Skocz do zawartości

Bmwe91n47

Zarejestrowani
  • Postów

    40
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bmwe91n47

  1. Witam, ma ktoś pojęcie gdzie znajduje się czujnik poziomowania lamp? Mam napisane na blecie,że tylny i pytanie czy jest z tyłu jeden czy dwa? I pytanie czy przy wymianie trzeba zakodowac ?
  2. Skoro tak mówisz to super,bo liczą sobie za tę usługę 600zl...
  3. 2.0d 177km 2007r. Czy jest konieczność czy tylko jest tak gadane,że trzeba
  4. Witam dziś zdemontowalem klapy wirowe, ponieważ były w opłakanym stanie i chciałem zapytać czy jest konieczność ich wyprogramowanie?
  5. Dziękuję bardzo! Pomogłeś mi! Miałem przerwany kabelek pod filtrem powietrza. Wiesz może jeszcze jakieś powinno być napięcie na wtyczce od przepływomierza? Bo kopci mi na czarno, a jak zdejmę wąż z przeplywki i filtra to kopcenie znika,kupiłem drugi przepływomierz uzywke i ten sam problem,więc napierw chce sprawdzic jakie powinno być napięcie bo być może też coś jest z prądem zamiast wywalać kasę nie potrzebnie na kolejną przeplywke
  6. Sprawdziłem na wtyczce tylko w dwóch pinach było 2.3v,a reszta 0v
  7. A gdzie znajdę te kable które wymieniłes żebym je sprawdzil ?
  8. Bezpieczniki sprawne! Moja maglownica też nie łączyła się z eps kupiłem druga używana i też z nią nie ma połączenia eps...aż praktycznie niemożliwe żebym miał te same problemy z 2 maglownicami...w czym szukać przyczyny ? Wtyczkę jedna sprawdziłem ktora idzie do maglownica duza wtyczka prad ma,ale tej drugiej nie sprawdziłem czy jest w niej prad
  9. Wiesz może jak to sprawdzić?
  10. Witam! Orientuje się ktoś gdzie jest bezpiecznik od elektrycznej maglownicy bmw e91 n47
  11. Być moze z tego coś da radę rozczytać 0x003FF1 0x004560 071N47AD D71N47A0 0x004570 Pomiar masy powietrza 283080 Ne Ne DDE Prawidłowe ciśnienie w listwie paliwowej regulowane za p 282272 omocą natężenia przepływ DDE: Prawidłowe ciśnienie w listwie paliwowej regulowane za p 282272 Ne omocą natężenia przepływu DDE: podgranwanie filtra paliwa, włączenie 283528 Ne BSD, komunikat, czujnik jakości oleju brak DDE: regulacja ciśnienia wstępnego toczenia paliwa 281912 Ne 283424 Ne FRM System ALC uszkodzony 283528 Tak FRM Cank wysokości zawieszenia z tyłu uszkodzony 283392 Ne FRM Komunikacja z kontrolerem sinika krokowego z prawej s 283296 Tak trony zakłócona D71N47A0 071N47A0 0x004B1C 0x004837 0x004BDA FRM 70 FRM 70 FRM 70 0x009315 0x009CB4 0x009CCO 0x00A6CD Elektronika Junction Box Wycieraczka tylnej szyby zablokowa 283272 na Ne BBF70 Elektronika Junction Box Caujnik automatycznej kontroli obieg 283528 u powietrza AUC Tak
  12. Żebym jeszcze wiedział jak
  13. [*]Tutaj jej błędy Screenshot_20220717-132436_Messenger
  14. Wywalił też blad że praca zaklocona z silniczkiem krokowym z prawej strony nie wiem czy to wspolny błąd z przepływomierzem?
  15. Nie mam fakt,ale nie kopciła wcześniej,dodam że bardzo ciężko odkręca się korek wlewu oleju
  16. Witam mam pytanie odnośnie odmy czy ma wpływ na kopcenie na czarno,a mianowicie mam problem z kopceniem na czarno. Zdemontowałem dziś rure od przepustnicy i wylało się trochę oleju. Pokazuje mi równie błąd z przepływomierzem,ale mam dwa na na dwóch pokazuje błąd, dolot szczelny, a czytałem że może to być wina odmy iż guma twardnieje i nie spełnia wymogów. Chciałem się upewnić czy to może być właśnie wina odmy przez co zle dawkuje mieszankę. Wiem,że porzepdni właściciel miał ją 6lat i nic nie było robione przy odmie.
  17. Masz może fb? To ci wyślę filmik jak u mnie to wygląda, dziś robiłem test lewego wszystko jest okej,więc nie mam pojęcia o co jej chodzi
  18. No już za późno hehe kupiłem już kiedyś i chuj...Być może mamy jakaś lewe powietrze, wiesz jak zbadać najlepiej? Zdejmij rure od turba ,zaslep turbo np. Rękawiczka z trytyka żeby jej nie zdjelo i wykorzystaj otwór po czujniku temperatury odkręć go i włóż pistolet że sprężonym powietrzem uszczelnij dobrze i dmuchnij tylko nie przesadzaj max z 2bary i słuchaj czy gdzieś nie słychać powietrza tak dobrze sprawdzisz dolot. Ja jutro będę próbować to robić zobaczę czy zadziała
  19. No ja nie mam egr I dpf...nie wiem co to przeszkadzało poprzedniemu właścielowi...u mnie najmocniej kopci jak ciągnę ją ma 2 biegu. Wywali duża chmurę czarnego dymu,nie mam pojęcia od czego to jest,ale dziwne ze na odpiętym przepływomierzu jest tego dużo mniej
  20. W Pile u mechanika. A ty skąd jestes
  21. Po wymianie czujnika w pompie cr
  22. Ale ja mam całkiem wypragromowany egr I dpf... więc nie mam pojęcia,może go uruchomię
  23. Witam mam pytanie czy przy wymianie silniczka maglownicy muszę go adoptować? Czy mogę zrobić to samemu beż adoptowania ?
  24. Odpiąłem przepływomierz i dużo mniej kopci miałem kupiony drugi używkę i też na nim kopci,a jak są odpięte to kopcenie dużo dużo mniejsze...można jeździć na odpietym ?
  25. A jakby przełożył części z tego do tego ? Lub zakodował
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.