A u mnie taki psikus. Ponieważ zdania są podzielone co do metody wymiany oleju zdecydowałem się na wymianę dynamiczną oleju w moim f10, ponieważ prawdopodobnie 95% oleju jest wymieniona. Usługę zleciłem warsztatowi z tradycjami i pozytywnymi opiniami. Cena za usługę to 2200PLN. 140km po wymianie zaświecił się komunikat o niskim poziomie płynu chłodniczego, co było sporym zaskoczeniem. Po dolaniu 1 litra zauważyłem olej w zbiorniku płynu chłodniczego i nie był to brudny olej silnikowy a czysty najprawdopodobniej ze skrzyni biegów. Właściciel warsztatu po wstępnej rozmowie oświadczył że chłodnica jest wyłączona z wymiany oleju więc uważa że to nie jest jego błąd. Moje pytanie: zbieg okoliczności że chłodnica padła po wymianie, czy mechanik robi mnie w balona? Auto f10 rok 2011 potwierdzony przebieg 110 tys. km. Czy ktoś miał podobny problem? Jutro wiozę auto na oględziny do warsztatu i zobaczymy czy też płyn chłodzący dostał się do skrzyni. Z góry dziękuję za wszelkie porady i sugestie. Pozdrawiam .
