Damian189

Witam serdecznie, mam problem z n43b20: 2.0 143KM rano samochód pracuje nierówno, po przejechaniu 2 kilometrów pracuje w miarę poprawnie. Błąd od pompy paliwa; 002AAF Błąd wypadania zapłonu na 2-gim cylindrze Błąd od sondy NOX Sprawdziłem korekty wtrysków i wyglądają tak: Cyl 1: 470.90 Cyl 2: -728,6 Cyl 3: 89,20 Cyl 4: 140,30 Czy zamawiać w ciemno 2 wtryski na 1 i 2-gi cylinder czy polecacie jeszcze dalsze diagnozowanie: Wymieniłem już: świece, cewki, katalizator tlenków azotu, czyszczenie vanosów. Z góry dziękuję za pomoc