Bigandbigger

Pojechałem na zbieżność do ogarniętego warsztatu, okazało się że nic sie nie skrzywiło, zbieżność wszystko wyciągnęła. Wszystkie wartości na zielono, samochód znów prowadzi sie jak po sznurku

Cześć, Po wczorajszym nieudanym drifcie, z prędkością około 20km/h uderzyłem bokiem koła oraz zderzakiem w ustawione w kupe obok drogi cegły Pomijając kosmetyke (zderzak) coś poważnego stało się z zawieszeniem. Podczas jazdy nic nie bije, nie stuka, ale... aby jechać prosto kierownica jest ustawiona minimalnie w lewo, na oko widać że koła stoją krzywo względem budy. Uderzyłem lewym kołem i na nim zrobił się negatyw. Również koło po prawej stronie jest krzywe, ale w inny sposób. Wygląda to mniej wiecej jak na rysunku nizej. Teraz pytanie co robić? Byłem na geometrii, facet sprawdził na szarpaku i stwierdził że na 90% to będzie skrzywiony wózek... Mówił że możemy spróbować ustawić samą geometrie, tylko trzeba będzie rwać śruby od wachacza i jeszcze jakąś wyżej (4śruby łącznie) i modlić się żeby to bylo na tulejach i właśnie śrubach. Co myślicie że to może być?