Volrath

Coz uderzylem przednim a predkosc byla 30 moze 40 km/h. No coz dzieki wielkie za informacje. Mam nadzieje ze tak zle nie bedzie.

Witam, oczywiscie pytanie bedzie standardowe czyli ktory warsztat najlepszy jednak mam jedno dodatkowe kryterium. Mianowicie tani dobry warsztat na ursynowie. Przytocze moze rowniez moj drobny problem. Mianowicie poslizgnalem sie i na zakrecie wlecialem na chodnik. Nie bylo to przy jakiejs wielkiej predkosci ale najwyrazniej wystarczylo bym cos zepsul bo czuje roznice w prowadzeniu samochodu. Mam generalnie wrazenie jak bym jechal caly czas w glebokich koleinach pomimo prostej drogi. Druga kwestia to to ze aby kola byly proste kierownica musi byc wychylona w jedna strone po tym zdazeniu. Trzecia rzecz to fakt ze kiedy wyprostuje kierownice do prawidlowej pozycji to albo zazuca mnie w lewo albo w prawo. Czy mozecie powiedziec czy to moze byc cos powazniejszego niz zbieznosc kol? Jesli tak to co i jakich kwot sie mozna spodziewac?

Jak pisalem jezdze tamtedy od 3 lat codziennie i teraz nie da sie tam skoczyc. Przed remontem owszem mozna bylo troche podleciec ale teraz to ciezka sprawa wyleciec przez tego garba z jezdni.

Panowie panowie spokojnie, prawda jest taka ze Niemcy stosuja sie do ograniczen i do przepisow, taka ich mentalnosc ale prawda jest rowniez to ze u nich wszedzie sa autostrady a jak wiadomo u nich na autostradach NIE MA OGRANICZENIA, jest tylko ZALECANA predkosc bodajze 130. Dlatego tam jesli kogos korci poszalec to wyjezdza z miasta kawalek i jazda a u nas nie ma takich mozliwosci.

Jak tylko przetestuje napewno sie udziele na ten temat :)

http://www.allegro.pl/item314291854_hit_interfejs_do_bmw_1987_2004carsoft_6_5_promocja.html Juz sie kontaktowalem na poniedzialek ma byc :) No coz z tego co czytalem rozne konfiguracje podlaczenia daja rozne efekty tak wiec jesli nie bedzie dzialac to bede kombinowal :)

Interfejs zamowiony juz wczoraj ;P Jak sadze teraz musze poczekac.

Niestety kontaktowalem sie z ludzmi z tej strony juz jakis czas temu :( Nie maja dla mnie przeplywki :(

Nie wniose co prawda duzo do tematu ale szczerze mowiac jezdze tamtedy CODZIENNIE kilka razy bo mieszkam przy samych wyscigach. Czesto zdaza mi sie na tamtym odcinku cisnac ( co prawda nie 200 no ale okolo 150 by pewnie bylo ) i naprawde juz od bardzo dawna tam nie wybija az tak jak wybijalo aczkolwiek to wybijanie kiedys nie bylo tez az tak tragiczne jak koledzy wspominaja iz mozna bylo obic sobie baniak a przy okazji bawic sie w startujacego konkorda. Nawet raz wieczorem policja mnie tam podpuscila a ja debil sie dalem wciagnac ;D

Niestety jestem totalnie zielony w te klocki i dopiero staram sie poznac ten piekny swiat :) Niestety do tego trzeba upierdliwych i czesto gesto banalnych dla znawcow pytan :) Ale z wypowiedzi wnioskuje iz nie jest to nic nadzwyczajnego. Zdziwilo mnie to raczej dlatego iz odpalalem go raz tylko z rozlaczona przeplywka a nie wyjeta i nie falowal a jak sadze efekt powinien byc ten sam

Przeczyscilem wszystko co wymienil kolega mam jednak pytanie. Nie odpalalem go wczesniej bez przeplywki wiec nie wiem czy to wina mojego czyszczenia czy tak sie powinien zachowywac samochod bez przeplywomierza. Zaczely mi sie falowania na luzie jednak zaznaczam iz przeplywomierz jest zupelnie wyjety. Wlaczylem tylko auto by sprawdzic czy nie namacilem i jak sie okazalo obroty skacza. Prosze o pilna odpowiedz czy tak moze byc.

Ok a wiec tak, siedem znaczkow z VINu to: bd01615 Niestety nie do konca zrozumialem przekaz odnosnie sterownika Siemensa albowiem nie wiem o jaki sterownik chodzi :P Tak jak pisalem zastalem przeplywke Boscha o wspomnianych numerach jednak gdy sprawdzalem ta czesc na stronie Boscha to owszem byla do silnika M50 2.0l jednak do serii 3 BMW tak wiec nie wiem coz dalej poczac i jak upewnic sie czy taka przeplywka ma byc czy tez zamowic inna :( Co do sondy to czy dobrze rozumiem iz gdzies od dolu mam jej szukac? :P Juz sie nawet upewnilem iz od dolu ;( A to bardzo kiepsko bo pod furke sie nie wcisne a kanalik to tylko w warsztacie :( Pod lewarkiem strach troche :( Jakies dobre patenty? Co do czyszczenia to skoro tak kolega radzi to tez tak zrobie :) Tak tylko w ramach drobnego sprostowania nie mam falowania obrotow na szczescie :) Co do tego Carsoftu to tak jak sadzilem. Glosy za i przeciw. Ja osobiscie sklanialbym sie bardziej do tego iz to jednak moze byc przydatne i znaczaco nie roznic sie od tego co maja w warsztatach albowiem to nie Windows ani nie Linux. Chyba sklonie sie do kupna takiego urzadzonka. W razie gdy nie bede rozumial komunikatu zawsze moge zadzwonic do znajomego i dowiedziec sie od niego za free o co moze chodzic ;P zamiast placic jego warsztatowi 100zl jednorazowo :D Bede bardzo wdzieczny jesli ktos pomoze ustalic mi numerek tej przeplywki tak aby byl napewno dobry, jaki bedzie dla Boscha jaki dla Siemensa a moze jeszcze jakis inny albo moze tez tylko jeden z tych mnie interesuje, w sesie iz moge Boscha ale Siemensa juz nie badz na odwrot. Jeszcze raz dziekuje za zainteresowanie moim problemem :)

Witam ponownie :) Coz jak widze naprawa drobnej ustereczki zajmuje mi troche wiecej czasu anizeli bym chcial ale tak to jest kiedy trzeba sie wszystkiego na bierzaco uczyc :) Ponownie drobna porcja pytan. Czy moze ktos potwierdzic badz zanegowac iz przeplywka o numerach jak wspomnianych 3 posty wyzej moze byc do mojego BMW? Pytalem kilka osob zwiazanych z tematyka jednak odpowiedzi byly od tak poprzez nie wiem na nie konczac :D Przewaga jednak byla na tak dlatego chce sie upewnic aby nie kupic sobie zbednego klamotka. Chcialem sprawdzic wczoraj sonde wedlug podanego przepisu na forum i zabralem sie do szukania w internecie gdzie takowej czesci szukac :D I tu jest problem albowiem nie moge jej zlokalizowac :P Bede wdzieczny za jakies zdjecie z zaznaczeniem mniej wiecej gdzie szperac. Glos Roberta za ktory dziekuje zanotowalem aczkolwiek wiem z doswiadczenia iz zdania moga byc podzielone wzgledem roznych tematow tak wiec chcialem sie rowniez upewnic czy temat interfejsow diagnostycznych odbiega od reguly? A wiec wszyscy zgodnie przeciw interfejsom czy moze sa osoby rowniez za nimi? P.S Na koniec jeszcze pytanie z serii bardzo prostych. Co oznacza Vanos ( czytalem w internecie jakies formulki jendnak zupelnie nie przemawiaja mi do wyobrazni ) oraz czy mozna jakos latwo stwierdzic czy tyczy sie to mojego samochodziku?

