Skocz do zawartości

ratoN

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ratoN

  1. Wyciszenie auta przy dużych prędkościach jest słabe - szumy wiatru bardzo odczuwalne. Zawiasu adaptacyjnego M Professional nie polecam do sedana - brak skrętnej tylnej osi a auto i tak przechyla się na zakrętach, znacznie. Ogólnie G60 jest tandetna.
  2. Wygłuszoną mam całą G60. Nadkola, podłoga, maska, drzwi, bagażnik, słupki, dach.. dodatkowo uszczelki drzwiowe wypełnione. Przy 120 i 140 km/h poprawa wyniosła 2 dB (pomiary tym samym urządzeniem w tym samym miejscu i przy podobnych warunkach atm., te same opony). Różnica jest odczuwalna. Ale kosmosu nie ma. Słabym punktem są okolice lusterek bocznych i boczne szyby u góry na styku z ramą drzwi, dokuczliwe zwłaszcza w wietrzne dni. Brak szyb laminowanych mi przeszkadza. Przyzwyczaiłem się do takich w MB W213, gdzie wyciszenie było sporo lepsze. Gadanina youtuberów i innych sprzedajnych testerów, że G60 jest dobrze wyciszona to brednie. Auto fabrycznie jest wyciszone przeciętnie, na uśrednionym poziomie aut popularnych segmentu D, najgorzej wśród niemieckiej św. Trójcy.
  3. Będzie ktoś tak miły i napisze jak ustawić klimę na auto. aby szybko schłodziła wnętrze a potem utrzymywała żądaną temp. bez konieczności manualnego ustawiania siły nawiewu? Czy o zgrozo nie ma w g60 takiej opcji?
  4. Mam w 550e zawias adaptacyjny M Professional. Wydaję mi się, że auto nie ma skrętnej tylnej osi. Nie czuję tego przy kierowaniu. Na postoju koła tylne nie skręcają się w kierunku przeciwnym do przednich, są nieruchome. Parkingowa zwrotność auta zdecydowanie nie powala. Trzeba wykonać 3 pełne obroty kierownicą pomiędzy jej skrajnymi położeniami. Tylko że w oficjalnym konfiguratorze BMW podana jest taka sama średnica zawracania auta jak przy zawiasie adaptacyjnym professional ze skrętną tylną osią. Czyżby klienci byli wprowadzani w błąd przez BMW Polska?
  5. U mnie to samo. Po kilku latach z W213 pora spróbować czegoś nowego. Niestety czas oczekiwania znacznie się wydłużył od pierwotnie zakładanego. Zamówienie z listopada, miały być 2-3 miesiące, auta nadal nie ma (pół roku!). Szczęśliwie już się wyprodukowało i lada dzień odbiór. 550e z zawiasem M Prof. Jestem mega ciekawy jak to będzie jeździć. Do drewnianego zawiasu w W213 mam pewne zastrzeżenia - zawsze żałowałem, że nie wziąłem Airmatic.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.