dr_gonzo
-
Postów
35 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez dr_gonzo
-
-
Ale wracając do meritum - u mnie bardzo stabilnie i pewnie / 420i / standardowe zawieszenie
-
Powiedzcie mi gdzie to kurna po Polsce rozwinąć większa prędkość - albo ciężki stan dróg/roboty drogowe, albo duży duch na a4, albo wszyscy na lewym pasie
-
Polecam też BMW Frank-Cars Częstochowa i Pana Marcina, bardzo rzetelne i konkretne prowadzenie zamówienia. Wszystko było tak jak ustalaliśmy + dobre terminy.
Czekałem 2-3 mies.
-
Szczerze - nie ma o czym dyskutować, jeśli ktoś odczuwa przyjemność ze słuchania muzyki HK to must have. Maja ciekawa przestrzeń, potrafią zejsc niżej, a i wysokie tony nienaganne. Grają umiarkowanie czysto jak na zestaw samochodowy.
-
Zamówiony 03.08, odbiór 19.10
-
Tez się pochwale odbiorem z października https://postimg.cc/crnxWS6D
-
Po 20 miesiącach odebrałem w końcu swoje G22, cieszy oczy non stop, a B58 to rewelacja, auto świetnie jeździ.
Kocur
-
Prawda co mówicie, tez tak mam, chyba jedyny realny usecase - kiedy nie ma się kluczyka przy sobie
-
Czy w preLCI jest mozliwosc wyświetlania na srodku ekranu, miedzy wskaźnikami,
nawigacji i wskazówek Google Maps?
U mnie wyglada to tak, ze na monitorze mam GM przez CarPlay, a na drugim ekranie mapa z nawigacji samochodowej, bez wskazówek.
Wskazówki w CarPlay wyświetlają się tylko przy Apple Maps niestety :(
W pre-lci tez?!?!?!?
-
Co zrobić po komunikacje w sprawie Digital Key: Twoje urządzenie jest niekompatybilne z BMW Digital Key? telefon Samsung s22, raczej lepszy :)
Digital Key mocno średnie, tez miałem zajawkę na ta funkcje ale zdecydowanie szybciej i wygodniej jest z kluczykiem :(
-
zamowienie z lutego 2022, na pre-lci (miało zostać dostarczone na koniec maja) anulowane w czerwcu - z nieznanych mi przyczyn szczerze mówiąc, mogłem rozpocząć od 0 / z nowym zamówieniem, zakończyłem wtedy współpracę.
pochodziłem, podzwoniłem po salonach na przełomie lipca z sierpniem. znalazłem opcje na "szybsze" realizacje, przykładowo 320i/420i gc wchodzące na produkcje, lub z alokacją na produkcję - odbiór wrzesień/październik, można było zmieniać konfiguracje, i zdecydowałem się na jedną z tych opcji, samochód się wyprodukował i jest przygotowywany do odbioru.
-
btw, im dłużej się oczekuje na samochód, tym więcej myśli krąży po głowie w obrębie konfiguracji...
czy powinienem żałować, że nie wziąłem laserów w konfigu? czy obecnie są dostępne na produkcji/nie opóźniają terminów?
chętnie skorzystam z porady
W innych wątkach piszą że BMW niby wycofuje się z laserów już. Użyj wyszukiwarki.
One i tak aktywują się tylko w określonych okolicznościach.
Rozumiem, znam temat - ale mają też inny kształt niż światła standardowe (przykładowo led do jazdy dziennej)
-
btw, im dłużej się oczekuje na samochód, tym więcej myśli krąży po głowie w obrębie konfiguracji...
czy powinienem żałować, że nie wziąłem laserów w konfigu? czy obecnie są dostępne na produkcji/nie opóźniają terminów?
chętnie skorzystam z porady
-
Ja piernicze, w tych czasach to już niczego nie można być pewnym, dzięki za odpowiedz. Trzymam kciuki zatem!
-
Ile przed wejściem na produkcje zostaje nadany numer VIN? Mam alokacje na produkcje na początek października i zastanawiam się kiedy można się tego spodziewać, bo jak rozumiem do momentu nadania numer VIN alokacja jeszcze nic nie znaczy?
-
Informacja od centrali BMW Polska z działu orderingu, dla czekających na G22 brak terminów produkcji na październik 2022 (Polska dostaje mało kwot produkcyjnych na ten model), najwcześniejsze terminy na listopad 2022. Ja aktualnie czekam na swoje od 04.2021 :duh:
Czy ktoś wie kiedy możemy spodziewać się liftingu G22?
skąd/przez kogo zamawiałeś? bmw, czy pośrednictwo?
-
Kiedy zrobiłeś konwersję zamówienia i na kiedy spodziewasz się auta?