Rozumiem, no to chyba zblizamy sie do konca tematu :D Chcialem sie jeszcze dowiedziec czy przeplywka moze miec w srodku zanieczyszczenia bo u mnie nie dosc ze na krateczce bylo mase syfu to jeszcze w srodku i tak na zdrowy rozum skoro to ma byc jakis czujnik masy powietrza to wydaje mi sie iz tam powinno byc bez lisci i pior. Czy do filtrowania tego nie sluza przypadkiem filtry powietrza? Co do sondy to czy przy uszkodzonej silnik nie faluje przypadkiem? Tak przynajmniej wyczytalem.

Maly blad kolega popelnil ;P 14l /50km co daje 28litor/100km :P W tym tkwi bol :P 14/100 byloby dla mnie miodzio :D Co do numeracji to wlasnie zauwazylem ze jest tam jakas inna. Tak czysto teoretycznie czy poprzedni wlasciciel mogl wlozyc zly, nie pasujacy do tej wersji przeplywomierz? Wyciagnalem go i tak po numerkach wychodzi mi iz jest on od BMW 320. Numerek BOSCH 0 280 212 010. Druga sprawa to czy w przeplywomierzu ma prawo byc syf w postaci jakis lisci paprochow itp? Rozkrece go moze cos oczywistego bedzie nie tak, gdzies na forum czytalem iz czesto w nich z jakas blaszka cos sie dzieje. Moze samemu uda mi sie cos zdzialac zanim zamowie :D Ktos ma doswiadczenia z tymi interfejsami diagnostycznymi? Gra warta swieczki jesli chcialbym sam cos probowac dlubac przy samochodzie czy tez pic na wode dla naiwnych? P.S @Roberto Nie omieszkam bardzo Ci dziekuje za propozycje :)

Oj jestem troszke naiwny :( Wlasnie zdalem sobie sprawe z tego iz to ze na Allegro pisza iz dana czesc pasuje do danego samochodu to nie wszystko. Nalezaloby sprawdzic czy tak faktycznie jest. Z tego co wiem kazdy podzespol ma swoj numerek i po nim mozna sprawdzic czy pasuje faktycznie do danego modelu samochodu. Doszedlem do tego iz sprawdza sie to ostatnimi 7 cyferkami tego numerku wpisanymi na stronie BMWfans.info. Jak mniemam sa to oryginalne czesci BMW a gdybym chcial np Boscha to juz nie wiem jak sprawdzic zgodnosc takowej czesci z autem. Mala podpowiedz prosze? Jeszcze jedna kwestyjka drobna. Jako ze staram sie byc oszczedny ( oczywiscie w granicach rozsadku ) to wpadla mi drobna mysl do glowy. Mianowicie na Allegro widzialem takie zlacza diagnostyczne ktore podpina sie gdzies w samochodzie druga czesc do laptopa i miedzy innymi z tego co czytalem mozna tym kasowac bledy. Zastanawialem sie czy nie warto kupic czegos takiego i zamiast dawac zarobic warsztatowi na takich duperelach nie skasowac bledow sobie samemu. Moze mnie ktos w takiej kwestii oswiecic? Oczywiscie myslalem o takiej zlaczce w granicach 200-400zl.

Przede wszystkim chcialem podziekowac za mase wartosciowych odpowiedzi :) Coz auto nalalem dzis do pelna i po przejechaniu 50 km dolalem benzyny. Niestety wyszlo iz przez te 50km spalil prawie 14 litrow ;( Zaznacze iz przy obu tankowaniach zalewalem pod sam korek :( Coz dzis zamawiam na allegro przeplywomierz a jutro zastosuje sie do instrukcji co do sondy :) @ Bar Podstawowe rzeczy po kupnie robil mi kolega w warsztacie ;p Dla mnie to czarna magia wiec musze sie zdac na jego umiejetnosci :) Co prawda przeplywomierz sprobuje wymienic sam i mam nadzieje iz wszyscy beda trzymac kciuki za powodzenie tej akcji :D @Brando5 Mojej Niuni ufam bezgranicznie ;D Kazy moj skarb moge jej powierzyc ze spokojnym sumieniem :D Benzyne moglaby przetoczyc tylko do butelki na podpalke pod ognisko bo ma diesla :twisted2: P.S Prosze zyczyc mi szczescia bym nie trafil na tym Allegro zepsutej przeplywki :D Jeszcze raz bardzo WSZYSTKIM dziekuje za Wasze rady :)

Fakt nie dojezdzilem baku bo faktycznie sie troche boje stanac na srodku ruchliwej drogi :D Nie lubie jak sie na mnie trabi ;P A wiadomo ludzie za mna nie daliby mi zyc ;p Coz zastanawialem sie czy to nie wsakzowka bo faktycznie nie zachowuje sie ona stabilnie jednak po blizszej obserwacji uznalem ze te wachania sa ewentualnie spowodowane hamowaniem ruszaniem itp sytuacja kiedy to paliwo przelewa sie w jedna druga trzecia czwarta strone. Coz kolega Adzio podsunal mi bardzo dobra mysl z tym zatankowaniem do pelna i po 100km dolaniem benzyny. Dziekuje bardzo :) P.S Z drugiej strony troszke zal kaski marnowac jesli faktycznie pali jak oglupiala. No coz moze sie jutro zdecyduje dojezdzic ja do suchego baku :) W kazdym badz razie fakt jest faktem ze zaczne chyba od Waszych pomyslow Panowie :) Dzieki jeszcze raz za zainteresowanie moim problemem :)

:D A dziadek mowil "kup malucha" ;D Ok zarty na bok :) Rzecz jasna 1/6 ceny tego samochodu nie wydam na taka pierdoleczke :D Trafilem na jakas strone z nowymi przeplywomierzami do BMW ale generalnie do nowszych modeli, ich ceny jednak nie przekraczaly 300zl :D i mialem nadzieje iz cos takiego ktos mi podsunie :D Jak juz zapewne zauwazono jestem laikiem jesli chodzi o motoryzacje wiec powiem iz wydaje mi sie ze na stronie tej nie byly to orygnialne przeplywomierze ale jakies "podrobki" aczkolwiek czytalem iz czesto gesto nie jest to zle rozwiazanie zakup takiej podrobki :D Chetnie zaryzykuje jednak boje sie w razie czego ciagle jezdzic na komputer do kolegi i podpinac sie ciagle za 100zl czy 200zl :P tym bardziej ze jak wspomnialem szczuplutki budzecik mam ;D Czy ktos mi moze jeszcze napisac jak wyglada kwestia cenowa takiej robocizny? Komputer + montaz takiej pierdolki? P.S Owszem moja bunia jest 24 zaworowa :D

Dziekuje za podpowiedz :) Napewno nie omieszkam poprosic kolege aby przy okazji sprawdzil sonde lambda :D do czegokolwiek to sluzy :D W takim badz razie skoro juz ustalone na 100% iz przeplywomierz nalezy wstawic nowy powstaje pytanie czy nowy nowy czy tez nowy uzywany :D Probowalem znalesc takowa czesc w internecie jednak mam z tym spory problem procz Allegro gdzie widzialem 2 takie przeplywomierze jednak poczytalem troche postow na tymze forum i zauwazylem iz czesci z Allegro sa tu traktowane jak dobry zart :D wiec nie jestem pewien czy nalezy pokusic sie o cene 120zl ( wydaje mi sie iz jest to atrakcyjna cena nawet jak na uzywany przeplywomierz chyba ze sie myle to prosze mnie oswiecic w tym wzgledzie ) czy tez poszukac dalej za troche wiecej ale wstawic zupelna nowke :D Czy ma ktos moze strone badz tez miejsce w Warszawie gdzie moglbym dostac taka czesc w miare tanio? Moja kieszeni biednego studenta bowiem nie scierpi ogromnego wydatku na ten moment ;P Druga sprawa to czy ktos moglby mi powiedziec ile ile powinno wyjsc takie podpiece do komputera usuniecie bledow, wymiana przeplywomierza itd? Chcialbym wiedziec czy ceny kolegi sa konkurencyjne czy tez powinienem szukac innego warsztatu dobrego acz na nie za gleboka kieszen ;P Prosze moze o jakies rekomendacje osob z Warszawy ktore sa dobre w te klocki :) Jeszcze raz dziekuje za odpowiedzi z gory i znowu przepraszam za rozbudowanego posta ;D

