cenobi

Mialem na myśli czujnik temperatury silnika. ale mniejsza. Nie moge zrozumieć dlaczego zaczyna to sie dziać dokładnie w momencie gdy temperatura plynu osiąga pion. Czy ten moment jest jakis szczegolny? cos sie zmienia w sterowaniu silnikiem akurat wtedy? bo to strasznie dziwne ze odpala i pracuje normalnie przez te ~10 minut na postoju i nagle wszystko zaczyna szaleć akurat przy 90 stopniach plynu. teoretycznie tylko temostat w tym momencie sie otwiera i nic innego sie nie dzieje w silniku. czekam do środy na umówienie sie z mechanikiem, a puki co licze ze moze ktoś sie spotkał z czymś podobnym.

Witam ostatnio cos sie stalo mojej 528. Wszystko chodzilo dobrze i nagle po wizycie w sklepie, silnik nie chcial odpalic - Krecil ale nie odpalał. Zaskoczyl raz albo dwa ale chodził na 300 400 obotow bardzo nie regularnie i dodawanie gazu nic nie dawalo. Nastpnego dnia odpalil normalnie. Dojechalem do domu i czekalem az sie nagrzeje, gdy juz łapał robocza temperature zaczął znowu spadac z obrotow dusic sie. Zgasilem i probowalem zapalic ale nic tego. Moze to nie ma zwiazku ale tydzien temu byl wymieniany termostat. Co moze byc przyczyna takiego zachowania? czujnik walu? Walka rozrzadu? czujnik temperatury? auto w gazie ale to samo jest na benzynie

Gong w ogóle nie działał od kupna, razem z klaksonem, oswielteniem wnetrza , elektryk to sprawdzał i wszystko sie naprawilo po wyczyszczeniu jakiś styków gdzieś tam pod podlogą. niewiem dokladnie bo odbieralem auto w warsztacie od innej osoby ktora tez dobrze wytłumaczyć mi nie mogla. w kazdym razie gong w tescie działa prawidlowo

Witam Mam takie pytanie odnośnie gongu, otóż po zgaszeniu silnika i nie wyłączeniu świateł jak sie domyślam powinien pikać gong dając mi znać ze nie wyłączylem swiateł. Jednak tego nie robi, na zegarach pokazuje się komunikat 'licht an', czyli komp wie ze drzwi zostały otwarte i swiatła są włączone. Gong sam w sobie działa bo daje sygnał przy kazdym odpaleniu silnika o kilku usterkach w obc, w tescie gong tez działa i wydaje kolejno 3 rożne dźwięki. Wiec Dlaczego nie gonga po otwarciu drzwi? Trzeba to jakos zaprogramować zeby oprocz komunikatu na zegarach tez dawał sygnał dzwiekowy?

No i okazało się ze taśma w kierownicy robiła jakieś zwarcie i z tąd ten cyrk :roll: sam ją reperowałem kilka miesiecy temu i widocznie coś po czasie się się popsuło. Natomiast gdzie szukać przyczyny tego nie sygnalizowania włączonych swiateł przy otwarciu drzwi? licznik jest za to odpowiedzialny czy sam włącznik świateł?

josz kostke stacyjki wymieniłem po przeczytaniu kilku tematów na rożnych forach. elektryka im wariowała w podobny sposób bo kostka nie dawała napięcia na któreś obwody. chociazby ten temat viewtopic.php?f=72&t=145739 wskazana jest kostka stacyjki Panowie należy polączyć ze sobą brak sygnalizacji kierunkow z radiem bo te problemy zaczely sie pojawiac razem i razem ustępowały na początku. Jak napisałem wcześniej radio odłączyłem całkowicie, a mimo to kierunki dalej nie mrugały na zegarach, - dlatego wykluczyłem radio. Brak sygnalizacji włączonych świateł był jeszcze przed tym problemem i tak kupiłem już auto. natomiast ta usterka radia i kierunków zawsze szły w parze od momentu gdy sie to zaczelo jakis miesiac temu. Może to przypadek ale to wtedy były takie wielkie ulewy wiec może jakaś wilgoć gdzieś się dostała. Radio tego typu ze zmieniarką CD w bagazniku, po odpieciu wtyczki zmieniarki radio wogole nie zaczyna grac, kierunki bez zmian. http://img.auctiva.com/imgdata/1/0/9/5/5/7/4/webimg/639019105_tp.jpg bede grzebac w okolicach LCM, posprawdzam przewody i wtyczki

