goldi007

witam mam identycznie to samo!! ja sie juz zalamalem!! nie wiem co robic!! choc nie wymienilem tyle rzeczy.... a trzyma ci plyn??? u mnie spierdziela.. jak cos poradzisz to daj znac... :cry:

termostat i uszczela byla wymieniana 2 tyg temu a korku slyszalem ze przez niego moze mi caly czas plynu ubywac (mysle ze jak bedzie staly poziom plynu to i parownik sie uciesze i bedzie dobrze na gazie...) ciekawe ile taki korek kosztuje...(bo strasza mnie tez peknieta glowica...) orientujecie sie jakie ceny sa w serwisie?? moze to banalne ale jak pokolei odpowietrz moja niunie??(moze zle to robie...)

jakie zaworki??

a moze one sie dziwnie odpowietrzaja??:/ termostat byl zmieniany razem z uszczelka...

pojechalem dzis do tegoz samego gazownika by cos w koncu zrobil...a godzine wczesniej (jezdzilem ostatnie dni na benzynce) odpalilem silnik po przejechaniu jakis 5km i sru wywalilo mi plyn... ale nie tak jak wczesniej przy uszczelce tylko wywalilo plyn zagotowal sie i bez wiekszego dymu nawet nie caly plyn wylecial... zaznacze ze to sie dzialo jak przerzucilem na gaz(ciekawosc) i zaraz po minucie wlasnie to sie zrobilo... pojechalem do gazu i powiedzialem ze ludzie z calej polski doradzaja sprawdzenie silniczka krokowego przepustnicy i sady lambda... ale oni powiedzieli ze to nie to... bo nie ma plynu- to jest przyczyna, (mozliwe w sumie) pojechalem kupilem 5 litrow...... WESZLO WSZYSTKO!!!! teraz glownym zmartwieniem dlaczego traci tak plyn?? czy w tych beemkach sie jakos specjalnie odpowietrza?? 2 tyg temu zmieniana byla uszczelka pod glowica ...malo nim zrobilem w te 2 tyg... ze 150km jestem zdolowany!! pojechalem do mechanika i powiedzial ze albo peknieta glowica albo cos z blokiem albo.... korek od wlewu plynu... mysle ze jak bedzie stabilny plyn to i klopoty z obrotami sie skonczal... ajjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj :doh:

uff... rowniez mam ponad 360 tysiaczkow...:) a to glupi gliniarz!!:) hmmm gdzie ja dobrego mechanika znajde...:/ ...i diagnoste....:/ czyli co mam konkretnie powiedziec... "Psze pana mam problem z.... to pewnie jest...." upierdliwy jestem ale wyrosne:) i zaczne cos wkladac w to forum obiecuje!!

Dzieki wielkie!! czekam na wiecej pomyslow i wyciagniec pomocnej dloni!! fajnie ze jest takie miejsce gdzie mozna o tym co sie kocha pogadac... musze sie nauczyc wszystkiego o mojej kochanej...:) czekam na wiecej rad... dziekuje

moze to ciekawostka tylko dla mnie, wy ja pewnie znacie ale chce po trochu dorzucac cos do forum... chodzi mi o to jak sprawdzic w e36 ile cofniety zostal licznik.... i inn dane jeszcze nie wiem do konca jakie...:) w momencie przekrecenia kluczyka nacisnac kasownik kimlometrow... probowac az zalapie sie jeden moment. ...policjant mi pokazal jak wlepial mi "mandacik" za predkosc, w obszarze zabudowanym 130, ale ze tez mial e 36 i byla 4 w nocy obylo sie na 100 w lapke....:/

na poczatku chce napisac ze ciesze sie ze znalazlem takie forum!! witam, mam 20 lat i od pol roku posiadam bmwunie e36 z '93 roku silnik 1.8i. Mam nadzieje ze moze wy mnie podniesiecie na duchu i cos doradzicie bo zaczynaja mi rece opadac a moja bolaczka jest to ze nie znam sie na samochodach bardzo i gdy pojade do warsztatow to co powiedza to przyjmuje do wiadomosci i nadal jest nie tak... a chce zeby mojej "kochance" nic nie dolegalo... A wszystko bylo pieknie do momentu zalozenia gazu...:/ 1. obroty:( na benzynce bylo wszystko pieknie ( bylo bo teraz cos zle pali i sie dlawi aczkolwiek mniej niz na gazie to zaraz...) na gazie jak dojezdzam do skrzyzowania itp wrzucam luz obroty skacza od 200 do 1200 a czesto gesto samochod gasnie.... szlak mnie trafia.. 2. dusi sie, na benzynce - troszke przy ok 2500 tysiaca pedal nie reaguje a na gazie - bardziej!! ... na poczatku, przed gazem jak wdepnalem to az sie rwal do przodu z usmiechem na ustach... teraz jakby sie zestarzal...:( 3.czesto gesto przy porannym (po nocce czy tez dluuuzszym postoju ) odpalaniu gdy przerzucam na gaz to gasnie i musze przejechac troche na benzynce i dopiero przerzucic na lpg...:( 4. no i pali troche:/ z 40litrow robie srednio bo jezdze po miescie i poza...ok 270-280km:( 5. ...a i ze 2 razy wywalilo mi ta uszczelke ale nalozylem i spoko dalej jezdze... to bylo z mojej winy raczej Jakies 10 dni temu silnik sie dziwnie zachowywal i na postoju chodzil ze 20 minut i wywalilo plyn... powiedzieli ze to uszczelka i termostat( tyle to nwet ja wiedzialem) zostalo to wymienione kosztowalo mnie to 600 zl. bylem dzis tam gdzie zakladalem gaz, bylem pary razy wczesniej ale wlasnie glownie dlatego ze jestem zielony nie wiedzialem co mam im powiedziec... odsylali mnie ze gaz musi sie ulozyc itp, ok przejechalem 7 tys na takim "skaczacym" gazie... i dzis do nich zawitalem to praktycznie nic nie zrobil, wsadzil mi tekture przy (tak mi sie wydaje) jakims wlocie powietrza powiedzial ze go powietrze dusi( przewiozlem go i pokazalem mu ze jadac 100 wrzucam na jalowy i obroty spadaja do 200, to wsadzil ta tekturke i powiedzial bym tak pojezdzil a jak cos bedzie zle to zebym przyjechal...:/ stala gadka... Chcialbym byscie mi cos doradzili bo jak tak poczytalem to znacie sie na rzeczy a majstry ode mnie nie maja bmw wiec moga nie czaic o co chodzi...Jesli dalibyscie mi jakies pomysly, powody dlaczego sie tak dzieje to bym wiedzial co mam mowic jak do nich pojade... ps. 1. gdzie wogole mozna i za ile sprawdzic co pod maska piszczy chcialbym zeby byl kompletnie zdiagnozowany i by ktos powiedzial ( kompetentny wiedzacy na prawde o co chodzi) to jest zle, to i to wymien to i to... 2. glowna bolaczka to lpg ale mam tez problem bo swieci mi ise kontrolka od abs-u taka kupilem, ale co smieszne na te 6 miesiecy posiadania wozu 3 razy (ze 2 tyg. temu) abs dzialal.... co to moze byc?? Z gory dziekuje!! nie ukrywam ze licze na pomoc, w koncu to bmw - moje wymazone i chce by bylo sprawne od deski do deski... Pozdrawiam [/i][/b]