meo14

Witam, mam do was zapytanie które jest dla mnie bardzo istotne że względu na błąd mechanika w doborze filtra oleju do silnika 1.5 116d b37 w f21 . Mianowicie czy ista pokazuje ciśnienia oleju takie jakie jest rzeczywiste bo ktoś mi mówił że ista zaniża o 1bar , czyli że pokazuje np. że jest 2bary a w rzeczywistości jest 3bary. Pytam bo to dla mnie bardzo istotne.

Witam, dziś podpiąłem ista , wartości jakie mi pokazał to na zimnym silniku temperatura 40C , ciśnienie wartość zadana 1300.00hpa a wartość rzeczywista oscylowała w granicy 1312.00hpa nie była stała ale oscylowała w granicy 1300 , podczas lekkiej przygazówki tak do 2600-3100obr/min wzrastała do około 2800.00hpa . Czy to jest w normie ? Czy jak to powinno być według serwisówki. ?

No właśnie byłem u gościa co mi wymieniał olej, to taki punkt wymiany olejów w mieście ale umywa ręce, auto kupiłem w poniedziałek do czwartku jeździłem nim i wszystko było ok nic się nie działo , dopiero po wymianie oleju tak się stało ale z drugiej strony jaką mam pewności czy gość który mi sprzedał auto (komis aut sprowadzonych) nie wcisnął mi jakiejś miny, sam nie wiem co mam o tym myśleć , gdzie szukać teraz winnego ?

No właśnie byłem u gościa co mi wymieniał olej, to taki punkt wymiany olejów w mieście ale umywa ręce, auto kupiłem w poniedziałek do czwartku jeździłem nim i wszystko było ok nic się nie działo , dopiero po wymianie oleju tak się stało ale z drugiej strony jaką mam pewności czy gość który mi sprzedał auto (komis aut sprowadzonych) nie wcisnął mi jakiejś miny, sam nie wiem co mam o tym myśleć , gdzie szukać teraz winnego ?

Auto pojechało na lawecie do znajomego mechanika, nie ma na razie czasu, muszę czekać do przyszłego tygodnia, ale wyjął tylko filtr oleju i powiedział że był źle zamontowany, będzie jeszcze sprawdzał ciśnienie oleju , a ja z tego wszystkiego nie mogę spać od wczoraj ☹️ , pytam bo może ktoś z was się z czymś takim zetknął, i czy mogło coś się stać przez ten filtr źle zamontowany?

Witam, od tygodnia jestem posiadaczem BMW f21 silnik 1.5 116d , bardzo byłem szczęśliwy z posiedzenia tego auta do wczoraj , więc tak: W czwartek postanowił wymienić olej no bo wiadomo auto po zakupie trzeba, pojechałem na wymianę olej Valvoline, podczas wymiany zaniepokoiło mnie że gość strasznie męczył się z zamontowaniem pokrywy filtra siłował się dość długo , zalał olej , odpaliłem i ok potem 1kilometr do garażu i wszystko ok, na drugi dzień rano do pracy 2kilometr i też ok, po pracy wyjazd i po przejechaniu jakieś 10kilometrow komunikat pisało coś o niewłaściwym wskazanie zaworu ciśnienia oleju ograniczona moc jedź wolno , zatrzymałem się zrobiłem skan bimmer tool wyskoczyły 2błedy , skasowałem błędy ,zgasiłem silnik na chwilę , po odpaleniu żądny błędów więc jadę dalej po około kolejnych kilku kilometrach może 3, znów to samo i za chwilę samochód pokazał jeszcze zatrzymać silnik niskie ciśnienie może dojść do przegrzania tłoka więc zatrzymałem się może po 500m zakończyłem jazdę bo się już bałem jechać . Po kilkunastu minutach odpaliłem tylko silnik zobaczyć co jest , silnik chodził równo i nie było żadnych błędów. Auto wrzuciło na lawecie bo boje się jeździ . Może ktoś miał taki przypadek co się mogło stać?

Witam, mam pytanie odnośnie rolki , czy ona ma tak się zachować, czyli tak skakać? Silnik 1.5 116d .

Dołączę się do tematu, jestem świeżo po zakupie f20 120d z 2013roku , mam tryb sport i sport+ , gdy przełączę na te tryby wskaźniki na wyświetlaczu się pojawiają tylko nie działają 😐 , czy coś trzeba przełączyć czy co ? Proszę o wyrozumiałość bo to moje pierwsze BMW.

Na wstępie witam wszystkich forumowiczów serdecznie. Panowie i Panie skąd mogę pobrać iste, kabel sobie zrobiłem enet do f20 , ale programu za Chiny ludowe nie mogę znaleźć, próbowałem z tych linków ale coś się nie chce ściągać, coś trzeba wykupić itp. Może macie jakieś miejsce skąd można pobrać bez komplikacji .