Nikt nie miał tego problemu? radio juz wyciągnołem łącznie z panelem klimatyzacji, wszystkie kable dobre, wtyczki tez. Bez radia kierunki tez nie działały, wiec to nic z radiem. Co sprawdzić jeszcze, licznik? czytałem ze moze LCM w nogach pasażera, ale nie wiem jaki w jaki sposób moduł od świateł mógłby mieć wpływ na radio

Witam Mam częsty problem z elektryką, czyli po przekręceniu w pierwszą pozycje stacyjki radio zaczyna grac ale nie włącza sie w nim wyświetlacz po czym po 3 sekundach przestaje zupełnie grać, do tego po odpaleniu kierunkowskazy nie cykają, ale działają z zewnątrz, czujniki parkowania tez nie dzialają. Zaczęło się jednorazowo, wystarczyło zgasić silnik i wszystko wróciło do normy, po tygodniu problem zaczął wracać częściej, a teraz jest juz stale. :( Po szukaniu po forach znalazłem ze to na 100% objawy walniętej kostki stacyjki. Kupiłem wiec i wymieniłem ale nie zmieniło sie zupełnie nic. poczyściłem styki w jednej z nich, posprawdzałem multimetrem czy łączą piny i niby wszystko jest ok. Wiec pytanie gdzie jeszcze szukać ? Bo wychodzę z założenia ze to nie kostka jednak. Czasami zdarza sie radio gra dłużej niz kilka sekund ale i tak bez wyświetlacza i nie reaguje na przyciski ani na gałkę. e39 '98 Może warto dodać też ze od kupna auta nie działa tez sygnał włączonych świateł przy otwarciu drzwi, jupiterki do czytania, i oświetlenie w bagazniku, ale te raczej nie mają związku z problemem.

wielkie dzieki Piotres :D nie chodzi tu o zaden lans tylko zwyczajnie nic nie znalazłem na ten temat wiec bylem ciekaw czy wygląda to tak jak w np w e36 czy z4. z3 jest w planie tak czy siak tyle ze teraz chyba juz z mniejszym parciem na elektryczny dach.

Dzieki za odpowiedz :) czyli to tzw pół automat, w e36 były tez pół automatyczne dachy, które się ręcznie odblokowuje a sam dach idzie już sam, ale sa tez wersje z pełna automatyką gdzie wszystko sie odbywa samoczynnie. Czyli w Z3 nie ma czegoś takiego :?: dziwnie bo auto młodsze o 10lat

Kolego to moze chociaz odpowiesz na moje pytanie skoro masz elektryczny dach to wiesz jak to dziala :roll: niewiem czemu taki zastój na tym forum przeciez pewnie polowa z was ma elektryczne dachy... przeciez nie pytam o nic trudnego.

Witam Czy ktoś z użytkowników Zetek moglby mi powiedziec jak wyglada elektrycznie składanie dachu? przejrzałem chyba calego youtuba w poszukiwaniu takiego filmiku i nic nie znalazłem. Odbywa sie to tak samo szybko jak w z4, i szyby tez sie zsuwaja automatycznie przy tym? fajnie by bylo gdyby ktos sie pokusil o nagranie czegos takiego :) I jeszcze pytanko gdzie znajduje sie przycisk od dachu w konsoli tego typu jak w aukcji, bo ja tam nic niewidze a w opisie jest ze dach elektryczny. http://allegro.pl/bmw-z3-2-2i-170-km-zamiana-i1574167346.html Pozdro

Dzieki za opowiedz :) No to moze ze słupkami sobie poradzę skoro tak piszesz, ale te zagłówki mnie juz osłabiają. Wyczytałem ze te pręty trzymają sie na spinkach ale trudno wsadzić w tak mały otwór cos sztywnego i cienkiego czym można by je odgiąć.

Witam mam u siebie w e36 polkę tylną z roletą, nie używam jej właściwie a tylko mi stuka z tyłu na nierównościach, kupiłem wiec półkę bez roletki ale za to z otworem na 3 lampę stopu :lol: I problem w tym ze nie mogę sobie poradzić z wyjęciem tej półki. Nie wiem chyba trzeba wyciągnąć tylne słupki ale boje je uszkodzić bo nie wie jak są mocowane. poza tym trzeba tez wyciągnąć zagłówki wychodzące z półki i tutaj tez problem.... jednym słowem masakra :evil: Byłbym bardo wdzięczny za jakieś rady :wink:[/b]

ja mam jeszcze pytanko co do wyciągania tych nadkoli, mianowicie czy po wsadzeniu na tył felgi 17 x 10 et15 i gumy 245/35 będzie coś trzeba robić z zawieszeniem?? jakieś twardsze? bo ze zdjęć to widzę ze koło mimo wszytko niema chyba dużo miejsca by sie schować w nadkole w razie obciążenia auta.