Skocz do zawartości

malutki

Zarejestrowani
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez malutki

  1. Problem BMW to tylni naped. Przeskok z mocnego przednionapedowca na slabszy tylni i tak moze przyspozyc problemow. Trzeba to wyczuc i poznac samochod a wtedy jest lepiej bo wiesz kiedy mozesz sie spodziewac uslizgu. BMW na suchym prowadzi sie bajecznie, ale na mokrym czy nie daj Bog zmrozonym asfalcie zaczyna sie wyzsza szkola jazdy... Pamietaj ze kontrolowanych poslizgow nie ucza na kursie, trzeba to poznac na wlasnej skorze a nie ma nic gorszego jak niekontrolowany poslizg, czujesz wtedy totalna bezradnosc. Ja w zeszlym tygodniu minalem sie z slupem o 15-20 cm bo wpadnem na lod na gow***nej drozce osiedlowej, przy 60-80 km/h nie byloby co zbierac... Nie polecam takich wrazen dlatego sugeruje ostroznie z moca... Sekwencja od 3000zl wzwyz, choc niektorzy pisza ze i za 2200zl zalozysz, 2 generacja okolo 1800zl+BLOS jakies 300zl... Moze jakbys wybral 2 generacje i BLOS byloby taniej bo w sumie BLOS jest zamiast miksera ktory i tak musieliby Ci zalozyc...

     

     

    no to ceny nie są jeszcze takie straszne. A co do poślizgów to juz czytałem ze trzeba zimą po jakims placyku poćwiczyc.No ale i tak chociaż bedzie sie umiało bete wyprowadzic z poslizgu na placu,to na drodze jest całkiem inaczej...wszystko się szybciej dzieje i w ogóle jest trudniej. A jak sądzisz...myślisz ze gdyby twoją betą jechał jakis nowicjusz, uderzyłby w ten słup??

  2. Zalezy czy 318i czy 318is. Pierwszy ma 115KM drugi 140KM :) W coupe masz tylko is o ile kojarze... A co do fiata to bardziej chodzilo mi o silnik niz o sama konstrukcje bo fakt ze Uno to puszka... Zalezy jaki gaz zalozysz, 2 generacja czy sekwencja. Jesli wrzucisz 2 generacje z BLOSem lub sekwencje to utrata mocy bedzie symboliczna,,,

     

    Ja to się nie orientuje...jakie różnice cenowe są tych instalacji?

  3. juz sie produkowalem wyzej odnosnie silnika. i skutkow braku umiejetnosci. potrzebny ci silnik do odejscia? i dlatego kupisz auto z wielkim motorem ktorego ubezpiecznie zje cie zywcem i ktorego eksploatacja pozwoli ci na jazde raz w tyg pod dyskoteke oddalona 10 km od domu. no chyba ze kasiasty jestes ale wtedy po co sie pchac w e36? wiele osob dobrze mowi (niektorzy radza inaczej) daruj sobie duzy motor. jak koniecznie chcesz bmw to 316

     

    nie no...gdybym byl kasiasty to kupilbym cos nowszego...a ile KM ma 318?

    kolo 114km

     

    a jak sie gaz zalozy w 318 to o ile moc sie zmniejszy?

  4. juz sie produkowalem wyzej odnosnie silnika. i skutkow braku umiejetnosci. potrzebny ci silnik do odejscia? i dlatego kupisz auto z wielkim motorem ktorego ubezpiecznie zje cie zywcem i ktorego eksploatacja pozwoli ci na jazde raz w tyg pod dyskoteke oddalona 10 km od domu. no chyba ze kasiasty jestes ale wtedy po co sie pchac w e36? wiele osob dobrze mowi (niektorzy radza inaczej) daruj sobie duzy motor. jak koniecznie chcesz bmw to 316

     

    nie no...gdybym byl kasiasty to kupilbym cos nowszego...a ile KM ma 318?

