MentalXTR

Aktualizacja. Auto oddali mi po kilku dniach. Źle spasowane drzwi które niszczyły akustykę auta zostały naprawione. Zawieszenie? "Nasi najlepsi eksperci przejechali się Pana autem i nie wykryli żadnych nieprawidłowości" No to moge spokojnie uznać, że eksperci z "Nie FUSA" w WWa zapewne każdego dnia jak wracają do domu to żona ich nap***** jak worem ziemniaków skoro to normalne, że jadąc tym autem 40km/h w zakręt auto się kładzie a każdy pasażer obija się o drzwi latając jak ziemniaki. Auto ma za dużo luzów, tłumaczenie, że auto tak ma" mnie nie interesuje. Odczucie jazdy X3 jest jak ustawienie low ridera na poziomie HIGH i jazda powoli ulicami USA z funkcją bujania pod muzyke. Autem nie da się jeździć. Przetestowałem go na szybkich trasach jadąc przy normalnym wietrze 160km/h każda nierówność powoduje, że auto jak pompon skacze. Mam nagranie jak wyjeżdżam poza wiatrochron i wywaliło mnie na połowa drugiego pasa przy prędkości 135km/h W związku z tym, że mam bardzo dużo znajomych i oni tym tematem także się zajęli przetestowaliśmy Q8 jak sobie radzi w takich warunkach. Jeździ dokładnie jak zwykły sedan, zero bujania. Dodatkowo nie daleko trzeba było szukać BMW X5 także nie ma tych problemów. Niestety Panowie to jest prawdą "AUTO TAK MA" to prawdziwe słowa tylko, że powinnni je ubrać w "AUTO JEST PO PROSTU SPIER****" Przepraszam za słownictwo ale wiecej wymagałem od marki BMW. Nie powinni takiego syfu klientom wciskać. Auto jest oddawane i czekam do końca miesiąca na X5 40i - jeżeli nie trafi się żadne to zmieniam na Audi Q8. PS. Tak miałem klika osób starszych na pokładzie i powiedzieli, że przecież to SUV on powinien tak bujać. I tu też daje mi to do zastanowienia bo Niemcy sobie na to nie pozwolą - przykład forum 60+ stron JE**ania BMW za tą porażkę a Polak ? Gdy go oplują to mówi że Pada Deszcz Nie dajcie się chłopaki :) ! To jest ta sama sytuacja.

Opony to Pirelli SottoZero Serie 3 Domyślam się, że serwis nic nie chce robić jak nie ma za to płatne, ale ja też nie mam problemu aby tego auta się pozbyć. Jest w leasingu i finalnie jak pisałem wcześniej - oddam go bo mam czym jeździć. Auto głównie miało służyć w trasy Polska-Ukraina aby sobie radziło z wiadomo jakimi drogami. To auto w Warszawie na równej powierzchni nie potrafi normalnie niczego amortyzować powodując mdłości, a co dopiero tam się będzie działo.. Nie wiem jak taki efekt mogła uzyskać X3 u mnie gdzie wiekszość życia serią 3 i 5 wchodziłem w zakręty bokiem - ale tam chociaż była kontrola nad autem, tu jej zwyczajnie nie ma.

Update: Auto zostało oddane do serwisu, od razu tego samego dnia skontaktował się ze mną pracownik i powiedział "że to auto tak ma" Na co moja odpowiedz była.. "dokładnie to każdy mówi w serwisie BMW w Niemczech i jest 50+ stron na forum niemieckim, że po oddaniu za 3 razem auta dopiero zostalo wymuszone zrobienie geometrii auta oraz utwardzenie zawieszenia, po co mamy się bawić w oddawanie wam auta co tydzien, nie utrudniajcie tego :)" Wspomniał że koszt geometrii to 1700zł, ale zrozumiał Pan że nie jestem klientem którego da się zbyć i nabić na koszty z ich winy po tym jak mu powiedziałem, że posiadam kilka aut od nich i takie teksty po prostu nie przejdą. Dostałem informacje, że auto musi zostać wiec na 1 dzień aby to zrobili. Jednak :) auto już jest w serwisie 3 dni a odbiór przewidziany na środę, wiec jednak coś jest na rzeczy. Odpowiadajac na pytanie wyżej odnośnie opon. M Double Sp. 698 G01 19 cali 2.2 Bar Na lato chce założyć Y Spoke 695 20'

