pisior1987

Witam Gdzie albo na czym ustawia się pochylenie koła z przodu w BMW??

Witam Zbliża się zima i muszę zakupić jakieś felgi do mojego x1 sdrive18d.Koła letnie to 18" Na allegroszu widzę wszystkie koła zimowe do x1 7.5x17" 225/50 najczęściej et34. Czy takie koła mogę zastosować do mojego wozu?? I czy mogą to być stalówki?? Pozdrawiam

Witam Jakieś postępy??Mam ten sam problem po regeneracji turbiny auto chodziło dobrze może z 1000km. Oddałem turbinę do sprawdzenia na gwarancji wymienili nastawnik na inny niestety nic nie podziałało. Zostało sprawdzone okablowanie i podmieniony sterownik. Jutro jeszcze zmienię czujnik ciśnienia doładowania. Auto może jeździć 3 dni i nic się nie dzieje. Ale jak go już chwyci to nie chce puścić.

Ok. Dzięki. A jaki zestaw wybrać z dyskiem zewnętrznym czy zintegrowanym razem z laptopem?? Może ktoś poleci jakieś zaufane źródło na PW??

Już się zdążyłem dowiedzieć. Wszystkie programowania kodowania zrobię w nim bez problemu??

A powiedz mi jeszcze światła dzienne, kierunki, czy centralny zamek ICOM programuje bez problemu??

A ICOM?? Na Allegroszu po 3 tyś lecą. Zastąpi INPe i NCSexperta?? Może możecie coś polecić?? Chodzi mi o jakiś bardziej profesjonalny sprzęt.Pozd

Witam A co sądzicie o tym?? http://ks-elektronika.pl/tester-sonda-bmw-ops-most-swiatlowod-ibm-t30-p-15.html

Witam A co sądzicie o tym?? http://ks-elektronika.pl/tester-sonda-bmw-ops-most-swiatlowod-ibm-t30-p-15.html

Witam Interesuje mnie jakiś tester do BMW ale chodzi mi o jakiś konkretniejszy kombajn. Wszyscy tu na forum raczej szukają czegoś za małe pieniądze więc nic na ten temat nie znalazłem, mnie interesuje kompleksowa diagnostyka marki jaką jest BMW. Dokładnie myślałem nad takim czymś: http://ks-elektronika.pl/tester-sonda-bmw-ops-most-swiatlowod-ibm-t30-p-15.html Czy to warte swojej ceny?? Czy DIS-em zrobię wszystko to co Inpą i ncs expertem?? Chodzi mi głównie o programowanie sterowników np w e46 w e90 światła dzienne, konfiguracje centralnego zamka itp. Kody błędów można sczytać byle czym. Byłbym wdzięczny o jakieś mądre sugestie. Pozdrawiam

Witam A czy to nie jest sposób blokowania koła zamachowego?? http://obrazki.elektroda.pl/9230209400_1297877230_thumb.jpg Zablokowałem tak koło zamachowe i jest idealnie w górnym martwym punkcie. Silnik ustawiony na blokadach i ładnie chodzi teraz nic nie trzaska nie klepie. Wymieniony łańcuch, ślizgi, popychacze oraz była uszkodzona jedna łapka z valvetronica. Jedyny jaki problem jaki teraz mam to wyskakuje taki błąd: P2866 i nie wiem co to jest?? Niekiedy ale bardzo rzadko na wolnych jeszcze trochę szarpie silnikiem i słychać stuki z siłownika który ustawia wałek valvetronica. No i ładowanie jest trochę słabe bo oscyluje w granicach 13 V tylko. Pozdrawiam

Kolego anjinsan a gdzie blokujesz wał?? Przyznam sie że pierwszy raz robie ten silnik ale autko jest moje więc chce się czegoś nauczyć :)

Witam Filmiki okazały się zbawieniem. Po długich próbach znalazłem o co tak naprawdę chodzi potrzebna mi jeszcze jedna blokada ta po lewej: http://obrazki.elektroda.pl/9874495700_1297694647_thumb.jpg Więcej filmików nie znalazłem może jak ktoś znajdzie jeszcze coś na pewno sie przyda nie tylko mi bo literatury na temat rozrządu w tym silniku prawie wcale nie ma. A ile to kosztuje w ASO to nie mam pojęcia. Może zrobię jakiś poradnik jak to wszystko poustawiać :) Brakuje mi jeszcze tylko jak zablokować wał. Ale z tym można sobie poradzić :? Pozdrawiam

Witam Mam także problem z tym silnikiem posiadam obydwie blokady które są na allegro: http://allegro.pl/blokada-rozrzadu-bmw-n42-n46-i1451429928.html http://allegro.pl/blokada-rozrzadu-bmw-benzyna-n42-m44-m50-m52-m-i1443887953.html Tej pierwszej to wcale nie wiem jak zamontować w w drugiej to mi pasuje tylko blokada na wałki z tyłu. Nic nie pasuje na czujniki z przodu oraz na wał. Opisy w auto dacie, worschopie i w tolerance dacie różnią się od siebie. Ma ktoś może jakiś schemat jak zastosować te blokady?? Pozdrawiam