Skocz do zawartości

Adrian_520

Zarejestrowani
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Adrian_520

  1. Panowie, przez jaką stronę mogę dodać tutaj filmik? Chciałbym się was poradzić co mogło pójść nie tak, że mi postrzępiło pasek który chodzi w maglownicy i silniku.
  2. We wtyczce maglownicy? W takim razie muszę tam zajrzeć, nie ja zmieniałem maglownice i dlatego nie mam pojęcia. Dzięki za podpowiedź
  3. Witam ponownie, finalnie wymieniłem magiel. Było dobrze, lecz po dwóch miesiącach z dnia na dzień znowu zrobiła się „sztywna kierownica” i w dodatku wyskakuje mi ponownie błąd „Dodatkowy wysiłek przy kierowaniu”. Czy przyczyną może być drążek kolumny kierowniczej?
  4. Dziękuje ślicznie za poradę
  5. Dzięki za link, ale wiem co znaczą te kody które wymieniłem, tylko nie wiem od czego mam zacząć. Lecz wydaje mi się że zacznę od zaworu
  6. Witam, też mam problem z moją F10 2.0d (190km). Podczas jazdy przy obrotach 1-1.5k samochód szarpie(?) muli go lub przytrzymuje go na sekundę. Bardzo problematyczne przy wyprzedzaniu. Wyskakuje mi od czasu do czasu również błąd napędu, raz że mogę kontynuować jazdę, a innym razem że moc silnika niedostępna. Podłączyłem dzisiaj kompa i mam różne błędy: 255C00, 288B00, 255B00, 24CF00, 26CF00, 26D200, 290B00, 240500, 272F00, 272E00, 240400. Czytałem komentarze w tym temacie i już nie wiem od czego zacząć, czy wymienić Zawór EGR, czy czyścić dpf. Nie mam pojęcia
  7. Popuściłem śrubę na maglu i jest zdecydowanie lepiej, lecz to jeszcze nie to. Najprawdopodobniej listwa krzywa i będzie raczej do wymiany
  8. Przecież napisałem w drugiej wiadomości że samochód jest po dzwonię, więc to pewnie było przyczyną. Lecz dzwon był lekki dlatego w pierwszej kolejności zapytałem o to tutaj, bo wykluczałem skrzywioną maglownice
  9. „482395 - sterownik EPS: Tarcie skrzynia kierownicza za wysoko”
  10. Zapomniałem dopisać, samochód jest po dzwonie. Zbieżności jeszcze nie robiłem i mam leciutko przekrzywioną kierownice
  11. Witam panowie, mam problem z moją F10. Mam wspomaganie elektryczne lecz ono działa tylko, że nie odbija mi kierownica i nie prostują mi się koła. Po przejechaniu może 30 metrów pojawia mi się błąd „Dodatkowy wysiłek przy kierowaniu” - żółta kierownica z wykrzyknikiem. Lecz jak zgaszę samochód i odpalę na nowo to błąd znika i ponownie po przejechaniu takiego odcinka włącza się na nowo i tak w koło. Z góry bardzo dziękuje za jakiekolwiek odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.