Danon00

A jaki to dokładnie silnik? Pewna era silników już się skończyła i można już tylko powspominać XD ja też miło wspominam swoje M57 z E39, które miało 320k km nalotu i totalnie czysty silnik od środka, od wymiany do wymiany ani ml dolewki nie było - ale zachciało mi się E60 z benzyną

Jeśli Ci się nic nie poci jakoś intensywnie , to witamy w BMW w którym olej był wymieniany według zaleceń producenta co 30k km i przez to masz zasyfione pierścienie, u mnie w N53 jest około 400 ml/1000 km w zależności od stylu jazdy Ja auto mam od roku i przy pierwszej wymianie oleju dałem płukankę, a potem według zaleceń dolałem płukankę na długi dystans, pojeżdżę jeszcze z 2/3k km żeby dobić do tych 6/7k km i zlewam olej, wątpię, że to sprawi, że moje spalanie zmaleje, ale mam nadzieję, że chociaż zatrzyma jego wzrost

Ja swoje E60 od niemca kupiłem z zamontowanym androidem i po ponad roku użytkowania mogę go polecić - Ma bezprzewodowe android auto i carplay + ewentualnie carplay na kabel. Ja korzystam z bezprzewodowego carplaya i jest spoko, widać minimalne opóźnienie (może po kablu byłoby lepiej, ale jakoś nie chciało mi się specjalnie zamówić kabla USB A żeby to przetestować ), ale mi to nie przeszkadza. Auto mega odmłodzone jak możesz sobie tam wrzucić nawigację lub spotify, a przytrzymując przycisk "menu" możesz wrócić do fabrycznego CCC i skorzystać z jego użyteczności Firma to Andream, nie są jakieś giga drogie, a naprawdę u mnie zdaje to egzamin. W pamięci błędów na module MSTGW u mnie widnieje błąd E18F, ale z tego co mi wiadomo to na większości androidów będzie ten problem, uznaje go za błąd widmo, bo wszystko działa bezproblemowo. Jak się na niego zdecydujesz to wskazówka ode mnie, bo ja się z tym chwile bawiłem - w ustawieniach tego androida w źródle najlepiej wybrać sobie żeby to był AUX, a nie automat, bo czasem podczas podróży sobie z automatu przełączało na jakieś radio i trzeba było wracać do CCC i przestawić radio na aux i wracać do androida

Ja w swoim E60, dostałem w prezencie od niemca radio firmy Andream (to chińczyk) i szczerze to bardzo fajnie to chodzi i z tego co widzę na stronie to ceny nie są jakieś szalone.

2 GB ram to stanowczo za mało jak na współczesne czasy, sam jeszcze rok temu używałem w E39 radia z 2 GB i to był koszmar, 4 GB to minimum, a jak myślisz przyszłościowo o samochodzie to bym już celował w coś z 6/8 GB. Na grupkach bardzo dużo ludzi poleca Xtrons, ale ceny dużo większe w porównaniu do tego co Ty wysłałeś.

Cześć, posiadam BMW e60 530i 272km (N53) z 2007 roku, chciałbym zrobić aktualizację skrzyni biegów i silnika (zlecam to garażowi), natomiast nie wiem jaką wersję DME wybrać, która jest najmniej problematyczna? Na bimmerprofs ciężka znaleźć jednogłośną decyzję. Ma ktoś doświadczenie w tym temacie?