metalmati

Dzięki wielkie

A są dostępne z zamiennika gdzieś ? Czy muszę kupować pod wymiar ze sklepu z uszczelkami?

Zauważyłem wyciek z dolnych króćców zbiorniczka wyrównawczego. Silnik m43. Pytanie ma ktoś namiar na te oringi? Nie mogę namierzyć numeru w katalogu . Nie pokazuje żeby można było je kupić osoobno

Wszystko poskładane tak jak powinno być i chodzi prawidłowo zero strzałów w wydech. Trochę chodzi głośniej z uwagi na brak kata ale jest ok

Dodam że przy ostatniej akcji że strzałem w wydech okazało się że cewka która kupiłem z przewodami i ja założyłem miała jeden przewód nie dopięty. Więc mogło się tak stać że przez parę km uwalilo kolejna cewkę i już nie pracuje poprawnie. Niestety nie było widać bo była plastikowa oslona a sam nie sprawdziłem przed montazem

Listwa zdemontowana. Żaden wtrysk nie leje. Więc pozostaje mi kupno nowej cewki i uszczelnienie dolotu. Jeśli okaże się że dalej będzie lipa to już nie mam pojęcia

Jeszcze właśnie to mi zostało do sprawdzenia. Więc sprawdzę i dam znac

Świece nowe 4 elektrodowe zastąpiłem dwuelektodowymi jest poprawa . Po wykręceniu czwartej świecy okazało się że była mokra. Jednak dało to poprawę na parę kilometrow. Potem znowu zaczął szarpać i strzela co jakiś czas w wydech. Chyba że cewka jest już kiepska a używana która kupiłem też nie jest do końca sprawna. Odma na pewno ssie lewe powietrze . Chyba została przepływka do sprawdzenia ewentualnie sonda. Najpierw zacznę od wyeliminowania lewego powietrza

Witam posiadam BMW E46 1.9m43 Ostatnio na trasie dopadł mnie brak mocy. Po trasie okazało się że przewody zapłonowe były rozsypane. Wymieniłem przewody świece. Auto dalej nie miało mocy. Pompa paliwa była słaba wymieniłem na nową. Dalej bez zmian. Podmienilem używana sprawna cewkę. Dalej bez zmian. Okazało się że stopił się katalizator. Wycialem katalizator puszka została. Było wszystko dobrze auto miało moc wkręcali się prawidłowo. Skasowane adaptacje. Przejechałem 30 km auto zaczęło trochę szarpać jakby wypadał zapłon i po1 km jazdy poszedł strzał z wydechu na tyle mocny że coś stało się z tłumikiem bo zaczął mocno buczec. Przy przygazowkach strzela w wydech. Mogą to być skutki wycięcia kąta ? Czy może nie oryginalna przepływka podlewa go paliwem

Problem rozwiązany. Temat do zamkniecia

Witam. Mam problem dotyczący mojej buni 740i 1995 Od dłuższego czasu borykam się z gasnącym silnikiem przy dojeździe do skrzyżowania lub przerywania w czasie jazdy Od pewnego momentu silnik gasł raz częściej raz co skrzyżowanie. Jednak normalnie odpalał. Wymieniłem czujnik położenia wału na używany ale sprawny Dało to pożądany efekt bo auto nie przerywało nie gaslo tak często. Zauważyłem że następuje nie normalne iskrzenie przy wkładaniu bezpiecznika od całego audio. Odłączyłem wszystkie odbiorniki z obwodu oraz bezpiecznik. Auto przestało gasnąć wszystko działa jak należy Jednak przy podlaczonym wzmacniaczu ,radiu(navi4:3) podłącze tuner tv silnik momentalnie gaśnie . Odlacze tuner tv i chce przedstawić fale radiowe również gaśnie. Zauważyłem że przewód komunikacyjny (ibus) ma zwarcie do masy i być może to jest problem. Bo nie działa tempomat kierunkowskazy przestają wyświetlać na liczniku po przekroczeniu 50km/h choć fizycznie działają. Odłączyłem moduł lcm. Kupiłem drugi używany ale nie dało to żadnych zmian Nie mam schematu jak idzie ten przewód i z jakimi modułami się łączy. Miał ktoś taki przypadek i jest w stanie mi pomóc ?