Witam, jako ze to moj pierwszy post na forum i odrazu wolam o pomoc tak wiec wypadaloby sie przywitac co niniejszym czynie :D Hello :D Coz moze przejde do konkretow. Generalnie jakies 2 miesiace temu zakupilem swoj pierwszy samochod :) Moj wybor padl na BMW E34 520i z 1990 roku z przebiegiem 250k km. Wybieralem ja z kolega po technikum samochodowym ktory jak sadze ma o tym o wiele wieksze pojecie niz ja. Kupilem ja troche na zywiol nie sprawdzajac zbyt wielu rzeczy, co jak sie potem okazalo bylo ogromnym fuksem ;P albowiem po przegladzie ktorego dokonal kolega w warsztacie w ktorym pracuje oznajmil mi iz samochod jest w swietnym stanie, iz nie byl bity oraz iz nie byl prawdopodobnie krecony licznik. Coz od samego poczatku balem brac sie samochod tylko kilka lat mlodszy ode mnie ale jak sie nie ma co sie lubi (czyt. nowa BUNIA :D ) to sie lubi co sie ma :) I faktycznie bardzo spodobala mi sie przesiadka na "ciasne" ale wlasne :) Przechodzac jednak do sedna: Od samego poczatku zauwazylem iz moje E34 spala chyba nieco duzo paliwa mimo iz to tylko 2l. Nie przejmowalem sie tym jednak wielce i nawet nie zrobilem dokladnego pomiaru. Pewnego dnia wsiadam do samochodu, probuje go odpalic a rozrusznik kreci jednak silnik nie zaskakuje. Przerazony iz cos sie sypnelo zadzwonilem do kolegi. Uspokoil mnie on i powiedzial iz najprawdopodobniej to przeplywomierz ( okreslil to jako typowa choroba BMW ), powiedzial bym go odpial i odpalil z odlaczonym i... ... silnik faktycznie zapalil bez problemow :) Potem podpialem go ponownie i juz wszystko gralo. Uznalismy zgodnie iz przeplywomierz szwankuje ale iz moge narazie na nim jezdzic i powoli rozgladac sie za nowym. Kolega oznajmil rowniez iz trzeba bedzie podpiac samochod pod komputer albowiem wylapal on napewno bledy ktore beda mogly miec wplyw na jego funkcjonowanie. Uznalem iz zrobie to w najblizszym czasie jednak nie myslalem o tygodniu. Ucieszony iz nic takiego sie nie stalo zatankowalem samochodzik do pelna i akurat byla sytuacja iz pozyczylem go dziewczynie na jakis krotki czas. Kiedy mi go oddala opadla mi troche szczeka albowiem na liczniku bylo raptem 200km przejechanych a ponad pol baku bylo wyjezdzone. :jawdrop: Coz uznalem iz jezdzila jak to kobiety maja w zwyczaju, nieumiejetnie :P jednak szczeka opadla mi dopiero kiedy sam zaczalem jezdzic moja bunia na nowo... Dzis dobilem do 300km na tym samym baku ( nie dolewalem od tamtego czasu paliwa ) a bak jest praktycznie pusty... Wychodzi mi ponad 25l/100km co mnie po prostu MIAZDZY! Chcialem poradzic sie Was czy to napewno przeplywomierz moze miec taki wplyw na spalanie? Jesli tak to czy ktos moglby poradzic mi gdzie moge dostac takowy? Lepiej nowy czy uzywany? Jakie sa koszta tego duperelku? Z gory bardzo dziekuje za wszelkie wypowiedzi i bardzo przepraszam za tak rozbudowanego posta :D Pozdrawiam Adrian :)