Skocz do zawartości

szymon_e92

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szymon_e92

  1. Cześć, aktualnie naprawiam wiązkę kabinową i dokładam trochę wyposażenia, m.in. ACC. Pacjent BMW e92 prod. date. 2006-12-27 , 330d 231 hp 6cyl VIN wiązki WBAWD510X0P065193 Zakupiłem radar o numerach 6773866 W wyposażeniu mam tempomat S544 - Cruise control with braking function Zakupiłem też odpowiedni pałąk. Zastanawiam się jak to jest z modułem LDM, czytam rózne zagraniczne i polskie fora i zgłupiałem. Będę musiał dokładać moduł LDM?? w tym wiązkę? Z góry dziękuję za odpowiedź.
  2. Cześc, odkopię temat bo jestem w trakcie dokładania aktywnego radaru. Pacjent BMW e92 330d 2006, automat. Pompę DSC mam odpowiednią, sterownik tempomatu też. Auto fabrycznie wyposażone w tempomat z funkcją hamowania. Kupiłem radar o numerach 6773866 - 02 , bez uchwytu niestety i bez kratki środkowej (m pakiet) więc muszę poszukac osobno. manetki odpowiednie do tempomatu aktywnego + automatyczne wycieraczki - również. mam pytanie - gdzie do pasa montuje się radar? za chiny nie widzę żadnego otworu na dole.
  3. Cześć, pacjentem są dwa auta ale o tym za chwilę. Przy demontażu uszkodziłem nagrzewnice pochodzącą z E92 2.0d - valeo - 9132570, ale i tak finalnie do auta swapuje całą wiązkę kabinową z 3.0d więc i nagrzewnice muszę dobrać. Mam drugą ,,zapasową” nagrzewnice o innych numerach - denso 9221806 obie climatronic moje pytanie brzmi: czy nagrzewnice z 2.0 są takie same jak do 3.0? i czy różnią się w zależności od nadwozia?(e90/e91/e92)? z góry dzięki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.