olllllllo

Jeżeli chodzi o dym to jest delikatny przy ostrym butowaniu ale to dosłownie szarawa mgiełka, na hamowni 220KM. Jeżeli chodzi o wydajność układu to wydaje się z zapasem, bo dół chłodnicy jest mega letni gdy góra ma ok 100 st. i dół z górą nigdy się nie zrównał. nawet na postoju przy obr. ok 1400 dochodzi do 98 st a przy ok 2400 schodzi do 96 st. W weekend chce wyrzucić termostat i zobaczyć jak będzie trzymać przy pełnym przelocie bo może termostat nie otwiera się do końca? Cała ekologia wyrzucona i wprogramowana. Wentylator elektryczny sprawny, co nie zmienia faktu ze przy prędkościach 120-140 i tak nie "działa" a mimo wszystko tem trzyma wysoko. Przeszukując inne grupy, są podobne tematy zostawione bez odpowiedzi, także temat nie jest specjalnie wyjątkowy. najgorsze że wszystko jest nowe, więc cieżko wykluczać i kupować kolejną pompę, termostat czy podmieniać komputery z czystym softem. Przed tuningiem ecu nie wiem jak chodził bo kupiłem "do remontu"

Chłodnica czysta, myta nawet wewnątrz, klima nie nabita bo silnik po kapitalnym remoncie i zastanawiam się czy może coś z rozrządem nie tak bo tez był wymieniany? za duży mod w mapie? Dziwne jest to że obroty maja wpływ na temperaturę. Jedzie spokojnie tylko utrzymując prędkość na 6 pod górę i temperatura rośnie do 104-105. Jak mu zredukuje do 5 i dam pełnego buta że rwie pod tą górę to temperatura spada do tych 97 st. mimo większego obciążenia. Pomijając fakt że podczas normalnej codziennej jazdy ma 96-97 st a to i tak sporo. A wahania są natychmiastowe. Chcesz utrzymać prędkość pod delikatne wzniesienie na wysokim biegu to kwestia max 10 sęk i temperatura 104. zredukujesz do 5 i dasz buta to kolejne 3-5 sek i ma 97. Testowałem to na autostradzie przy prędkościach 100-140 km. Na lokalnych jest goniony na wysokich obrotach (2400-3500) i nie wchodzi po za 100 st. tylko trzyma te okolice 97 st.

Hej, Mam wysoką temperaturę płynu, mianowicie dochodzi do 96 st i tak trzyma miedzy 96-98 st. Podczas jazdy na wysokim biegu temperatura dochodzi do 104 st ale po osiągnięciu obrotów ok 2800 i wzwyż powraca na 97-98 st. Nowa pompa Hepu, nowy termostat mahle 88 st. nowe koło pasowe. dół chłodnicy mega letni, góra ultra gorąca, węże twardsze ale da się ugiąć, nie baluje, nie ubywa płynu. odpowietrzony na 100%. Możliwe że termostat nie otwiera do końca? Pozdrawiam

Dzień dobry, Czy ma ktoś na forum 6hp26x z metalową miską i jest w stanie zmierzyć jej pochylenie stojąc na równym? Mam tą skrzynię po swapie i wydaje mi się że korek kontrolny zaniża poziom oleju bo jej pochylenie w stronę tyłu jest zbyt duże. Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam

Witam! Czy skrzynia GM P31 96024222 podejdzie do silnika 3.0d 194km? Ile ona ma biegów i pod jakim indeksem mogę wyszukać części typu uszczelniacze, uszczelki i gumki mechatroniki. jest to jedyny numer widoczny na tabliczce znamionowej. Pozdrawiam

Witam wszystkich, Poszukuję manuala do tego pieca M5730d prawdopodobnie 184KM. Czy jest ktoś w stanie poratować? Zrozumiałe, że odpłatnie też wchodzi w grę. Pozdrawiam