ;-) Śledzenie przewodów - ogólnie jest tak : Kable od drzwi przednich i tylnich po stronie pasażera łączą się w schowku w podłodze koło fotela pasażera z przodu, z tamtąd pod kanałem powietrza w podłodze idą na środkową konsolę gdzie 30 cm za dzwignią zmiany biegów lączą sie z kablami od szyb, dalej znowu na dół pod połogę po stronie kierowcy. Z drogiej strony podobnie - kable od przednich drzwi kierowcy, tylnich lewych, klapy i wlewu łączą się w skrytce w podłodze koło fotela kierowcy i uciekają z tamtąd pod podłogę, to sobie wykombinowałem (choć to chyba mało prawdopodobne) co centralka musi być gdzieś pod siedzeniem, tudzież nogami kierowcy. Wizja wywalania fotela i rozbierania wykładziny podłogowej trochę mnie przeraża (zwłaszcza, że inżynierowie z BMW raczej nie zrobiliby takiej kichy ) Więc jeśli ktoś może potwierdzić, lub rozwiać moją teorię to proszę o info pozdrawiam Cezar