  5. Zależy jak kto myśli , można duzy silnik ''na pokaz'' można i do szybkiej jazdy ale... nie rozumiem tego , przecież u nas 150km/h daje adrenaline - takie drogi , dla mnie najważniejsze jest czas wyprzedzania w warunkach drogowych , a nie start i nie jazda ponad 200km/h

     

     

    200km/h.....nieeeeeee...przesada, po co tak? dziura w jezdni(a ich jest w polsce nie mało) iiii....na tamten świat :(

  6. Tak naprawde to ja sie boje szykiej jazdy. . . i duzy silnik chcialbym ewentualnie tylko i wyłącznie dla odejścia "z miejsca" :twisted:

     

    a potem sie dziwią jaka jest opinia o posiadacz BMW heh

     

    co to znaczy odejscie z miejsca ??

     

    no chodzi o przyspieszenie

  7. jesli masz w głowie poukładane to szukaj 325, i tak zanim znajdziesz niezajechaną, pouczysz się trochę na samochodzie rodziców,

    natomiast jeśli potrafisz obiektywnie spojrzeć sam na siebie i powiedziałbyś że chcesz sobie na początek poszaleć to szukaj raczej FWD, o ile na suchym 316 raczej niczym cie nie zaskoczy to na mokrym albo jeszcze ekstrmalniej - na śniegu, po prostu nie wybacza!

    pamiętaj, że przedni napęd w zakrętach bardziej wyciąga auto z poślizgu a tylni może go jedynie spowodować albo pogłębić, a opanowanie poślizgu w aucie RWD to duża sztuka

    przemyśl to trochę i zdecyduj, tyle ode mnie :)

     

     

    Mądrze mówisz...auto na przód jest proste do prowadzenia,ale myslę ze z beemkami przy malych prędkościach tez nie jest tak zle. Nie wiem, duzo beemka nie jeździłem,ale moje pierwsze wrazenie z jazdy E39 bylo "ladnie drogi się trzyma".Dzięki ze mnie uświadomiles ze to tylko tak na suchej nawieszchni :roll:

  8. na pierwszy raz to kup sobie 316 albo 318 , ja przejezdzilem zime w tym autku i potrafi zaskoczyc a jezdzilem tez 323i cabrio, na pocztaku tez sobie myslalem ze nie wiadomo jaki mocny silnik na poczatek i jesli chcesz mocny silnik to wiadomka ze nie bedziesz wolno jezdził bo po co sie rzucac na 2,8 litra , moj quzyn tak samo kupił bmw e34 525i i w zimie wpadł w pozslizg i w rów na szczescie nic sie nie stało a betka znow jezdzi ( a on miał prawko 3 miesiace )

     

    316 to w sam raz

     

     

    Tak naprawde to ja sie boje szykiej jazdy. . . i duzy silnik chcialbym ewentualnie tylko i wyłącznie dla odejścia "z miejsca" :twisted:

  9. 102KM-mialem kiedys takie cudo , rewelacji to oczywiscie nie ma ale tez nie ma tragedii

    nie powiedziales czego oczekujesz od auto to nie oczekuj tez jakis sensownych odpowiedzi

     

    autko powinno dosyć ciągnąć,tak żeby w sobotę z pod dyskoteki sensownie ruszyć :twisted2: :twisted2:

  10. Diesel i coupe raczej nie w parze :) A już na pewno nie w tej budzie.

     

     

     

    nie koniecznie musi być coupe tylko ze jak dla mnie najladniejsze jest :cool2:

     

    owszem ale w E46 z 204 konnym dieslem a to już kosztuje

     

    no tak...kupe kasy trzebaby dac. Czyli mam rozumieć że nie ma E36 coupe w dieselu?

  11. Witam. Mam 18 lat i niedlugo bede robil prawko,no i przydalby się jakiś samochodzik. Myslę nad E36 coupe, tylko nie wiem jaki silnik bedzie najlepszy?Diesel może?Mój wujek ma E39 525tds i sobie chwali,że malo pali.Sam nie wiem co zrobic. Pomóżcie. Z góry dziękuję. Pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.