Miałem sytuację, że moje zamówienie z początku roku pre-LCI zostało anulowane po przejściu na LCI, i miało lecieć od nowa do backlogu produkcyjnego (zamawiane przez pośrednika leasingowego). Anulowałem umowę ze względu na brak możliwości wywiązania się z niej. Złożyłem nowe zamówienie w sierpniu w salonie, czekam na więcej info.
-
Wczoraj miałem okazję przejechać się modelem LCI i powiem wam, że główny wyświetlacz i wskaźniki to jakaś padaka. Bardzo słaby design i odnoszę wrażenie sporego marnowania ekranu. Prędkościomierz i obrotomierz to lekko zakrzywione słupki na samym środku ekranu, po bokach pusto :?
Na plus wyświetlacz centralny, bo ma niesamowitą rozdzielczość i fajny design.
Sama jazda jak to 3er. Bardzo fajnie się prowadzi. Ogromny plus to podwójne szyby, ekstra wyciszone. Przez same szyby dźwięk jest idealnie tłumiony. Ale wyciszenie nadkoli kuleje. Przy 50 km/h bardzo słyszalny szum opon na asfalcie. Poza tym jak to Trójka.
No ale ja się już nie będę cieszył własną 3er w wersji LCI. Wczoraj podjąłem decyzję o konwersji swojego zamówienia na 4GC. Będę miał jeszcze lasery i stary kokpit, co jednak do mnie bardziej przemawia :8) Oczywiście poza samym designem auta :D
Zrobiłem to samo, zmiana zamówienia z 3 > 4GC, dostępność 3 niska, a też design pod kątem wnętrza jest dla mnie na duży minus względem pre-LCI, ekran sprawia wrażenie doklejonego do starego kokpitu przy kilku zachowawczych sterydach wokół samego wnętrza. Natomiast zewnętrzne zmiany wizualne bardzo dobrze się prezentują.
-
Od doradcy, że jeśli chciałbym się decydować na aktywny tempomat - na czym mi zależało - posiadam obecnie w samochodzie, więc jego brak to downgrade - to wydłuży się czas oczekiwania na produkcję.
-
Wiedzieliście o tym że obecnie są restrykcje na aktywny tempomat, i auta się produkują bez niego?
Potwierdzam, też to usłyszałem
-
Odebrana :)
Pytanie mam, jak ogarnąć temat, aby lusterka za każdym razem się składały a nie jak przytrzymam dłużej pilota? (Np jak zamykam klapę bagażnika)
Graty! To czarny szafir, czy kwestia światła? Poka jak z tyłu. Daj znać jak wrażenia, komfort, tylne siedzenia - taki typowy walkaround, chętnie przygarnę, ja niestety jestem jeszcze na etapie oczekiwania.
-
czy możecie podzielić się doświadczeniem, jak obecne BMW radzą sobie w trudniejszych warunkach?
-
Opiszę obszerniej swoją sytuacje:
Samochód zamawiany w Car Lease Polska, początkiem tego roku, narracja/informacja od pośrednika - posiadany slot produkcyjny, samochód do odbioru w maju. Do momentu podpisania umowy, wpłaty zaliczki - kontakt codzienny, bardzo pro-aktywny, zapewnienie że wszystko będzie zgodnie z umową.
Schody się zaczęły kiedy też zbliżał się termin produkcji - nagle kontakt urwany, mogłem czekać nawet po 10 dni, na informację, że nic nie wiadomo. W momencie kontaktu z dyrekcją, nie wiem czy żeby uspokoić mnie, i przetrzymać dłużej na umowie - dostałem info, iż warto poczekać, może chociaż przez czerwiec, finalnie dostałem info od doradcy, że samochód dostał termin produkcji na 23.06, po czym znowu nastąpiła bardzo długa cisza, podpytywałem, czy samochód rzeczywiście się produkuje - aż znowu po około 10 dniach dostałem info, że zamówienie jest anulowane i mam 2 opcje, albo wziąć inny ich samochód (niezgodny z moją konfiguracją) lub jeszcze raz możemy zlecić do produkcji mój samochód na grudzień (takie obecnie terminy też podają salony BMW). Wtf.
Zerwałem umowę, bardzo nieprofesjonalny kontakt, oraz traktowanie klienta. Odradzam korzystania z ich usług.
-
Pierwsza LCI widzę, że dostępna w PL do odbioru (szkoda, że taka bazowa)
https://najlepszeoferty.bmw.pl/nowe/wyszukaj/opis-szczegolowy/48016/
Opóźnienia w odbiorze
w G22-23, G26
Opublikowano
Ktoś już odebrał 4 z nowym wnętrzem?