asdw

Czy polecacie jakiegoś konkretnego producenta amortyzatorów lub konkretne modele? Bilsteiny o których wspomniał Filpfil są dosyć drogie. Czy amortyzatory Sachs również będą w porządku?

Czy amortyzatory mogą dawać takie objawy jakby auto znosiło na silnym wietrze przy wysokich prędkościach, nawet na idealnej nawierzchni?

Dzięki za odpowiedź. Nie mam zapisanego producenta części, ale jeśli dobrze pamiętam, to w przypadku tulei pływających był to Lemforder. Od wymiany zrobiłem około 6-7 tysięcy km. To możliwe aby tak szybko się zużyły?

Cześć, mam problem z moim BMW E90 (318i, N46, 2005). Przy wyższych prędkościach (powyżej 120-130km/h) auto jedzie bardzo niestabilnie. Odczucia są jak przy bardzo mocnym wietrze, samochód zaczyna pływać po drodze. Objawy nasilają się gdy nawierzchnia nie jest w idealnym stanie. Felgi mam 16” z oponami 205/55. Przy większych koleinach lub nierównościach na drodze auto potrafi lekko podskakiwać lub zarzuca mi je już przy prędkościach rzędu 60-70km/h. Na ten moment wymieniłem w sierpniu 2024 roku: Tuleje pływające tył - 2 szt. Wahacz poprzeczny lewy przód - 1 szt. Wahacz poprzeczny prawy przód - 1 szt. Wahacz lewy przód - 1 szt. Wahacz prawy przód - 1 szt. Wahacz lewy tył - 2 szt. Wahacz zawieszenia tył - 2 szt. Geometria. Objawy w mojej opinii lekko ustąpiły po tych naprawach. Zrobiłem trasę 500km w jedną stronę przy prędkości około 140-150km/h z w miarę stabilnym prowadzeniem. Lecz z czasem problem znów zaczął się nasilać. W październiku wymieniłem dodatkowo: Drążek wahacza lewy tył - 1 szt. Drążek wahacza prawy tył - 1 szt. Wahacz tylny - 1 szt. Nowe opony Bridgestone Blizzak 6 - 4 sztuki. Geometria. Zdaję sobie sprawę, że wymienione elementy nie są zbyt konkretnie opisane, ale tak mam to opisane na fakturach od mechanika. W listopadzie byłem na sprawdzeniu amortyzatorów i wyniki prezentują się następująco: Przód: L - 73% P - 75% Tył: L - 68% P - 78% Testowałem już różne wariacje z ciśnieniem w oponach. 2,5 bara na wszystkie, 2,2 przód i 2,6 tył, 2,4 przód i 2,9 tył i nie odczuwam zbytnich różnic. Największy komfort czuć przy ostatniej opcji ale nie niweluje to problemów przy prędkościach autostradowych. Na co jeszcze powinienem zwrócić uwagę i co warto sprawdzić? W przyszłym miesiącu czeka mnie serwis olejowy i planuję ponownie podjąć sprawę ze stabilnością jazdy.