Skocz do zawartości

Danbud

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Danbud

  1. Opony były po poprzednim właścicielu Teraz zamierzam założyć dwie nowe na tył i ustawić zbieżność raz jeszcze gdzieś w necie słyszałem,że to nie jest pierwszy przypadek taki,dlatego zadałem temat, może ktoś miał podobnie i sobie poradził
  2. 1.pękła opona 2.wymienilem 3.zrobilem zbieznosc 4.pojezdzilem 1 tys 5.wymienilem na letnie 6.pojezdzilem 1 tys 7.pekła letnia
  3. Przy pierwszym pęknięciu była to opona z 2013 roku zimowa 245/45 r18 pirelli przy drugim pęknięciu to znaczy przed wczoraj 275/35 r19 goodyear z roku 2020
  4. Witam członków forum Posiadam BMW 640d GC z 2013 roku Taka sytuacja:beemka w moim posiadaniu, po przejechaniu 6 tys km pękła opona od wewnętrznej, był to komplet zimowych kół, kupiłem komplet nowy 2 szt.na tył, wulkanizator zmienił wyważył i pokazał mi dwie stare, które były wprost zjechane od wewnętrznej, od razu pojechałem na geometrię, tam okazało się, że nie było kąta..zbieżność mi ustawili i tak zrobiłem na tych zimowych jakiś 1 tys.Przyszedł czas na koła letnie więc obejrzałem(były to koła po poprzednim właścicielu)i były proste..po przejechaniu 1,5 tys km pękła opona od wewnętrznej znowu. Dodam, auto z pewnych rąk kupiłem, nie było jakiś zdarzeń nigdy, dodatkowo kiedy ustawili geometrię powiedziano mi, ze Beema jest idealnie prosta.No i jest jeszcze jeden fakt..przed awaria pierwszą wymieniłem olej w skrzyni biegów u polecanego gościa od BMW.Moje pytanie brzmi, czy po wymianie oleju w skrzyni można coś nie tak złożyć, ze teraz są takie skutki? Z góry dziękuje za odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.