Jestem nowy na forum i przyznam, że nigdy nie wypowiadałem się publicznie w takich miejscach - bardziej social media jak fb. Byłem zmuszony założyć tu konto bo trzeba podzielić się tym co ja odczuwam po zakupie nowego BMW X3 G01 z zawieszeniem M - przed liftem. Jestem posiadaczem 3 bmw wszystkich z 2021 rocznika - Serii 1 120i, Serii 3 340i oraz X3 G01 30i Prowadzenie 2 pierwszych aut jest po prostu nieziemskim doświadczeniem, teraz tj. styczeń 2022 są bardzo silne wiatry doslownie widze jak auta spycha czasem na expresówkach ewentualnie na Warszawskiej obwodnicy. Jadąc seria 1 i 3 auto dosłownie przebija sie przez wiatr, płynie - nie czuć dosłownie nic mimo ze zawieszenie jest sportowe. Ostatnie 2 tyg jeździłem nowo odebranym bmw X3. Jakim cudem auto na zawieszeniu M jednoczesnie jest twarde, że czuć każdą dziure - dosłownie lizaka by dziecko zostawiło na asfalcie i bym to poczuł + wraz z tym auto buja się tak ze ostatnio wjeżdżając na koleiny przy prędkości 50km/h wywaliło mnie na drugi pas bo tak latałem w środku auta. Czuje sie jak worek ziemniaków rzucany od prawej do lewej, nigdy w żadnym aucie nie doświadczyłem tak tragicznej jazdy. Co do eksperesowych tras, potrafie jeździć 200, potrafię jeździć 285 na Niemieckiej autostradzie :) BMW X3 nie potrafie, gorzej - auto przy prędkości 130km/h już tak się wyrywa, że mam odczucie ze zaraz mi ucieknie [BAD] i wyląduje na barierkach. Jadąc nowym tunelem który w końcu otworzyli w Warszawie łączący wilanów z ursynowem prędkość stabilna 80km/h bo tam jest pomiar odcinkowy auto buja przód tył - podobne uczucie jak byliście dziecmi i mama was brała na kolana i robił coś ala konika ze podskakiwaliscie do góry. Dorobiłem się przez to auto po 2tyg jeżdżenia choroby lokomocyjnej. W czwartek oddaje je do serwisu, jeżeli to nic nie pomoże, oddaje je do salonu. To nie jest żadna przyjemność z jazdy, auto jest nowe, specjalnie skonfigurowane a buja się jakby był na trybie przewozowym na lawecie - są takie tryby coś ala w telewizorach - tryb sklepowy. Specjalnie ze znajomymi sprawdzilismy jak auto wchodzi w zakręty, jechali za mną i nagrywali. Samochód przy 40km/h ostry zakręt cały się kładzie, przewieźć coś w bagażniku aby się nie przewróciło nawet skręcając delikatnie jest nierealne. Jeździłem też suvem bmw x5 40i - nie ma porównania.. tam jest pneumatyka a i tak auto mniej sie kładzie niż na tym beznadziejnym zawieszeniu. Jeżeli ludzie którzy tu pół roku temu pisali o tym problemie nadal sie z nim borykają to naprawdę wam współczuje. Auto za 300k jeździ gorzej od Passata B8, od serii 1 bmw która kosztuje lekko ponad 100k To auto to definicja piekła dla kierowcy i albo mi w serwisie to zawieszenie utwardzą do stopnia, że bujanie zostanie całkowicie zlikiwidowane albo po prostu auto oddaje. Jednak za tą akcje tym razem bede brał albo Audi Q8 albo zrobią mi w dobrej cenie bmw x5. Wrócę tu z update'em