Exxxodvs

Napiszę dla potomnych, chociaż wątpię że ktoś będzie miał podobną sytuację. Ktoś coś już kiedyś przy pompie majstrował (być może jakaś amatorska regeneracja u sąsiada Mirka w garażu) i kable od pompy wtryskowej były połączone szybko złączkami. Prawdopodobnie przy którymś z kolei walnięciu w próg zwalniający jeden z kabli w szybko złączce się poluźnił (lub pewnie był niedokręcony) i z niej wypadł - nie było połączenia. Kabel jeszcze raz naciąłem do świeżego drutu i porządnie wcisnąłem w szybko złączkę i teraz samochód hula jak wcześniej (a może nawet i lepiej, bo sporo rzeczy poprawiłem oraz wypaliłem nagar w kolektorze wydechowym oraz dodatkowo go uszczelniłem). Pozdrawiam serdecznie, ja już mam powoli dosyć tej beemki - nie wyglądała na taką co przeszła przez ręce druciarza. :'D

Witam, jakiś czas temu zadziało się tak że moja beta straciła moc. Ledwo da się ruszyć z jedynki bez gazowania, nie rozpędza się praktycznie wcale, gigantyczne spalanie w porównaniu do tego z przed awarii. Po odpaleniu auta obroty przez pierwsze sekundy zaczynają falować i nie reaguje na gaz, tak jakby samochód nie mógł złapać powietrza. Z wydechu pyrka sobie na biało-szaro i na ciemno po dodaniu gazu. Silnik mocno klekocze i drze jape po dodaniu gazu. W inpie miałem wcześniej błędy: - 5 Nadelbewegungsfuehler, - 66 Steuergeraet DDE, - 8 Gluehanlage, Auto rozebrałem, dałem nowe uszczelki turbo-kolektor wydechowy i kolektor-głowica, wymieniłem świece żarowe, kolektor wypaliłem z nagaru oraz poprawiłem zaślepkę EGR w kolektorze. Pod pokrywą zaworów razem ze znajomym mechanikiem (co prawda nie samochodowym, a samolotowym) nie doszukaliśmy się niczego podejrzanego, wałki w bardzo dobrym stanie, łańcuch rozrządu również ładny i napięty. Wtryski przeczysciłem z zewnątrz i dałem nowe podkładki, co mnie zastanawia to to, że pierwszy wtrysk (licząc od rozrządu) siedzi nieco wyżej od reszty, do tego jedna z jego szpilek na które się go przykręca jest wymieniona na zwykłą, inną szpilkę, ale ma tuleję z gumową podkładką - tak już było jak kupiłem samochód. Aktualnie w inpie pojawia się błąd tylko "66 Steuergeraet DDE". Nie chcę obstawiać pompy wtryskowej vp44, na razie obstawiam wtryskiwacze. Jestem na rezerwie w baku i chcę wymienić filtr paliwa, zalać liqui molly do czyszczenia wtrysków i trochę go przycisnąć, chociaż wątpię czy coś to da. Prawdopodobnie zamówię zestaw wtryskiwaczy z opcją zwrotu w razie jakby nie było poprawy. Co o tym myślicie? Dodam, że stało się to chwilę po zachaczeniu o próg zwalniający. Pozdrawiam:')

Cześć, jestem w posiadaniu e46 Touring z oryginalnym nagłośnieniem Harman/Kardon. Szukam gotowego zestawu do przednich drzwi, aby wymienić te oryginalne, bo często na niskich i buczących tonach i basis te moje tak jakby "trzeszczą", jakby nie były nawet dobrze zamocowane, ale już boczek rozbierałem. Nie jestem audiofilem, chciałbym zestaw plug & play, ewentualnie z minimalną ingerencją jeśli chodzi o przeróbki (nie mam problemu z lutowaniem). Na jedne drzwi mam 3 głośniki, dwa w boczku i jeden wysokotonowy - potrzebuję tylko tych w boczku. Jutro postaram się dodać zdjęcia, bo piszę post na szybko dopóki pamiętam. :))

Witam, po zaszorowaniu o śpiącego policjanta po jakimś czasie zlokalizowałem wyciek oleju. Chciałbym zapytać czy dobrze myślę, że jest to wyciek z uszczelniacza wału? Chciałbym zapytać ewentualnie o koszty takiej naprawy oraz czy dałbym radę to zrobić u siebie na kanale wraz z pomocą doświadczonego mechanika. Jeśli nie jest to to co myślę to proszę o pomoc w zlokalizowaniu wycieku i rady co z tym zrobić. Z góry dzięki i pozdrawiam.:)