Skocz do zawartości

sergiuszkrakow

Zarejestrowani
  • Postów

    50
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez sergiuszkrakow

  1. Dzieki za informacje.

    Filterek nowy w salonie kosztuje 110 ale znalazlem na allegro za 35, wyglada tak samo tylko nie wiem czy jest z dobrych materialow zrobiony.

    Moze ktos juz taki tanszy wymienia???

  2. Witam

    Bardzo prosze o pomoc i informacje o FILTRZE ODMY w e39 525d. Za co jest ten filtr odpowiedzialny, co sie dzieje z autkiem jak jest nie wymienony długo, i co ile należy go wymieniać.

    Na co muszę zwrocić uwagę przy wymianie ?????

    Czy należy wynienic na oryginalny BMW czy wystarczy zamniennik????

    Prosze o info.

    Pozdrawiam.

     

    :search: :search: :search: :search: :search: :search:

  3. Witam

    Posiadam BMW 525D

    Prosze o pomoc. Mam problem od jakiegos czasu z zapalaniem na cieplym silniku. Musze dlugo krecic zeby zapali.

    Wiem ze mam padniete swiece zarowe, ale na cieplym silniku chyba nie ma to znaczenia. Autko wmiare odpala na zimym, ale jak sie rozgrzeje to sie zaczyna problem.

    Prosze o pomoc

    Pozdrawiam

  4. Witam!!!

    Prosze o pomoc!!

    Od kilku dni jak temperatura spadla ponizej 10 stoni nie moge uruchomic silnika. Mam BMW 525D rok 2002, automat, turing.

    Sadze ze po przekreceniu kluczyka nie slysze jak sie uruchamia pompa paliwa ta co jest pod samochodem. Wymienilem ja kilka tygodni temu

    i jest nowa. Zastanawiam sie czy moze to wina jakiegos przekaznika, ktoty powinien podac napiecie, ale tego nie wiem.

    Wykuczam paliwo bo tankuje w shelu albo BP.

    Prosze o pomoc bo nie moge ruszyc auta.

    Pzdrawiam

    Sergiusz

  5. Witam!!!

    Prosze o pomoc.

    Dzisiaj rano wsiadlem do swojej BMW E39 kombi rok 2002 z duzym wyswietlaczem , i jak zawsze odpalilem i bylo wszystko ok. Radio gralo, autko jechalo, itd...

    Zaskoczeniem dla mnie bylo ze jak przekrecilem kluczyk w pozycje stop/ wylaczylem silnik/ radio dalej mi gralo, wiec przycisnolem pokretlo od poziomu glosu i radio sie wylaczylo. Problem polega na tym ze sie wylaczylo na stale. Przestalo mi grac jak mam odpalam silnik, i jade. Przyciskam rozne przyciski typu. fm, kanaly radiowe, pokretlo glosnosci, itd... a radio nie dziala. Nie wiem czy cos zrobilem zle, czy poprostu sie zepsulo.

    Prosze o pomoc, moze ktos mial podobny problem.

    Sprawdzilem bezpieczniki, ale wszystkie sa ok. Podladowalem akumulator, ale to tez nie pomoglo. Nie mam wiecej pomyslow, wiec prosze o pomoc.

    Pozdrawiam.

    Sergiusz

  6. Witam!!! zwlaszcza Ciebie VOSHON!!!!!!

    Widze ze temacik jaki wrzucilem wzioles na klate!!!!!!

    Fajnie sie to wszytko czyta, i jest z sensem!!!!!!!

    Jestem pelen uznania dla Ciebie!!!

     

    Musze sie z Wami podzieielic moim webasto!!!!

    Od momentu jak go zreaktywowalem, chodzi ssssuuuuppppeeerrrrrr!!!!1

    Jestem bardzo zadowolony, i jest mi w autku cieplo/ zwlaszcza z rana jak jest zimni na dworze/

     

    Wszystkim polecam naprawienie, bo warto, zwlaszcza ze silnik sie szybciej nagrzewa, i to paliwko co idzie w webasto, oszczedza silnik, i jest szybciej cieplo.

    Widze zdecydowana roznice w nagrzewaniu silnika.!!!!!!

    pozdrawiam wszystkich

     

     

    Sergiusz

  7. Witam!!!!

    Mam pytanko!!!!

    Na duzym monitoze ma pozycje asistans BMW, i postanowilem w nia wejsc. Nie chciala sie sama uaktywnic, i wyszla opcja zadzwonienia, wiec to zrobilem. Polaczylem sie z BMW w niemczech, i uzyskalem informacje ze na terenie Polski nie dizla.

    Czy ktos wie jak to wogle funkcjinuje, na jakiej zasadzie , i czy to pociaga za soba jakies koszty?????

    Prosze o pomoc i odpowiedz!!!

    Pozdrawiam

    Sergiusz

  8. Powinienes naprawic max do 800PLN, i powiem ci ze to warto. Z jednej stony webasto grzeje na postoju, ale rowniez dogrzewa silnik ja go zapalasz rano, albo jak jest bardzo niska temperatura na zewnatrz. Tak wiec zupelnie inaczej zachowuje sie bunia jak webasto dziala poprawnie. Pozdrawiam.

    Odezwij sie to ci moze jakos pomoge , jak bede mogl.

    Pozdrawiam

  9. Witam!!!

    Czy ktos moze mi powiedziec co oznacza informacja na desce rozdzielczej STOP..........., ktora jest przed taimer2 , jako przedostatnia pozycja/ liczac ze zegar to pierwsza, srednie spalanie to druga, itd../

    Nie moge do tego dojsc, co to jest i do czego sluzy.

    Pozdrawiam

    Sergiusz

  10. Czesc!!!

    Odnosnie listwy to musisz ja energicznie pociagnac do siebie z obu stron , i powinna ci zejsc. Boczne czujniki wyciaga sie bez problemu. Odchylasz listwy boczne, sa na zatrzaskach, i czujniki masz na wierzchu. Gozej jest ze srodkowymi. Podobno mozna do nich dojsc jak sie podniesie auto i od spodu jakos trzeba wcisnac rece. Sam tego nie robilem , ale podobna tak mozna. Jak nie to trzeba sciagac zderzak.

     

    Dwa slowa do kolegi co mi wczesniej doradzal. U mnie byly dwie przyczyny. Jeden to walniety kabelek, a drugi powud, to we wtyczkach zrobil sie luzik, i nie bylo dobrego styku na czujniku. I to mnie mylilo, bo raz bylo wszystko ok, a zaraz awaria. Rozebralem wtyczke, pozaciskalem wszystkie trzy gniazda, i teraz jest OK.

     

    UWAGA!!!! W czujniku sa trzy igly, ktore wchodza we wtyczke. Jak bedziecie wpychac, to uwazajcie zeby nie skrzywic ich. Mnie sie jedna pokrzywila, i juz myslalem ze musze wyrzucic czujke. Ale jakos sie udalo ja wyprostowac, i wszystko fajnie dziala.

    Pozdrawiam!!!!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.