Kamcioo

Ogolnie to mysle ze tak. Tylko ze ja probowalem inpa, i niemoglem znalezc opcji skasowania inspekcji. Moze gdzies jest niedam reki uciac ze niema. W DISie napewno bedzie ale zeby to zainstalowac to wiem ze trzeba nad tym troche posiedziec. Ogolnie warto nabyc interfejs, tylko zeby to wszystko poinstalowac to trzeba trocje nad tym posiedziec i poczytac jal to sie robi

dzisiaj to ogranalem. Skasowalem inspekcje oleju ktora juz mialem -1200 komputerem i wszystko wrocilo do normy. juz mi normalnie wchodzi to menu servisowego uzywajac przyciskow na zagarach. niewiem czemu tak sie stalo, moze przez to ze ten olej mi przekroczylo,cholera wie. ale juz jest ok. takze jak macie problem z zresetowaniem servicu to wedlug mnie jedyna opcja to jechac gdzies zeby skasowali co trzeba komputerem, i wszystko bedzie ok :cool2: a pozatym to niezapominac o wymianie w czasie, sam mam nauczke :cool2: :cool2: pozdrawiam

U mnie tak samo. Gdzies wyczytalem na angielskim forum ze jak sie tak stanie to nibytrzeba jechac do bmw zeby oni to skasowali i niby po tym wszystko wroci do normy. Czyli zeby zrobic to po naszemu trzeba zwrocic sie o pomoc do kogos kto potrafi sie obslugowac NCSem expert. Probowalem inpa skasowac ale niema tam opcji, a z ncsem niejestem obeznany. Tez gdzies znalazlem ze ktos odpial baterie na cala noc i rano jak podpial to wszystko wrocilo do normy, ja jeszcze nieprobowalem odlaczac. Ale zgadzam sie ze dziala mi to na nerwy.... Shit...

noi kolego udalo ci sie to garnac ? bo mam to samo. zmienialem klocki 2 miesiace temu niebylo problemu, teraz po wymianie oleju niemoge wejsc w menu servisowe. niewiem czy dlatego ze wymiana oleju juz mi minela,weszla na czerwone i zaczelo odliczac kilometry na minus. daj znac

witam. od paru dni jestem szczesliwym posiadaczem e39 523 z klima. kupilem auto w ktorym juz niedzialala dluchawa,mysalem ze to jakas pierdolka nawalila. znalazlem na forum o tych ''jezach'' rozebralem swojego,byly w nim 2 oporniki,na 3 nozkach. przelutowalem oba,zamontowalem noi dmuchawa dziala,tylko ze caly czas,nieda sie jej wogule wylaczyc i regulowac obrotow,chyba na najwyzszych dziala,zeby go wylaczyc musze zdjac kostke albo wyjac bezpiecznik. Noi niewiem czy cos zle przelutowalem czy to moze rowniez cos innego nawalilo. jesli ktos domysla sie moze o co w tym chodzi to bardzo prosze o pomoc :modlitwa: