kapitan_planeta

moze byc ze olej bierze jak jest instalacja gaz.czy nie???tak sadze

tego nie wiem ja mam e36 :mrgreen:

i jeszcze cos BMW E46 On-Board Computer (OBC) Hidden Codes nr example description 1 Car Engine and cluster data 1.0 46nnn Chassis nr/VIN serial number (last 5 digits) 1.1 4nnn K-number 1.2 690236 Cluster Part # 1.3 045210 Coding (04)/diagnosis (52)/bus index (10) 1.4 1200 Week (12)/year of manufacture (2000) 1.5 09_160 Hardware (09) and software # (16.0) of cluster 1.6 Not used 1.7 04__44 CAN-version (04) KI-revision index (44) 2 (test) Cluster System Test - Activates the gauge drivers, indicators and LEDs to confirm function 3 SI Data 3.0 1098 Used fuel in liters since last SI (Service Inspection) 3.1 0231 Periodic inspection days; elapsed days (since last SI) 4 Momentary Consumption 4.0 0145+ Instant fuel consumption - 0145=14.5 liters/100km 4.1 0018 Instant fuel consumption - 0018=1.8 l/Hour 5 Distance Gone Consumption 5.0 082 Average mileage; 082=8.2 liters/100km 5.1 0536 Calc. km to refuel (momentary distance to go) 6 Fuel Level sensor inputs in liters 6.0 109330+ Fuel level averaged; Left half sensor input=10.9 liters; Right sensor input=33.0 liters 6.1 0439+ Total tank level averaged; vlgs 6.0: 10.9+33.0=43.9 liters 6.2 0442+ Indicated value (44.2) and tank phase 7 Temperature and Speed 7.0 021+ Coolant/Engine temperature (2.1C) 7.1 130 Ambient/Outside temperature - chg met 5 pts. 125/130/135 7.2 + Engine speed / Current RPMs 1/min 7.3 + Vehicle speed / Current Speed in km/hour 8 Input value in HEX form 8.0 1d0+ System voltage ADC-Value Hex code 8.1 26C33C+ ADC Values HG left/HG right 8.2 0000 ADC Value brake degradation sensor (000=o.k.) 8.3 18C ADC Value outside temperature 9 Battery 9.0 140 Battery Voltage - 140 = UB 14.0v 9.1 242013+? 9.2 074_78+? 9.3 0011+? 10 Not used 11 Not used 12 Not used 13 GonG Gong Test 14 Not used 15 Status cluster I/O-ports (bit codes) 0=low; 1=high 1st-belt contact, seat belt fastened=0; 2) ignition lock contact, key inserted=0; 3) door contact, door open=0; 4) clock button pressed=0; 5) SI reset=0, for reset=0; 6) EGS transmission failure=0 Status Digital Outputs (bits) 0=inactive, 1=active 1) Gong output; 2) Brake warning lamp; 3) Low fuel warning lamp; 4) EGA lamp; 5) seat belt lamp; 6) manipulation dot 16 Not used 17 Not used 18 Not used 19 Lock Status; unlocks functions in range 3-18 19.0 L-On/L-Off Unlock: press button when "L-Off" 20 Not used 21 Software Reset; reset OBC settings 00 End of test :dance: :dance:

bylo do e36 i do e34 wpisz "test zegarow " w szukaj pozdrafiam dodam: Zeby budzik zablysnal jak choinka musisz trzymac prawy przycisk i wlaczyc zaplon. Pozniej klikasz dwa razy az na wyswietlaczu pojawi sie numer 2. Czekasz chwilke az pojawi sie numer 2.0 i wciskasz jeszcze raz przycisk. Zegarki powinni poleciec do konca skali, a kontrolki zapalic. Pozdro

jak bym mial auto pod blokiem to niestety musialbym wniesc aku do domu ,przeciez znalazlby sie geniusz ktoremu by sie chodz kawalek mojego kabla przydalo ,a jak auto stoj pod domkiem to mi go nie rabnom i nie martw sie nic ci sie nie stanie ,a i dobrze podlacz +do+ - do - ,a nie +do- -do+ gdzies ktos kiedys tak podlaczyl http://img153.imageshack.us/img153/4005/smiechzy9.gif :duh:

m40 czyli paseczek do wymiany jak nie zrobiles do tej pory to nie wiem na co czekasz,do tego filtry . wady nie wiem ,a zalety no BMW :mrgreen:

mialem delikatnego bocka przy mobilu 5w50 zalalem 10w40 shella i nic nawet na zimnym http://img443.imageshack.us/img443/521/zebycz3.gif i chfale go sobie

shell helix 10w40 polecam

mi ostatni lykla 0,5 ale czes to silnikiem pociekla bo z 10w40 zalalem 5w50 i tez na 10tys km.teraz zalalem 10w40 i zobaczymy jak napisal BEEMWU nie masz sie czym martwic

Czyli bede ladował na podłączonym aku. dzieki Wam za pomoc mozesz bez problemu ladowac w aucie przy podlaczonym aku do auta tylko zdejmij korki zeby sie nie zagotowal pozd

cos ci sie myli... :mrgreen:

po znaczkach bmw na szybie :mrgreen:

nie rozumiem bono o co ci chodzi :8)

czesc bylo jak sie wysilisz i uzyjesz :search: i wpiszesz test zegarow to napewno znajdziesz odpowiedz :8)

chodzi o to ze sam mam teraz jakies super white,ale na tych pisze 8000k i koszt 90 dych to chyba cos musi byc i tak jak mowie allegro nie ma ich

uzywam KAYABA gazowe ponad rok i sa :cool2: godne uwagi wiec polecam :cool2: :mrgreen:

Wiatm jesli nie ten dzial to prosze przeniesc jak w temacie sadzicie ze sa zblizone do prawdziwych xenonow chodzi mi o ta barwe 8000K ,na allegro nie ma takich %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img174.imageshack.us/img174/4849/xenonjpgwz8.jpg prosze o rade jak ktos je zna pozd

to cena za wtrysk jedno punktowy ,czy wielopunktowy??

bo może taki im wystarczy albo mają ochotę na niego :norty: pozatym na polskich drogach dominują auta z mniejszą pojemnością i nie każdy chce się ścigać spod świateł. Co jest złego w 1.6 twoim zdaniem :?: czemu bo nie kazdego strac na OC ,ratunkiem w takiej kwesti jest wspolwlasciciel wpisany w dowud i znizki sa :mrgreen:

ale ty poliglota jestes :clap: A ty mi kogoś przypominasz planeta:) tak jakby cool_... :) psss ... nie gadaj glosno :norty:

ale ty poliglota jestes :clap:

jak gaz lpg byl by niezdrowy do silnika to takiej V10 z lpg bys nowej nie zobaczyl wypuszczonej przez AC Schnitzer http://images.sportauto-online.de/hps/client/mpsspa/public/hxcore/mpsspa/binaries/images/pix/spacer.gif http://www.sportauto-online.de/aktuell_U_sport/tuning_-_zubehoer/hxcms_article_506748_14469.hbs pozd

jak najbardziej mozesz miec zawor przy wlewie paliwa to jedno ,a drugie sekwencyjny wtrysk jest najlepszym rozwiazaniem. pozd

bardzo ladne auta http://img153.imageshack.us/img153/4005/smiechzy9.gif biore HUMERSA :twisted2:

mozesz brac jak wlozysz 10000 tysi to pewnie bedzie laleczka :mrgreen: