Witam. Robię swap w kompakcie z silnika n42b18 (polift) na m52tub20 (przedlift). Kupiłem dawcę na części, silnik wraz z napędem i cała wiązka jest już w kompakcie. Mam problem ponieważ na pompę paliwa nie idzie napięcie. Auto kręci, ma błąd ładowania ale to wina kodowania licznika najprawdopodobniej. Jeśli podam napięcie na pompę paliwa mogę normalnie odpalić auto. I tu moje pytanie czy trzeba zmieniać piny lub mostkować jakieś przewody żeby pompka ożyła? Dodam też, że zostały mi 4 kostki z kompakta i nie wiem gdzie się nimi podpiąć:
-wtyczka 3 piny (czerwono-biały, niebiesko-żółty, zielono-biały)
-wtyczka 3 piny (czarny, brązowy, czarno-biały)
-wtyczka przy przekaźniku od pompy paliwa
Z góry dzięki za pomoc
