Witam. Na forum znajduje się kilka tematów nt. prośby o patenty na wymianę elementów zawieszenia na bardziej komfortowe, jednak odpowiedzi są w stylu "ten typ tak ma, zwykłe też jest twarde" i w zasadzie nic nie wnoszą do tematu.
Wkrótce prawdopodobnie będę musiał wymienić jeden amortyzator w X3 z 2006 (zawieszenie siedzi jeszcze oryginalne...). Po sprawdzeniu w sprawdzaczkach VIN WBAPB11050WE46946 okazało się, że prawdopodobnie mam wersję ze "sportowymi nastawami zawieszenia", symbol S226 w VIN. Ogólnie auto jest sztywne, ale może z przyzwyczajenia do innych aut nie wydaje mi się jakoś zupełnie tragiczne pod tym względem. W każdym razie przy okazji wymiany chciałbym zrobić wszystko kompleksowo i wymienić amortyzatory ze sprężynami na "normalne/miękkie". Podobno wersje poliftowe bez nastawów sportowych są wyraźnie bardziej komfortowe. Tutaj konkretne pytanie:
- czy ktoś ma sprawdzony zestaw podzespołów tj. sprężyny i amortyzatory (konkretne marki producentów i modele/nr części) do wymiany w zawieszeniu BMW X3 E83 przedlift 2.0d manual z zawieszeniem "sportowym" S226 na zasadzie Plug-n-Play (to jest wymiana bez dodatkowej rzeźby), aby w tym aucie zmiękczyć i ucywilizować zawias do normalnej, codziennej jazdy? Im bardziej komfortowe, tym lepiej, nie interesuje mnie zupełnie prowadzenie jak bolidu Formuły 1 w zakrętach...
Będę wdzięczny za SPRAWDZONE patenty, działające w aucie, a nie teorie, rozmyślania, dywagacje i opisy "Niemiec tak zrobił to niech tak zostanie, drogi mamy coraz lepsze, to sportowy wóz itd.". Może ktoś już przebrnął przez ten problem i podzieli się wrażeniami z wymiany. Z góry dziękuję.
