vip156

Problem został rozwiązany. Winna całego zamieszania okazała się być nowa podpora febiego... Po założeniu starej (która nie jest jeszcze w złym stanie) problem zniknął Pozdrawiam

Witam. Na początku chce zaznaczyć iż, znalazłem podobne tematy dotyczące podobnego problemu w internecie, jednak nigdzie nie znalazłem sprawdzonego rozwiązania problemu. Od momentu zakupu w mojej e90 występowały wibracje które pojawiały się w okolicy 100kmh nasilając się maksymalnie przy 120 i znikały po przekroczeniu 140kmh. Podczas ostatnich oględzin Moja uwagę zwróciły łączniki które były w fatalnym stanie( spękane, sznurki na wierzchu). Wymieniłem je wraz z podporą (febi). Cała naprawa zgodnie ze sztuką(zaznaczony frez przy rozbieraniu, podpora leciutko wbita przy pomocy rurki po wewnętrznej stronie bieżni, łączniki strzałkami w kierunku flansz). Jazda testowa - wibracje przy 100-140 zniknęły. Pojawił się jednak inny problem. Auto przy mocnym dodaniu gazu na 1 2 3 biegu wpada w duże wibracje które rosną wraz z obrotami. Nie pojawiaja sie one natomiast na pozostałych biegach. Dodatkowo nie występują one również podczas jazdy ze stałą prędkością. Drgania te są naprawdę mocne, mogę je porównać do efektu "podskakiwania" w jakie wpada auto podczas ruszania kiedy traci i łapie trakcje. Czy zmagał się ktoś z podobnym problemem ? Czy możliwe że podczas wymiany tych elementów wal mógł stracić wyważenie? Podsyłam fotki