Skocz do zawartości

kubaszary

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kubaszary

  1. czyli n46 silnik, komputer, sprawdzic wycieki i to co Ponta napisal, bardzo wam dziekuje, chetnie jeszcze sie dowiem co sprawdzać jakbyscie sie chcieli podzielic
  2. dzięki za info, będę się rozgladał dopiero za miesiąc, dwa ale dobrze juz coś wiedzieć
  3. Dzięki za pomoc, diesel mi za bardzo nie siedzi bo szkoda mk auta toczyć jak nie robie długich tras. Chyba będę musiał jednak ten przedlift przegryźć. Co sprawdzać przy zakupie przedlifta e90 z silnikiem 320i? Są jakieś mankamenty, które odrazu go dyskwalifikuja i weryfikują, że to mina?
  4. dobra czyli rozgladac sie za 325i i jakiegos zaufanego mechanika z kompem, dzieki za pomoc
  5. Siemka Zastanawiam się nad zakupem E90 najlepiej poliftowej, w benzynie, stąd moje pytanie czy lepiej zainteresować się r4 320i 150/170km czy r6 325i? Który silnik wypada lepiej pod względem utrzymania(eksploatacja) jak i samej frajdy z jazdy? Czy e90 jest w porządku jak na pierwszy samochód? Diesel odpada, tylko benzyniak. Przeczytalem troche forum i wiem, ze jezeli chodzi o te silniki to przedliftowa 320i jest w porządku, ale nie wiem jakoś wizualnie mi to nie gra i chciałbym się dopytać. Również wiem, że wszystko zależy od egzemplarza i tego jak się go użytkuje. Od siebie dodam, że nie mam w planach katować auta tylko zależy mi na wygodzie jazdy, oraz żeby poczuć troche tej mocy(wczesniej jezdzilem francuzem 105km to wiecie). Dzięki z góry za pomoc!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.