Szymon378

Czy słaby akumulator mógłby powodować takie zachowanie klimatyzacji? Napięcie na akumulatorze 11,7V przy rozruchu spada do ok 10V. Brak komunikatu o rozładowanym akumulatorze, samochód odpala ale widać przysiad napięcia przy uruchamianiu. Klimatyzacja/kompresor nie działa(rurka od zimnego na kompresorze ciepła). Po doładowaniu akumulatora do 12,4V podczas rozruchu napięcie nie spada poniżej 11V klima startuje po ok 2 min pracy silnika. Napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika na poziomie 13,8-14V. Akumulator od nowości, ma 11 lat. Zbieg okoliczności że po doładowaniu akumulatora klima wystartowała dużo szybciej?

Ilość czynnika w układzie ok, brak błędów od układu klimatyzacji, po przejechaniu ok 8 - 10 km klimatyzacja działa prawidłowo, wcześniej siła nawiewu reaguje na zmianę temperatury na panelu klimatyzacji tylko powietrze z kratek nawiewu wylatuje ciepłe Czy ktoś się orientuje gdzie w F26 jest sterownik klimatyzacji, nie znalazłem go w katalogu części, czy może być tak, że jest zintegrowany z panelem sterowania? W G02 jest jako osobna część, wg katalogu znajduje się w okolicy wentylatora nawiewu.

F26 2.0d 2014 Dzień dobry, mam taki sam problem z klimatyzacją jak Pan opisuje, czy udało się naprawić klimatyzację?