Witam wszystkich serdecznie, Posiadam BMW E36, 316 (M43) Proszę o podpowiedz w diagnozie problemu z falowaniem obrotów silnika na postoju, obroty raz podnoszą się do ok. 1000, a później spadają do ok. 500, wtedy silnik zaczyna się dławić i przerywać, po mocniejszym wciśnięciu gazu silnik wchodzi na obroty, ale jakby delikatnie się zadławi w pierwszej fazie. Jadąc w trasie też występuje podobna reakcja z zadławieniem w pierwszej fazie przyspieszania, podczas jazdy na mniejszych obrotach 2000-3000 przy przytrzymaniu pedału gazu w równym położeniu silnik zaczyna troszkę szarpać (delikatnie pauzując) reaguje natomiast na dodanie mocniej gazu. Wymieniłem już świece, filtr paliwa, powietrza. Dodam jeszcze, że posiadam instalacje gazową sekwencyjną (zakładałem niedawno, więc jest to instalacja nowej generacji), ale problem pojawia się zarówno podczas pracy na gazie jak i na benzynie, jednak na benzynie troszkę słabiej. Proszę o pomoc w rozwiązaniu tego problemu. Pozdrawiam
.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
