Witam.
Mam problem z vanosami lub rozciągniętym łańcuchem. A mianowicie błędy mam od vanosow o przestawionym łańcuchu na wałku po stronie dolotowej na obu bankach. Kupiłem X5 z USA nie rozbitą ale z świecącym czekiem. W USA zmienili wszystkie 4 cewki vanosow i poskładali pokrywy zaworów na silikon. Ja już wymieniłem uszczelki pod pokrywami i patrzyłem na rozrząd to blokady wchodzą ładnie. Nawet ściągałem jeden Vanos ale nie wiem jak go sprawdzić czy działa poprawnie czy się niewiedza. Bo po skasowaniu błędów vanosy działają w inpie na wolnych obrotach nawet po przygotowaniu też ale podczas jazdy po ruszeniu po 10 metrach jest takie dziwne (utknięcie silnika) i vanosy przestają działać. Jak zgasze i odpalę znowu żyją. BMW X5 E70 4.8 ma przejechane 160 tys km czy przy tym przebiegu mugl sie rozciągnąć łańcuchu a w USA ustawili rozrząd na znaki?
