Cześć, Moje negatywne doświadczenia z 3 lat użytkowania nowego G30 518d w kolejności chronologicznej ujawniania się: 1) skrzypiące/trzeszczące plastiki piano black - serio, potrafią strzelać jak petardy "diabełki" przy najmniejszej okazji (mini wybojach albo chłodzącej klimie). 2) awaria systemu wspomagania kierowcy - wyskakujące co chwilę powiadomienia o errorze, brak asystenta pasa ruchu, niedziałający asystent martwego pola. Wielokrotna wizyta w serwisie, update softu, zakończyło się tym, że pracownik sam przyznał że nie wiedzą ocb. Problem ustał sam po około 2-3 miesiącach od pierwszego wystąpienia. 3) awaria systemu alarmowego - padła bateria, wymiana na gwarancji - normalnie koszt 2100pln. 4) awaria wspomagania kierownicy, wycieczka do serwisu na lawecie, auto zastępcze na szczęście na gwarancji więc na koszt BMW - okazało się, że wiązka prowadząca do wspomagania była "źle zamontowana w fabryce" przez co się przetarła i trzeba było wymienić na nową. 5) 2 miesiące po ostatnim przeglądzie gwarancyjnym: wyciek oleju z dyferencjału. Wymiana uszczelki, wymiana oleju - koszt już mój 2500pln Z drobniejszych rzeczy: 6) drzwi kierowcy przy zamykaniu rezonujące w dziwny sposób (tylne zamykają się z fajnym "klap", przednie z dziwnym "klapęęęg") 7) wytarte boczki w fotelu kierowcy (57k przebiegu, trochę lipa)
