Skocz do zawartości

bikerps

Zarejestrowani
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bikerps

  1. Wlasnie tak mniej wiecej to mam ustawione i nie chodzi tak jak powinien wiec wolal bym miec blokady
  2. Witam, panowie potrzebuje schemat zwymiarowanych blokad rozrzadu jak w temacie, chyba ze ktos moze pozyczyc to moge ewentualnie gdzies podleciec jak by sie trafilo akurat wmiare blisko, z gory dzieki i czekam na odp.
  3. bikerps

    blokada walkow rozrzadu

    Witam, panowie moze ktos mi podeslac schemat tych blokad do m60 ? lub ewentualnie gdzie mozna kupic je za mniejsze pieniadze niz na allegro?
  4. wymienilem na nowa i dalej to samo ;/ co kto proponuje dalej ?
  5. ma ktos namiar na taka odme lub membrane do niej, ale nowa?
  6. znalazlem popekana membrane w odmie, musze teraz poszukac takie cos nowe, albo membrane lub cala odme
  7. Katalizatorow brak, przeplywka w calym zakresie dziala bez zarzutu, nigdy nie stukal zimny
  8. Musial byc powiedziec co konkretnie potrzebujesz, jakie parametry, a jezeli chodzi o dolot to wszystko bedzie szczelne poniewaz cisnienie w kolektorze podczas pracy jak najbardziej w normie
  9. Witam panowie, pisze tutaj na forum poniewaz juz od dluzszego czasu szukam rozwiazania mojego problemu i nie moge poradzic sobie z brakiem mocy w moim samochodze. Mianowicie problem wyglada tak ze samochod nie ma kompletnie zadnej mocy, przy pelnym gazie nie jest w stanie nawet obrucic kolem na asfalcie nie mowiac juz o jakimkolwiek przyspieszeniu, jest ono naprawde znikome, gdy auto wkreci sie powyzej 5-6 tys. zaczyna jechac troche lepiej ale nie jest to jeszcze jego pelna moc. Sam mam warsztat elektroniki samochodowej i robie duzo aut tej marki ale ze swoim prywatnym nie moge sobie poradzic, mianowicie jezeli chodzi o wszystkie mozliwe czujniki sa one sprawdzone i w 100% sprawne, cewki wraz z palcami zaplonowymi i swiece takze, bledow elektrycznych w sterowniku silnika kompletnie brak, wszystkie parametry w normie, cisnienie cylindrow na kazdym po 12, iskra takze na kazdym odpowiednia a silnik najgorzej chodzi zimny, gdy sie go odpali zimnego przebiera, po chwili zaczyna chodzic rowniej ale dalej tak jak na ktorys cylinder by przebieral i w dodatku nie ustajacy problem mocy, walczyl ktos z takim przypadkiem ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.